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本文导读目录：

1、国二升国三：行动才是降低损失的唯一法宝

2、国二升级国三，一拖有心得体验要分享

3、国二去库存很重要 国三上市更要趁早

国二升国三：行动才是降低损失的唯一法宝 ♂

国二升国三：行动才是降低损失的唯一法宝

大限将至，农机行业还真的没有准备好。

10月1日起，停止制造和销售第二阶段非道路移动机械用柴油机，截至目前，尽管有多款农用柴油机达到了环保部规定的国三排放标准，但这些产品还几乎没有与主机做匹配性试验，并没有得到实践的检验，大批量生产的可能性几乎为零，那么等待柴油机生产企业的，只能是停产？

明年4月1日前能否消化掉现有的库存已经是个大大的问号，对主机生产企业来说，今年10月1日起，如果不生产配备国二柴油机的产品，也只能停产？

经销商的困难也如出一辙，他们能做的也好像只有坐以待毙。

严峻的形势让现在的农机行业愁云惨淡，国二升国三像一块巨石压在他们心口。

或许，只有行动才能改变现状，才是降低损失的唯一法宝。

据中国农机工业协会透露，自年初以来，行业骨干企业与协会就开始关注并研究这一问题，发现存在很多困难后，他们及时地向国家相关部委反映行业现状。

农机是为农业现代化服务的，更是保障国家粮食安全的重要装备支撑；旺盛的农机市场需求在国家经济下行压力这么大的情况下是个亮点，需要国家支持；中国制造2025从国家粮食安全的角度将农业机械装备列入十大重点扶持产业，也说明国家对农机化工作的重视。这种大的背景是骨干企业和行业协会坚定必须让领导了解农机行业即将面临困局的决心的原因。

当然，理想很美好，现实却很骨感。农机行业也不是认识不到环保的重要性，更明白产业升级的紧迫性，只是因为这个行业的生产销售有其特殊性，即生产周期长，销售时间短，季节性非常强，特别是由于国家购机补贴这项利国利民的政策每年具体操作的时间相对较晚，使农机企业很难在明年4月1日前既生产出成熟的配套国三柴油机的产品，也很难消化掉现在的国二库存。

当然，造成目前窘况的原因与企业之前重视不够有关，但也与政策出台与实施之间的缓冲相对较短有关。尽管企业积极应对，但任何一款新产品的研发都需要时间，而这个时间对农机产品来说，更为重要，因为中国地域广阔，各地地形和气候条件不同，产品不经过足够的试验，很难保证其可靠性。

产品升级也意味着制造、使用及维护成本的上升，对农机企业来说，研发出符合国家规定的成熟的产品仅仅是第一步，引导农民消费才是最终目标。而国二升国三导致的成本上升最终都会传导到消费者身上，这对本就弱势的农机消费者来说，可谓雪上加霜。

但无论从产业升级，产品与国际化接轨，还是环境倒逼，国二升国三是大势所趋，既有重要的现实意义，更具长远的战略意义。作为企业，在积极争取国家政策的同时，应该放弃不必要的幻想，积极行动起来，柴油机企业与主机企业抓紧共同进行产品匹配性试验，经销商要积极配合柴油机和主机企业，提前培育市场，为即将到来的国三产品大批量投放市场造势。

而相关政府部门也应行动起来，立足农机行业现实，在充分了解农机行业的特殊性以及生产销售季节性的基础上，从保障国家粮食安全的大局出发，在顺应国家环保形势的同时，智慧地、妥善地解决当前农机行业面临的发展难题。

众人拾柴，火焰才高。

国二升级国三，一拖有心得体验要分享 ♂

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7月2日，由农业部农业机械化技术开发推广总站和中国一拖集团有限公司共同主办，安徽省农业机械技术推广总站协办，阜阳惠鑫农机有限公司承办的“’2016国Ⅲ农机产品推进应用活动”在安徽阜阳召开。农业部农机推广总站副站长郭建辉、中国农业机械化协会常务副会长马世青、中国农业机械工业协会副秘书长宁学贵，安徽、河南、河北、山东、陕西、江苏等省农机局、农机推广站有关领导，中国一拖副总经理王克俊、市场部部长寇海峰、一拖（洛阳）柴油机有限公司总经理游海、阜阳惠鑫农机有限公司总经理柳青春等出席了相关活动。

这次活动的主题为“国Ⅲ升级、应用推进”，其目的是推进国Ⅲ产品在农机行业的推广和应用。活动中，业内专家共聚一堂，认为“实施国Ⅲ切换，推进产业升级”是今年农机行业最热门的话题之一，也是农机行业贯彻国家政策，实现行业发展的重要举措。尤其是当前国Ⅲ切换的关键时刻，举办国Ⅲ农机产品推进活动，无论是推广应用者，还是农机生产者，都要有积极推进的姿态，体现敢于担当、勇往直前的决心和信心。共同交流、沟通分享国Ⅲ产品切换以来的成绩与经验，对于促进产业升级、推进行业发展具有十分重要的意义。

环境保护刻不容缓，产业升级时不我待，柴油机排放升级为“国Ⅲ”标准是必然选择。实施国Ⅲ切换的节点明确、路线清晰、任务清楚。农业部农机推广总站副站长郭建辉在讲话中指出，无论是从排放的角度，还是从技术升级进步的角度，国三切换都是一个必然的使命。东方红作为国内拖拉机、柴油机的领先品牌，在优化柴油机技术、健全售后服务网络、进行匹配性技术实验等方面均有优异表现。这次活动前，我去几家农机合作社调研了一下，东方红国三产品降耗效果很好，故障率很低，用户对东方红国三产品的关注度、接受程度很高。在国三机产品切换中，中国一拖可以说已经占得先机。希望中国一拖在国三切换方面有更好的业绩表现，成为民族品牌的翘楚。在讲到升级国Ⅲ的话题时，安徽省农机局副局长江洪银指出，发展现代农机，服务现代农业，装备能力提升是关键。国Ⅱ升国Ⅲ，备受农机行业关注，但切换过程是一个极其复杂的系统工程，技术、经济、政策、生产、销售、培训、使用等等，任何一个层面或者某一个环节出问题，都会对切换产生一定的影响。中国一拖作为中国农机行业民族品牌的优秀企业，在产品技术创新，全方位服务中国农机化发展中，起到了良好的推动作用。“美景看黄山，农机看阜阳”，阜阳市农机局作为农机主管部门，全面落实国家的产业发展政策，大力支持国Ⅲ农机产品推进应用工作，积极做好农机化绿色发展的各项具体工作，取得了显著的成绩。阜阳市农机局局长杨增泓指出，阜阳农机局将继续坚持广泛宣传国家产业政策、示范推广国Ⅲ农机产品、组织开展技术培训、开展农机市场检查、做好各项服务保障等工作，大力发展资源节约型、环境友好型的农业机械。

企业是技术创新的主体，也是技术推广应用的主体。中国一拖从新中国第一台拖拉机下线到具有自主知识产权的无级变速拖拉机研发，始终努力构建引领中国农机行业升级换代的最新技术平台，积极引领、提升中国农机产业的整体发展，在国Ⅲ产品的研发、生产、推广和技术应用等方面已经形成明显的先发优势。中国一拖副总经理王克俊介绍，中国一拖已经实现全部产品的国Ⅲ切换，批量销售的国Ⅲ产品已经经受住作业季的考验，产品功能、性能和作业效果，得到用户的高度认可，作业效益同比提升5%以上。中国一拖市场部部长寇海峰谈到，中国一拖拥有中国唯一的拖拉机动力系统国家重点实验室、国家拖拉机质量监督检测中心、国家级企业技术中心、国内最先进的中试基地，具有明显的先发优势。东方红系列国Ⅲ柴油机，拥有电控单体泵、电控转子泵、高压共轨3个技术平台，包括LR、YT、YM、YD四大产品系列，400余种机型已经获得国家环保部的国Ⅲ型式认可证书。完全可以满足拖拉机、谷物收获机、玉米收获机、工程机械、发电机组等非道路主机的配套。东方红国Ⅲ拖拉机在2015年10月批量上市，是国内最早批量推广国Ⅲ产品的农机制造企业。2016年1-5月国Ⅲ拖拉机累计实现销售16500余台。

国Ⅲ产品升级是一项系统工程。经销商、终端用户作为产、供、销、用价值链上的重要环节，对产品升级后做法、使用效果最有发言权。阜阳惠鑫农机公司总经理柳青春谈到，为了让用户尽快了解东方红国Ⅲ产品功能、性能和作业优势，经销商通过工厂体验、用户座谈、产品展示、产品作业演示、服务保证等多项举措，开展了一系列产品宣传、推广和促销活动。上半年，公司先后举办20多次专题推介会，邀请2000多名意向、潜在用户参加；举办国Ⅲ产品培训会15场，讲解国Ⅲ机维护保养等方面知识，先后培训用户1500人次，使国Ⅲ产品很快得到用户的认可。2016年1-6月份，公司销售东方红大拖1573台，同比增长20%。其中，国Ⅲ大轮拖实现销售1100余台。中国一拖柴油机公司在产品投放区域设立东方红柴油机服务队，派驻服务和专业技术人员，全程执行保姆式服务，做到客户诉求5分钟响应、2小时到位、当天解决。从东方红用户现场作业效果评价看，国Ⅲ机较国二机可节省燃油5-10%，得到用户的高度认可。阜阳振宏农机专业合作社的社长刘怀红，介绍了今年夏收期间东方红国Ⅲ拖拉机的应用情况。合作社今年购买了7台100马力东方红国Ⅲ大轮拖，经销商专门进行了专项培训和强制保养。农忙中国Ⅲ拖拉机及其配套农机具主要进行粉碎麦秸、旋耕、播种等作业。国Ⅲ大轮拖上半年平均作业面积700亩左右，扣除人工费、油料费等成本，大轮拖平均纯收入2万元以上。在农忙季节，中国一拖派出的现场服务作业车、服务人员就驻扎在当地经销商处。东方红国Ⅲ产品质量可靠，使用中基本没有出现故障。

活动期间，中国一拖在现场举办了国Ⅲ产品展示会，展示了10台国Ⅲ拖拉机产品。有200多名观众、用户进行了参观、咨询和驾乘体验。展示期间，用户现场订购了27台国Ⅲ大轮拖。

与会者通过国Ⅲ农机产品推进应用活动，交流、分享了在国Ⅲ产品切换以来的成绩与经验，领导讲话、经验介绍、应用分享，进一步提高了对国Ⅲ产品切换工作重要性、紧迫性的再认识，也进一步提振并坚定了我们切换国Ⅲ的信心和决心。这次活动，将对推动农机产品的转型升级和行业的技术进步都将产生积极影响。

国二去库存很重要 国三上市更要趁早 ♂

国二去库存很重要 国三上市更要趁早

?　　4月份进入农机生产和销售旺季。与往年相比，今年企业的产品宣传、用户培训、终端渠道动员等营销活动启动更早、力度更大，因为适逢国三农机产品开始批量入市。

资料图

　　国三排放升级对农机行业是一件大事，更是一次机遇和挑战。因为国三排放升级不仅是国家环境治理和环境保护的需要，也是农机行业产业结构调整、产品技术升级的需要。农机行业升级当前有两项重要任务。一是推进数字化制造提高产品质量，为用户提供好的产品；二是提升产品智能化水平，为农业生产方式的转变提供装备支撑。新一代农民期望能像汽车那样舒适、体面的驾驶收获机和拖拉机的，不实现智能化是做不到的。农机行业也需要国三甚至是国四排放的电控产品。

　　2015年以来，协会和农机制造企业、销售企业对国三排放升级工作高度的重视，开展了积极有效果的工作，无论是电控柴油机的量产还是国三排放配置拖拉机、收获机的研究和试验都在扎扎实实的推进。尤其是雷沃重工、洛阳一拖、山东五征、约翰迪尔等一批具有高度社会责任感和行业使命感的大企业发挥了积极的带头作用。雷沃重工国三排放标准的新型柴油机开始配套供应，配置国三柴油机的阿波罗系列拖拉机开发成功，谷物收获机在进行了大量的整机匹配优化后进入市场。骨干企业国三排放产品的批量投产，有利于市场信心的提升。

　　今年是农机行业国三排放升级非常关键的一年。一是大量国二产品12月份以前要集中销售限期消化库存，会有一定的困难和压力，因为今年国家购机补贴资金的总额度与上年相当，没有如期望的那样给与增加，这就意味着某些拖拉机和收获机的主要销售地区，补贴资金不足的困难没有得到解决，部分用户由于对补贴资金保障的担忧会选择持币观望，影响市场。二是国三排放产品刚刚进入市场，经销企业和用户还普遍缺乏认识，售后服务体系还有待考验和完善。加之国三排放产品价格的提高、国家购机补贴额度的下降对用户购买能力和购买欲望有一定的影响。所以在加大国二产品销售力度的同时，国三产品的宣传、促销也尤为重要和关键。

　　农机国三排放升级是个系统工程，各方面都要重视和努力。其中用户的认识和认知、销售企业的工作效率至关重要，生产企业要大力支持销售企业排放升级工作的开展，要给予经销商更多的帮助和扶持，要更广泛的开展对用户的宣传和培训。农机企业和柴油机企业要密切合作，提升终端渠道的售后服务能力，帮助农民克服对国三产品的恐惧，让用户放心购买和使用国三排放产品。在激烈的市场竞争中，企业国三排放升级工作只有早筹谋早行动，才能赢得市场和用户。