农机大全网（nongjidaquan.com）最新农机信息：国四排放标准何时实施，环保部官员有话说(国四排放要来了，你准备好了吗？)，农机新产品,二手农机,农机补贴目录,农机价格查询,农机报价大全，更多农机资讯请查看：农机资讯

　　农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享国四排放标准何时实施，环保部官员有话说的知识，其中也会对国四排放要来了，你准备好了吗？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、国四排放标准何时实施，环保部官员有话说

2、国四排放要来了，你准备好了吗？

3、国四新时代，领跑纵轴流，中联重科TK100小麦机来了！

4、国四时代全面焕新，中联重科农业机械竞跑绿色新赛道

国四排放标准何时实施，环保部官员有话说 ♂

国四排放标准何时实施，环保部官员有话说

(环保部大气环境管理司处长汪涛)

在8月22日举办的2017中国农机零部件行业峰会上，环保部大气环境管理司处长汪涛针对一些媒体或专家提出的关于国四排放标准的实施时间进行了否定。

汪涛说，目前还没有确定国四排放标准的实施时间，尽管国四排放标准的文本初稿已编制完成，并已召开两次专家的专题研讨会，但还没有最终定稿，近期还将组织相关协会组织、主要的生产企业一起讨论，最终确定出征求意见稿中标准的实施时间。征求意见稿修改完善后还要经部长办公会、国务院常务会进行审议，征求各地有关部门的意见之后才能最终确定。

他同时表示，从发展趋势及监管角度考虑，鼓励发动机生产企业国四标准的发动机运用DPF技术，他也强调，在国四标准确定前，农机行业企业要积极参与，提供一些建设性的意见，使之更为完善。一旦标准确定并正式实施，将严格按照排放标准要求实施监管，对违规行为绝不姑息。他希望农机生产企业主动承担起社会责任，在现阶段严格执行国三排放标准，并按规定，从今年7月1日起，在所有的非道路移动机械上粘贴环保信息公开标签。因此也希望企业都要建立自己的环保信息数据库，环保部门也将采取更多的措施鼓励先进的优势企业将好的产品尽快地投放市场，在国三升国四的过程中，环保部也将与农业部的农机购置补贴政策紧密地衔接起来，把这个产业链过程当中的每一个环节都考虑到，使符合环境和产业发展要求的企业在市场中脱颖而出，占据优势。

国四排放要来了，你准备好了吗？ ♂

国四排放要来了，你准备好了吗？

随着社会的不断进步，人们环保意识也在日渐增强，减少大气中有害物排放已成为我们的广泛共识。农用动力设备，作为非道路运输设备的重要组成部分，也即将迎来它的国四排放标准。

国三与国四排放标准的车辆，在使用上有什么区别吗，使用国四车辆时，有那些注意事项？

本文将从这些实际问题出发，为大家详细说说，国四农机后处理系统在使用中的一些注意事项。

使用上的区别

大家都知道，发动机燃烧会产生三类有害物质：颗粒物(PM)、氮氧化物(NOx)，其它有害物质(CO,HC碳氢化合物等)。排放标准的提升，其实就是对这三类排放物质的限定越来越严格。

国四相对于国三车辆，在使用上最大变化在于，需要添加一种DEF/AdBlue?液体（32.5%尿素溶液）。

以凯斯OPTUM3004拖拉机为例，其DEF/AdBlue?液位显示与DEF/AdBlue?液加注口，如下图所示。

DEF/AdBlue?液箱盖是蓝色的，与柴油箱盖很好区分，千万不要加错！！！如果柴油喷射到高温的废气系统中会瞬间着火，超高温会损坏后处理系统中的各种部件，造成不必要的经济损失，而且十分危险。

车辆的后处理系统都配备了加热系统，当发动机模块检测到DEF/AdBlue?液温度过低时，就会打开热循环阀，让发动机冷却液为DEF/AdBlue?液加热。所以寒冷地区的朋友们可以放心使用，当然刚启动车辆时进行热车是有必要的。

DEF/AdBlue?液除了尿素比例要正确外，其自身品质也非常重要。劣质尿素使用时很容易结晶，堵塞废气处理系统，造成故障。下图是一些使用劣质DEF/AdBlue?液，造成的堵塞故障。

正确处理及使用

整个后处理系统的工作都需要严格控制温度，某些反应需要在特定高温下才能顺利进行。所以长时间怠速运行机器（废气温度上不来）是很伤后处理系统的，怠速运行机器超过6小时，将对SCR造成严重损坏。

当冷发动机，在较低的发动机冷却剂温度和环境气温下运行时，可从废气中看到水汽。此水汽类似于蒸汽或轻轻的白烟，其会在发动机和机器组件温度变热时消散。此水汽属正常现象。

发动机关闭后，SCR系统将执行一个清空循环，让供给模块最长持续运行90秒。这是正常情况，操作员无需处理。此时后处理系统是要把管路中的DEF/AdBlue?液反抽回DEF/AdBlue?箱。

如果预计机器关机时间超过4个月，请关闭钥匙开关，在钥匙关闭后等待2–5分钟，保证管路中的DEF/AdBlue?液完全排空，然后再断开电瓶；排空DEF/AdBlue?液箱；用去离子水冲洗储罐，之后再排空去离子水。

机器使用过程中，我们还应熟悉各种警报符号，以便进行正确处置，下表是常见后处理系统的警报符号，希望对大家有帮助。

无论是DEF/AdBlue?液位低还是品质差，抑或是SCR系统出现故障，都需要尽快解决。如果不理会的话，发动机模块会进入诱导策略，逐步降低发动机功率和扭矩，最后只能怠速运转发动机，严重时还会锁死发动机模块，维修完成后还需要用专业设备解锁。

使用中的一些注意事项

后处理系统总结，及在使用中的一些注意事项，具体如下：

DEF/AdBlue?液位低于10%警报，低于5%限制发动机功率。

必须使用符合ISO-22241-1标准的DEF/AdBlue?液。不要兑水，不要错加柴油。

严禁长时间怠速运转发动机，这会对后处理系统造成严重损坏。

按照相关产品操作手册，按时按要求保养后处理系统的各种滤网滤芯。

使用正规厂家（中石油，中石化等）柴油。劣质柴油燃烧后产生的大量灰质会堵塞后处理系统，产生的有害气体会损坏SCR单元。

必须使用厂家推荐的原厂机油。劣质机油或不符合标准的机油，燃烧会产生大量灰质堵塞后处理系统。

机器使用的第一个300小时，建议进行一次手动强制再生（让后处理高温工作，分解灰质，去除有害杂质），详见具体产品操作手册。

发动机熄火后，延迟断电，以便电子泵把DEF/AdBlue?液反抽回液箱。

长时间存放设备，请排空DEF/AdBlue?箱。

2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机将应符合《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》的技术要求，即国四排放农机。

正确使用维护国四农机后处理系统，可以极大降低发动机故障率，在有限农时创造更大价值的同时更加绿色环保。

凯斯，与您共同努力，实现双赢！

国四新时代，领跑纵轴流，中联重科TK100小麦机来了！ ♂

国四新时代，领跑纵轴流，中联重科TK100小麦机来了！

眼下，非道路移动机械“国三”排放标准切换“国四”排放标准进入最后的倒计时。自12月1日以后，农业机械行业将如期进入“国四”新时代。对于广大机手朋友们来说，选购一台称心如意的“国四”新款小麦收获机非常有必要。

传承了中联重科匠心制造的品质基因，经过全面焕新，升级为“国四动力心”的中联重科TK100纵轴流小麦收获机现已耀世登场！将为广大机手朋友们带来更加“高效、高收益”的收获体验。

中联重科TK100纵轴流小麦收获机各项产品技术参数均为“真材实料”，10公斤大喂入量、700mm大直径滚筒、2.5m3大容积粮箱、275L大油箱，尽显“有容乃大”本色。

整机车身长6.8米，配置强劲的190马力“国四”排放标准发动机，采用成熟的纵轴流脱粒分离技术，中间轴皮带、四联带、滚筒皮带采用齿形带，让机收作业更高效；关键部位采用法兰面自锁螺栓和进口皮尔免维护轴承，割台喂入搅龙伸缩齿导套采用耐磨材质，闭式边减，3段式升运器，让作业表现更可靠；新款正压驾驶室，防尘、降噪性能优异，优化空调出风系统，一体式单手柄操控，让您的机收体验更舒适。

中联重科TK100纵轴流小麦收获机现已在全国各地授权经销网点接受预订，当前订机更可享受限时钜惠，敬请致电垂询：400-601-6688。

国四时代全面焕新，中联重科农业机械竞跑绿色新赛道 ♂

国四时代全面焕新，中联重科农业机械竞跑绿色新赛道

虎兔交接迎新春，“国四”时代谋共赢。1月初，中联重科农业机械2023代理商商务大会在安徽芜湖召开。全面焕新升级的中联重科2023款拖拉机、小麦机、水稻机、抛秧机等产品组合登场亮相，引发业内关注，反响热烈。

2022年12月1日起，“国三”排放标准的非道路移动机械不得在我国境内生产销售，农业机械国四切换正式开启。中联重科积极响应国家低碳减排的号召，发力智能化、数字化、绿色化，农业机械全系产品迎来国四升级换代，展现出强大的技术底蕴和产品研发能力。

拖拉机被认为是农机产业发展中的“火车头”。针对“国四”排放标准，中联重科全系拖拉机产品实现了发动机动力、油耗和整机传动的匹配优化升级，均具备动力强劲、可靠性高、绿色环保、驾乘舒适等显著优势。

在此次代理商大会亮相的拖拉机产品组合中，最受关注的要属中联重科RG2204和PS2004这两款拖拉机产品。RG2204大马力拖拉机自上市以来因强劲的动力系统、可靠的品质和出色的性能深受好评。该款产品如今迎来了重磅升级，其采用国际知名品牌前桥，支持微爬挡的斜齿传动变速箱，优化驱动轴及壳体制造工艺，升级液压系统，使整机可靠性、承载力、适用性得到大幅提升。另外，静液压助力型制动泵、高背压大流量转向器、自动辅助驾驶系统（选配）等设备的引入，使驾驶体验更加舒适、便捷，大大降低驾驶员的工作强度。 

中联重科RG2204大马力拖拉机

凭借深厚的技术底蕴，中联重科率先将动力换挡技术应用于180-200马力段拖拉机产品。本次亮相的PS2004拖拉机便是集成了动力高低档+动力换向+湿式离合器技术的创新产品，搭载经过升级的电液操控系统，在作业效率、高负载稳定性、驾驶舒适性上均有显著提升。在选装智能套件后，该款产品还可实现无人驾驶作业。

中联重科PS2004动力换挡拖拉机

在收割机方面，中联重科同样带来多款匠心新品，包括TK100纵轴流小麦机、TB100横轴流收割机、CF50G玉米籽粒收割机、TF150高端大喂入量联合收割机，均具备一机多用、作业高效、稳定可靠、舒适智能等优势。

TF150高端大喂入量联合收割机是此次四款新品中先进技术应用最多的机型，填补了国产高端大喂入量收割机产品的空白。该产品应用国际先进的加速辊+双纵轴流滚筒脱粒分离技术，对粮食作物脱粒分离与清选能力更强。在260马力国四发动机、液压四驱底盘、人工智能技术的加持下，可实现更为智能、高效的减损收割。

拥有国产最大喂入量的中联重科TF150联合收割机

作为一款面向中原、华北、西北区域的重量级产品，中联重科TK100纵轴流小麦收割机受到广泛关注，其配置了190马力国四发动力，通过升级大直径滚筒，加宽过桥与清选室，带来更为高效的收获体验。优化底盘结构，再度提升稳定性，缩短整机轴距和机身，让田间作业更灵活，还可通过更换专用附件，实现小麦、玉米、高粱、大豆等多作物收获。

中联重科TK100纵轴流小麦收割机

行业专家表示，进入“国四”时代，国内农机行业加速洗牌，生产企业的资质和门槛进一步提高，企业需要将更多的精力和资源投入到技术、研发、装备、产业链等环节上。“国四”升级不仅仅是换个发动机即可，更考验的是企业在产品研发、制造工艺、市场营销、服务保障等方面的体系化配套能力。

面对农机“国四”新时代，中联重科将持续推动向智能化、数字化、绿色化转型升级，秉持极致思维，全面提升产品品质和服务保障能力，为广大农民朋友带来更加优质的产品和服务，矢志不渝助推我国农业现代化建设和乡村振兴，为建设农业强国贡献力量。