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本文导读目录：

1、青岛全国会之拖拉机篇：喧嚣过去，国产品牌用智能与实力来炸场！

2、青岛农业大学、青岛洪珠农机再度校企合作，搭建校企人才沟通平台

3、青岛农业大学东北农业装备研发基地正式启动

青岛全国会之拖拉机篇：喧嚣过去，国产品牌用智能与实力来炸场！ ♂

青岛全国会之拖拉机篇：喧嚣过去，国产品牌用智能与实力来炸场！

拖拉机是大类农机中的大类，从农机购置补贴系统看，2020年享受到补贴政策的拖拉机销售总额约为450亿元，如果算上出口和市场化销售的产品，预计销售总额能达到500亿元。大体量当然也有大表现，本次全国农机展上，拖拉机仍旧是毫无争议的主角，与往年不同的参展企业数量有大幅度的减少，但是本届展会上的展品的技术含量、档次和等级都有本质的提升，可以说是大企业硬核实力的一次集中的展示。

笔者连续15年参加全国农机展，对比往届展会，以及结合当下国内农机行业发展阶段和拖拉机行业现状，笔者总结了以下的亮点和新变化。

一、喧嚣过去，洗尽铅华，大企业实力凸显

很多人都知道国内拖拉机行业创造了一个世界之最——中国拥有全球数量最多的拖拉机生产厂。据可靠数据2020年是209个生产企业和216个品牌，受2020年火爆行情的影响，有人仍是飞蛾扑火般地挤进来，预计2020年具有补贴资格的企业会超过220家。

但企业的投资热情遭受到了补贴政策的多重打击：其一是“K值”的严格要求，这让一些搞“大马拉小车”擦边球的企业失去了生存的土壤；其二是单机补贴额度和补贴比例的大幅下调，绝大部分地区180马力及以上大型、重型拖拉机补贴额度调低了50%以上，暴利时代结束，机会主义者备受打击；其三是东北、西北超补引发的2021年补贴资金严重不足的问题；其四是原材料大幅涨价，小企业无法内部消化等，凡此种种的原因，造成了今年国内拖拉机行情反转和全行业的大萧条。

全国农机展是农机行业的缩影也是行业的风向标，拖拉机的现实行情在全国会上得到了有力的诠释。与往年相比，今年全国会上最大的变化就是拖拉机参展企业的锐减，据笔者较全面的统计，今年参展的拖拉机企业数量约为50家，比往年要少一半左右。

当然不仅仅是展会上参展企业数量减少，从参展企业中间了解的情况看，今年潍坊地区、洛阳地区、宁波地区已经有一些拖拉机企业退出、转行或停产，如果补贴政策偏紧的导向不会松动的话，还会有大量的企业退出。

国内拖拉机行业的狂欢盛宴要结束了，从展会上可以看出来，能参加展会上主要是三类企业：其一是一拖东方红、潍柴雷沃、东风农机、约翰迪尔等能搞行业周期和行情风险的大企业大集团；其二是有实力有背景的跨界大佬，如中联重科、黄海金马、山东联诚、东风羿农等；其二是已经成长起来，具备和以上大佬抗衡的二线品牌，如沃得、华夏、百利、萨丁、鲁中等。

总之，国内拖拉机行业风口已过，政策红利大门正在缓缓关闭，抓住机会享受到红利的已经成长为参天大树，迟来者已经无汤可分，所以接下来的两三年将是机会主义者退场，实力派待从头，收拾旧山河的过程。

二、新赛道开启，智能化无人化亮点纷呈

虽然国内有200多家拖拉机企业，在很大程度上是一种严重的内卷化，但是竞争的积极意义也充分地体现出来了，极度的竞争一方面将小企业逼向“大马拉小车”等低水平竞争，另一方面是逼着大企业寻找高水平突围，比如智能化、动力换挡、CVT、电动化等，其中最值得大书特书的是本届拖拉机企业的智能化表现。

国产拖拉机品牌带头大哥一拖集团这次依旧没有让大家失望，除了推出LW3204、LW2304两款自主研发的无级变速拖拉机，一台LQ2104动力换挡拖拉机外，给观众最大的惊喜就是LF2204无人驾驶拖拉机，这是一款配置动力换挡变速系统，没有驾驶室的真正的无人驾驶拖拉机，是与凯斯纽荷兰在2016年推出的Magmum无人驾驶概念机同级别的拖拉机，在搭载了国产北斗自动导航和无人驾驶技术之后，从技术水平上一点都不比凯斯的Magmum差，代表着国产拖拉机的最高技术，极有可能会比Magmum先一步实现批量化生产和商业化应用。

在这里特别说一下潍坊鲁中公司的无人驾驶拖拉机。本届展会上，潍坊系拖拉机老牌子，鲁中拖拉机推出了与中科原动力、中科院微电子所、潍坊中远重科合作研发的，配置鲁中公司自己研发的CVT底盘的无人驾驶拖拉机，与东方红LF2204一样也是无驾驶室的真正意义上的无人驾驶拖拉机，这让我们看到二线品牌向上突破的实力、信心、勇气和追求。

此外东风农机、中联重科等企业也推出了无人驾驶拖拉机，当然不能忽略了互联网公司的无人驾驶拖拉机，本届展会上在智能化设备馆丰疆智能的FJ2004无人驾驶拖拉机、农易驾的D404无人驾驶拖拉机也值得关注，也许颠覆拖拉机行业的恰恰是这些跨界的野蛮人。

三、跨界大佬陆续进入，行业仍处于“乌卡时代”

所谓的“乌卡时代”，（VUCA）是volatile，uncertain，complex，ambiguous4个词的缩写，四个单词分别是易变性、不确定、复杂和模糊的意思，乌卡时代是一个具有现代概念的词，是指我们正处于一个易变性、不确定性、复杂性、模糊性的世界里。

目前国内拖拉机行业正是处于“乌卡时代”，行业充满了变数和不确定性，有来自于行业周期，也有来自于政策，还有来自于跨界竞争者的冲击。

本届展会上，很多观众都关注到了一个强大的陌生面孔——柳工！柳工是国内工程机械行业仅排位在徐工、三一重工、中联重科后面的工程机械大佬，参加国内农机展会，柳工今年应该是头一次，本次展会柳工带来了三款拖拉机，其中有两款重磅机型，即配备玉柴最新发布的CVT底盘的油电混动HE2604和LD1804动力换挡拖拉机，这预示着柳工正式加入拖拉机赛道。

已经走上舞台的已经很厉害了，但仍隐身在幕后的更厉害。据报道10月8日三一重工召开临时股东大会修订《公司章程》，其主营业务增加了“农业机械”一项，说明三一重工要正式进军农业机械领域。

另据笔者在河北、山东、浙江等地调研零部件企业时了解到的情况看，徐工已经向桥箱、轮辋、液压件生产企业下了拖拉机、联合收获机等样机订单，说明徐工的农机样机在不久要面世了。

笔者相信在2022年的全国农机展上，广大观众会看到三一重工、徐工、碧桂园等跨界大佬地王炸产品，有专家告诉笔者，三一重工、徐工等跨界大佬进入，农机行业必将掀起惊涛骇浪，工程机械与农业机械是兄弟关系，这些大佬将挟工程机械行业制造和资本优势，会迅速复制工程机械行业的经营理念、生产理念等，中国农机超越外企就有戏了。

四、动力换挡、CVT从概念走向商品化

首要明确动力换挡技术从低到高有部分动力换挡、全动力换挡和无级变速三种，简单地理解的话无级变速就是CVT。

本届展会上，有头有脸的拖拉机企业几乎都展出了配置动力换挡或CVT变速箱的拖拉机，以下对国产做一个简单地罗列：

东方红LW3204、LW2304；潍柴雷沃P7000系列P2404-7V，号称是中国首款商业化CVT拖拉机；中联重科CL2404，配备ZF等CVT无级变速箱；柳工CVT系列HE2604和LD1804动力换挡拖拉机；鲁中2204无人驾驶CVT拖拉机；东风农机DF2404H雄风系统动力换挡拖拉机。

除了以上的主机企业，更应该关注的是提供动力换挡、CVT底盘的部件提供商。

其一是玉柴推出的IE-Power电驱无级变速动力底盘总成，笔者在现场请教玉柴的技术人员才了解到玉柴的CVT动力总成是串联式油电混合动力的技术路线，也就是发动机动能转化成电能，电能驱动电机，这种技术路线可以极大地简化变速箱结构，在技术上难度会变小，且有利于后期的维修。

其二是浙江海天公司展出的HTD2404、HTD2204、HTD1604智能动力换挡底盘总成，据说黄海金马、中联重科、柳工、泰鸿、华夏、双力等十几家企业已经在配套合作，部分产品已经通过补贴签订且实现了市场化销售。

本届展会上拖拉机企业扎堆推出动力换挡拖拉机，一方面是竞争所迫，另一方面则是补贴政策拉动。众所周知，《2021-2023年农业机械补贴指导意见》明确提出要降低拖拉机等落后农机产品的补贴额度，在三年内将补贴比例降低到15%，与此同时对传统的机械传动和动力换挡、CVT拖拉机分档补贴，同等马力的动力换挡拖拉机要比普通拖拉机高4000元，在此之前，从2019年开始，河南、山东、黑龙江等12个地区已经开始对动力换挡拖拉机进行单独分档补贴，给出了比相同马力段非动力换挡拖拉机更高的补贴标准。

据消息人士透露，农机化司正在研究对拖拉机产品的更加合理的分档补贴，优化之后对CVT、动力换挡、动力换向、非动力换挡分档分级补贴，也就是CVT和动力换挡拖拉机极有可能会提高补贴标准，有了补贴政策的拉动，国产动力换挡拖拉机一方面是会加快发展，另一方面将真正的进入商业化应用，国产拖拉机行业也将进入动力换挡时代。

五、从秀肌肉到展示软实力，服务、金融成为竞争工具

以上说的都是企业的硬核实力的竞争，在智能化和动力换挡技术上，国产拖拉机与约翰迪尔、凯斯纽荷兰等差距在缩小，动力换挡技术上国产拖拉机品牌从全面进口部件到自己研发生产，并且拥有自主知识产权，走出了与欧美同行类似，但并非全盘照搬的路子。

在硬核实力有长足进步的前提下，国内拖拉机企业之间开始比拼软实力，在软实力方面，国产品牌与欧美品牌之间有很大的差距，但国产品牌也有自己的撒手锏，比如三包服务。

在展会上观众可以看出来，拖拉机行业新锐品牌江苏沃得每台拖拉机上都有“三包两年”的车贴，一拖东方红拖拉机也有类似的车贴，其实东方红拖拉机从2015年就在行业内率先推出了三包两年的服务承诺，国产品牌潍柴雷沃、东风农机、常发等品牌跟进和响应，在其拳头产品上也为服务提供三包两年的承诺，这说明拖拉机行业的竞争在深化，企业由硬件比拼进入软实力竞争。

除了服务，本届展会上更值得关注的是金融工具和保险。金融工具曾经是约翰迪尔、凯斯纽荷兰、爱科等进口品牌的强项和差异化竞争工具，像约翰迪尔拥有自己的融资租赁公司，为用户提供利率很低的信贷产品，成为约翰迪尔营销强有力的支持。

从本届展会上看，大多拖拉机品牌已经全面接受了金融工具，从东方红、星光农机、沃得农机、中联重科、久保田、悍沃、华夏、萨丁等几十家农机品牌，都与大田农社合作了普惠三农金融服务，在展会现场几乎每个展位上都有普惠三农的广告架，说明农机行业的金融工具已经实现了普及。

产品高端化的过程中，天然会产生对金融产品的需求，再加之补贴资金标准下降和资金不足的情况下，生产企业和经销商比以往更加重视金融工具的使用，2021年是农机金融工具的发力之年，用户一旦养成使用金融工具的习惯，往后在农机销售中金融工具就会成为一种标配。

青岛农业大学、青岛洪珠农机再度校企合作，搭建校企人才沟通平台 ♂

青岛农业大学、青岛洪珠农机再度校企合作，搭建校企人才沟通平台

在高速发展的背景下，为扩展公司的招聘渠道，搭建校企人才沟通平台，丰富公司人才库，洪珠公司于3月28日在青岛农业大学，开启了2019年校园招聘第一站，同时，4月3日，农大学生到洪珠公司参加现场面试会。

此次校企人才合作，参加的同学主要是机电工程学院农机专业，通过校园招聘以及公司参观、实地面试等方式进行，青岛洪珠农机首席专家尚书旗教授亲临校园招聘会现场，这是尚教授首次参加校园招聘会现场，充分表明了尚院长对同学们成才的殷切期望，同时，也体现出对洪珠农机未来发展人才储备的重视，对中国农机未来发展的美好愿景。

尚书旗院长简介：中共党员。 教授，工学博士学位。全国五一劳动奖章获得者，全国优秀科技工作者，山东省教学名师，享受国务院"政府特殊津贴"。

现任青岛农业大学机电工程学院院长，沈阳农业大学博士研究生导师。主要社会兼职有:国际田间试验机械化协会(IAMFE)主席、兼任中国分会主席;教育部高等学校教学指导委员会委员(农业工程类专业教学指导委员会委员)、全国农业推广硕士学位专业教育指导委员会成员，农业部《国家支持推广的农业机械产品目录》评审专家、农业部农机化科技创新专业组种业装备组副组长、农业部农机动力与收获机械重点实验室学术委员会主任(山东时风(集团)有限责任公司);

山东省政府农业专家顾问团农机分团成员、山东省现代农业产业体系创新团队花生机械岗位专家;中国农业工程学会常务理事及田间育种试验机械化专业委员会主任委员、中国农业机械学会理事、山东农业工程学会副理事长、农业工程学术委员会主任，《农业工程学报》、《IJABE》、《农机化研究》编委等职。

另外兼任山东省主要农作物机械化生产装备协同创新中心主任、山东省根茎类作物生产装备工程技术研究中心主任、山东省种业生产装备工程研究中心主任、青岛洪珠农业机械有限公司高级顾问、首席专家。

青岛洪珠农机作为青岛农业大学的科研协作单位、专家工作站，在尚院长带领的科研创新团队下，使洪珠公司真正做到了产、学、研一体化运营模式，为公司创新研发新技术、新产品提供源源不断的动力。

尚院长多年来致力于根茎类作物机械化技术装备研发，作为青岛洪珠农机的首席专家，一直以来为公司在新产品研发、关键技术理论突破等方面提供方向性指导意见,为中国乃至世界马铃薯全程机械化发展做出突出贡献。

总经理吴洪珠向同学们介绍了公司的发展历史、产品范围、未来规划、技术和研发实力、生产加工能力以及仓储物流实力等，同时提出了未来发展的人才需求，随着公司的不断发展，要想更上一层楼，就必须要储备二级梯队，生产、销售、技术等方面都有人才需求。公司规模正在扩大，公司需要有能力的人才，有多大能力就会提供多大平台。

讨论会上，总经理吴洪珠表达了未来3-5年给同学们的职业前景规划，明确指出了“以奋斗者为本、向奋斗者倾斜”的企业文化理念，确定“以高品质、技术创新、优质服务、以人为本”的经营方针；同时也希望可以跟同学们为中国薯类生产全程机械化事业共同奋起拼搏。

在公司总经理吴洪珠先生的带领下，农大尚书旗院长及农大各位老师的大力支持下，本次人才招聘活动达到了预期的目的，取得了显著的效果。

青岛农业大学东北农业装备研发基地正式启动 ♂

青岛农业大学东北农业装备研发基地正式启动

近日，花生全程机械化生产装备与农艺相互适应的专题研讨会暨青岛农业大学东北农业装备研发基地启动仪式在吉林省长春市农安县举行，标志着青岛农业大学整合东北三省的合作单位和试验基地后组成的现代农业装备研发基地正式全面运行。

青岛农业大学机电工程学院院长尚书旗、河南省农业机械技术推广站站长夏放、吉林省长春市农安县副县长刘生贵、长春福德机械制造有限公司董事长李福德以及国内北方花生研究领域的科学家与试验站长等领导专家出席本次活动。

仪式上，尚书旗和刘生贵共同为青岛农业大学东北农业装备研发基地和青岛农业大学研究生联合培养基地揭牌。与会领导专家参观了基地，观摩了研发的系列农业装备，考察了研发基地的试制车间和试验示范基地，并对参观内容给予高度评价。

与会领导和专家学者出席了青岛农业大学主办、研发基地和长春福德机械承办的花生全程机械化生产装备与农艺相互适应展开专题研讨会。

会议由青岛农业大学机电工程学院副院长、花生现代农业产业技术体系岗位科学家王东伟教授主持，围绕花生机械化生产装备与农艺相互适应的关键指标研究工作进行了详细的汇报，针对花生在育种、耕整地、播种、田间管理、收获及后处理环节的农艺要求，提出了花生农机农艺融合的指标体系和具体的实施方案，提交会议讨论。

与会专家结合最新的行业研究成果和统计数据，对深耕深松技术要求、覆膜种植条件要求、垄高垄距农艺要求、机械扬尘处理要求等一系列问题提出了意见和建议，为今年花生机械化技术的提升与装备优化奠定了坚实的基础。

据悉，青岛农业大学现代农业装备研发团队围绕我国农业生产的区域性特点，借助团队在花生等根茎类作物和种业生产装备的特色优势，全面布局适合不同区域的农业装备研发体系，加快成果的转化力度，提高青岛农业大学和现代农业装备团队的社会服务能力，培养和培育出适宜现代农业装备发展的人才和团队，为解决区域性的农业装备问题与现代农业的发展提供强有力的支撑。

青岛农业大学东北农业装备研发基地将重点瞄准东北三省农业装备发展中存在的突出问题，融合在青岛农业大学黑龙江哈尔滨星途导航基地、齐齐哈尔甘南林下作物基地、辽宁锦州综合试验示范基地的有效资源，选择具有区域优势和辐射便利优势的长春农安杨树林乡，依托长春福德机械制造有限公司，开展联合共建，统筹全面合作的资源，建成集研发、试制、生产、试验、示范、验证、推广和新技术应用的高水平且引领的东北现代农业装备研发基地，形成产学研推和两地(科研基地、试验示范基地)全面协调的综合性研发平台，配备团队的优势力量，实行科研人员和研究生联合研究团队的全年派驻，协同攻克东北花生、马铃薯、胡萝卜、大蒜、甜菜和小区试验机械的关键技术瓶颈，为实现我国全面机械化贡献力量。

当前，青岛农业大学现代农业装备创新团队已经筹建布局了黄淮海区现代农业装备研发基地、西北旱作区现代农业装备研发基地、西南宜机化改造丘陵山区农业装备研发基地、东南沿海区特色经济作物农业装备研发基地，初步实现了与全国近40家单位的全面合作，不断为加快推进我校在农业装备领域的研发进程，建设高水平大学以及提升我国农业机械化水平贡献全部的力量。