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本文导读目录：

1、农机新说唱，＂老司机”介绍中联重科小麦机

2、农机新面孔｜帝王拖：打造电动拖拉机领域的特斯拉！

3、农机无忧给镇江夏粮生产上“保险”

4、农机无法到田头 江苏农民细说＂秸秆还田难＂

农机新说唱，＂老司机”介绍中联重科小麦机 ♂

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农机新面孔｜帝王拖：打造电动拖拉机领域的特斯拉！ ♂

农机新面孔｜帝王拖：打造电动拖拉机领域的特斯拉！

说起电动拖拉机，大家能够联想到什么？约翰迪尔400马力电池组驱动拖拉机？最新发布的680马力无驾驶室电动拖拉机？芬特e100纯电动拖拉机？或者中国的拖拉机1号？

实际上，得益于电池及液压和电动技术的进步，集成创新变得越来越高效，且门槛降低了不少。越来越多的创业团队瞄准了农业的风口，对农业装备技术创新，特别是电动化做出了很多可喜的尝试。

比如前段时间我们报道的来自硅谷的无人机创业团队极目，用视觉技术切入植保无人机领域，就是一个大胆的尝试。而今天农机君要介绍的帝王拖拉，则是完全基于纯电动方案打造的商品化拖拉机，目前已经可以接受预订，售价是5万美元，约合人民币32万元。

认识帝王拖

帝王拖是一个美国创业团队的创新项目，如果直接翻译应该叫“君主”，但这个名字实在不够霸气，于是农机君结合相关市场需求，翻译成“帝王”，虽然帝王拖这个名字听起来和帝王蟹有点相似，但不妨碍我们来介绍这家公司及产品，毕竟只是为了让名字好记一点。

当然，我们也可以把名字按照音译为“莫纳齐”，只是不够霸气而已。

农机君第一次接触这家公司，是来自美国同行的介绍，他们的拖拉机获得了农业博览会的年度拖拉机称号，一同获奖的很多创新项目不少都是世界鼎鼎有名的大公司项目和产品。

帝王拖的创业团队，不少人来自高科技团队。打开他们的网站，可以看到非常的特斯拉化。纯电动方案的拖拉机，在不少国家和企业都有尝试制造，但如此堂而皇之接受在线预订并明码标价的，农机君至今为止发现帝王拖是第一家。

无论是从网站风格、创业团队年龄以及产品技术路线，甚至是在线接受预订的风格，帝王拖无疑是特斯拉在拖拉机领域的翻版。当然，他们团队中确实有一位关键创始人，本身就在特斯拉工作过。

帝王拖联合创始人兼项目主席马克（MARK SCHWAGER）是特斯拉巨型工厂的负责人，领导该项目从概念设计到具体施工。特别值得关注的是，马克还为特斯拉的一个重要工厂构建了业务系统。

当然，帝王拖的首席农业官则真的就是一位专业的葡萄栽培师，首席技术官则是机器人和机电工程领域的博士和专家。而首席执行官则是一个能够将愿景转化为产品的高手，类似中国所说的创业人角色。他能够一边对接资本市场，一边对接技术团队，还比较了解市场需求。

这样一群创业者，看准了农民面临的问题，他们将工程、农业、自动化、电气化和制造的各种经验融会贯通，打造了一种号称能够将拖拉机技术和农业专业知识融为一体的专业级产品，被认为是有创新思想农民的首选。

他们的使命是为当前和未来的农民，提供清洁、高效和经济上可行的解决方案。那么，具体来看，他们的产品除了酷炫的外表，是否具有真材实料呢？

公司的来头

在看具体的产品之前，农机君先为大家介绍一下帝王拖的来头。这家公司目前的联合创始人兼首席执行官普拉文（PRAVEEN PENMETSA），来自一个叫莫蒂沃（Motivo Engineering）的公司，帝王拖也就是莫蒂沃的子公司，他们最初是美国国际开发署的资助项目。

据资料显示，在过去的5年，该项目一直在美国和印度开发测试，直到2019年基于这个项目成立了帝王拖公司，并且增加了创始人和投资者。

帝王拖项目是商业化的智能、可持续和强大的下一代拖拉机。

实际上，将概念化的产品推向市场，也是他们的项目投资方比较关注的问题，美国国际开发署更是迫不及待。好在，帝王拖概念拖拉机已经于2020年2月11-13日在加州亮相，并斩获世界农业博览会创新大奖。

而莫蒂沃是一家创新工程公司，总部在美国加利福尼亚。莫蒂沃帮助客户开发并在全球部署技术产品，技术类型从无人驾驶汽车到自动种植机器人。

一份资料显示，莫蒂沃独特的创新框架，能够有效降低初创公司的成长风险。帝王拖则利用最新的技术，包括机械化、自动化和数据分析，也就是我们常说的大数据和物联网等，来增强农民的现有运营，缓解了动力短缺，并最大限度地提高产量。

从相关新闻报道来看，帝王拖非常受资本市场欢迎，几乎刚一寻求合作，就已经募集到理想的资金和合作伙伴。

他们的产品

众所周知，世界农业正在迎来具有前所未有的智能、技术和安全功能的数字化转型。

“我们组建了一支由农民、工程师和科学家组成的世界级团队，以满足当今的农业需求，并通过向农民提供智能工具来收集更多预测数据以实施可持续实践、更好地分享他们的故事和赚更多钱来增强他们的能力。数百名农民已接受君主拖拉机，我们期待为他们现有的农场业务提供新水平的可持续性和效率。”普拉文在一次采访中如是告诉记者。

看来还不错，有几百个订单实属不易。那我们来看一看产品的功能有什么特色吧。

据官网资料，帝王拖提供的功率最高可达70马力，一次充电能够使用10小时，而且电池10年保算得上一大亮点。当然，还提供无人驾驶功能。

当然，毫无疑问，帝王拖100％纯电动，可以实现尾气零排放。有意思的是，这款拖拉机不仅可以用作拖拉机，还可以用作全地形车，并具有额外的存储功能，并具有在作业现场充当强大发电机的能力。

此外，帝王拖具有安全功能，包括防侧倾和防撞，配置360°摄像头，可确保白天或晚上均能平稳运行并确保工作人员的安全。

让农机君最为感兴趣的是，帝王拖加入了深度学习功能。该机器根据每天在田间运行时的数据，每天能够分析超过240GB的作物数据。可以与当前的农具以及下一代智能农具配合使用，提供关键数据点，实时进行机具调整并帮助进行长期产量估算。

根据帝王拖官方资料，他们的产品能够消化这些数据并提供田间健康状况的长期分析，运行时间越长，数据越准确。

对于这样一台拖拉机，按照消费水平对标，也就相当于我们一台504的价格，你觉得会有人购买吗？

农机无忧给镇江夏粮生产上“保险” ♂

农机无忧给镇江夏粮生产上“保险”

“把农机往左边开一点，我要开始检测相关运行情况了。”“你这个发动机有点故障，要立即修理，不然会造成严重损伤。”“你们一定要和农机手说，主要农机生产的安全，这是最关键的。”……立春节气一过，农田里的“生机”就活跃了起来，春耕生产逐渐迈入正轨。而作为春耕主力军的农机们，也受到了镇江市农机部门的“特殊优待”，确保它们保持好状态，随时可以投入到春耕生产中去。

送“检”到农场  农机“年检”享受上门服务

“等我把测量仪的聚点对准测量位置。好！开动，听指令制动。”近日，在丹阳市高新区园艺产业园内的江苏年丰农业公司的基地里，四五个身穿红马甲的农机检测员正围着一台发射出“激光红点”的仪器，不时调整着红点射在农机上的位置。一位检测员驾驶着一台轮式联合收割机，根据指令不时调整着农机的前后位置。

随着几次反复的挂挡、起步、加速、急刹，轰鸣的农机发动机声响彻农场。现场，检测队伍的负责人，丹阳市农业综合行政执法大队的副大队长马建军边操作机器边介绍道，“这是新型的激光制动测试仪，可以对农机的运行制动性能进行准确检测，这也是农机年检的一项重要指标。”

做完了农机车辆制动的检测，马建军和队员们又开始对农机的水、电、油和气等线路进行检测，不放过任何“可疑”的渗漏点。经过20分钟的多人配合检查，这台轮式联合收割机顺利通过了检测，随后被开回机库。

类似这样的检查，自节后工作以来，马建军和队员们已经开展了多次。“丹阳市有农机具3000多台（套），我们组织农机安全监理人员送检上门，既方便了农业大户的农机检修需求。同时，也会现场将‘安全’生产的理念传达到位，确保后续的农业生产安全。”

据了解，镇江全市农业农村部门严格落实安全生产责任制，强化农机牌证源头管理，加强驾驶员考试管理，开展“送考下乡”“送检下乡”等便民服务，强化安全生产宣传教育和培训，普及农机维修安全操作常识，增强农机手以及农机维修人员安全意识，提升机手机械维修保养技能水平。目前，开展农机安全警示教育100余人次，发放农机安全宣传手册500余份，排查安全隐患27个已全部整改到位。

送“技”到田头  农机“看病”也能对症下药

“老陈，你这个植保机幸亏我们来看下，不然你再启动就得拉缸，发动机都要报废了。”近日，在句容市郭庄镇杰旺专业合作社，前来送“技”上门的句容市农机化技术推广服务站农机专家印秋明一脸严肃向合作社负责人陈小勇说道。

原来，这天一大早，印秋明和农机服务团队的同事们一道给农业大户送农机的驾驶和维修保养技术。当来到陈小勇家时，有着多年农机维修经验的他一下子听出了一台高地隙自走式植保机发动机声响存在异常，随即便开展了检查。这一查，给陈小勇的农机挽回了不小的损失。“经过初步检查，是发动机的水管破裂，导致部分冷却水进入了油管，从而对发动机的运转造成了很大影响。要是他再次启动机器，导致发动机损害，那损失就大了。”

印秋明分析道，应该是最近天气较冷，发动机里的水没有放干净，导致结冰冻裂管道。但最终的结果还得把发动机打开才能看到。“我们下午就准备给这台植保机治治‘心脏病’。让它尽快好起来，农户后面的除草作业还得靠它呢。”

目前，镇江各地农业农村部门正积极组织农机技术人员深入田间地头和农机大户，检查了解农机具维修保养情况，指导机手开展农机维修保养累计已达3000多台（套）。同时，全市安排8个农机技术巡回服务组为农机合作社进行精细服务，并开展技术培训。

送“惠”至农户  机“生产”确保无忧

“我们在各类高效率、智能化的农业机械上备货充足，像最新款的农业植保无人机，高地隙轮式植保机都备有现货，避免春耕作业高峰时，出现‘田等人，人等机’的局面。”春耕是农业生产的重要一环，润扬农机的负责人表示，除了农机供应充足，企业还开通了7×24小时的维修热线，并且备有4辆维修车随时下田抢修故障，方便维修师傅们为广大农民提供便捷、可靠的售后维修服务，不误农时。

春耕备耕，农机先行。为了确保春耕备耕顺利进行，全市各地农业农村部门紧抓农机购置补贴项目的实施，农机购置补贴实行“一站式服务”，不分节假日上班制度，以确保购机户当天购机当天就能办理好机具补贴申请以及牌证登记业务，不让购机户跑第二趟，全力助推农业春耕生产。

市农业农村局总畜牧兽医师祝威表示，目前，中央财政农机购置补贴资金2793万元已经拨付到全市各地。对购买春耕生产急需的拖拉机、旋耕机、播种机、插秧机、植保机等农业机械实行优先补贴，应补尽补。同时，针对具体种植情况以及对农业机械的需求状况，农机部门还积极为农户推荐合适的农机具，为有需要农机服务的农户联系相应的农机经销商，助力春耕备耕。

值得一提的是，围绕“春耕备耕”农机化工作，市农业农村局积极协调有关农机企业、经销商筹措资金2000余万元，合理调剂调配各类农机具，储备大中型机具150台（套）、零配件和油料，满足春耕备耕生产需求。同时，市农业农村局会同工商、质检等部门做好春耕备耕期间农机打假护农工作，净化农机产品和配件市场，保护农民利益。

农机无法到田头 江苏农民细说＂秸秆还田难＂ ♂

农机无法到田头 江苏农民细说"秸秆还田难"

秋收进入高峰期，秸秆禁烧再度成社会关注热点。农民怎么想，对秸秆往何处去影响很大。11月初，记者走访滨海、射阳、建湖、盐都、东台等地农村，听农民细说“秸秆之困”。

“一把火”能否烧死灰飞虱

两个人，20亩地。每到收割时，滨海县滨淮镇沈滩村沈久恩和老伴便忙得团团转。“过去秸秆都点火烧，没见不好。”他说，这几年，村里动员他秸秆还田，没想到去年灰飞虱特别多。“当初把虫子全烧死多好！”他找到镇里，跟干部打赌：“你我各种一亩，你不烧我烧，看看怎样?”。

“打工的人回家农忙，秸秆点火最省事、不误农时。一把火，烧死害虫，连草种也烧没了。草木灰还田，土壤有肥力。”射阳县合德镇其林村李成华、沈荣道出许多农户的真实想法，最让他们揪心的是机械还田不到位，翻耕不深，影响下茬作物生长，尤其麦苗无法生根，“冬天一场寒流就全冻死了。”

虽然怀疑，抵触，但不少农户表示：“肯定不烧了。上面‘看强盗’一样，又罚款又拘留，谁敢点火？村干部全是熟人，也不好意思烧啊。”

滨淮镇农业中心主任曾被沈久恩拉着打赌，说起去年虫害，他认为农户有误解：秸秆还田后因连续阴雨，温度、湿度适宜害虫繁育，灰飞虱这才特别多。

“点火能烧死虫卵，但不绝对，气候才是主因。害虫趋绿，夏收前，灰飞虱已从麦秆飞入绿色芦苇丛，等秧苗栽了，又飞来吸食汁液。至于草种，除草剂就能解决。”

“2008年，小麦、水稻亩产分别为350公斤及550公斤，今年分别达500公斤和650公斤。”这是滨淮农场秸秆还田前后的对比数据，负责人李文忠说，这些数据为农业部对农场6万亩耕地现收测产，扣除标准水分后得来。“虫害、病害、杂草，与烧不烧没必然关系。

相反，机械还田达到所需深度后，土壤会越来越有‘劲’，通透性增强，有机质增多，农作物根系有了活力，能下去找‘食’。农场每年两季亩产比农户高出200公斤，连尿素也节省40公斤。”

“补丁田”让机械使不上劲

11月3日，建湖县上冈镇大团村，农机手刘孝龙开着“雷沃”收割机在稻田作业，妻子董娅低声抱怨：不足半亩一块地，铧犁就有5米长，机器很难转身，耗油费力。

零散田块、分散种植是机械还田最大的制约因素。虽然盐城联耕联种、土地流转规模已超30%，但如何将流转来的田块“化整为零”，很多种田大户为之头疼。东台市五烈镇朱顺龙25亩田分成6块；大丰区白驹镇韦彬和40亩田散在8处。

“田块太小机械难操作，农机手不愿来。”建湖县宝塔镇龙河村陈必龙去年流转土地100亩，分散在4个组22个地方，最大20亩，最小不足1亩。今年，他将规模扩大到200亩，田块遍布8个组40多处。这些“补丁田”如果并成大田，每亩耕作费至少能省5元。

采访中，一位镇领导表示“没有机械进不了的地”。可在东台市时堰镇三时村，因为没有路桥，农户不得不划船到河对岸田里收割，秸秆打捆后再用船运回。

在相邻的茂富村，党总支书记王友勤坦言:“去年，全村3000亩农田有一半因桥梁不配套，造成大型拖拉机无法下田作业。今年村里掏30万元，一口气修了5座桥，即使这样，仍有500多亩机械无法到达。就是因为这个，村里近千亩可流转土地无人肯承包。”

“撑船去种地”不算稀奇，“开船运大型拖拉机去作业”才是壮观。时堰镇塘坝村民赵付喜，为了收割8亩地，每次都要借船将大型拖拉机“渡”到对岸。

“不安全，但没办法!”塘坝村村党总支书记赵文斌说，村里大小河道118条，为了秸秆还田，他们借来大铁船，可一连请来4台“大型拖拉机”，农机手开到河边就害怕，不敢上船，最后还是一个老师傅帮忙。村里底子薄，即使上面有补贴，造桥也难。今秋塘坝村1600亩稻田，机械没法到达的就有1400亩，这种现象在嵇东村等地同样存在。

离田这么远，机械有劲使不出。桥不通、路不畅，连秸秆收储车都到不了田边，在一些农户看来，秸秆还田不容易。

“只要不烧财政全包”能包多远

11月2日晚10点半，记者跟随71岁的村聘巡查员吕文斌，在盐都区盐龙街道合心村田间巡查。“这么晚，谁会出来点火?”听记者一问，穿着大衣、戴着头盔的他笑了：“现在农户很少烧秸秆，露水重，点也点不着啊，防的是把秸秆抛进河的人。”当夜12点过后，值守责任区田埂上的他才能回家。

此时，合心村村部灯火通明，村干部加组长共13人全部出动，隔几分钟就去巡逻，患重感冒的村书记孙龙俊吊着水，“除了看人，白天还要看收割机有没有装切碎装置。”

人海战术还不够，财政买单更不计成本。在滨海县滨淮镇双舍村，记者拨开土层，刚播下的麦种“睡”在10多公分下的土壤里。村民孙伟宏说，过去，秸秆不还田，每亩收割费70元，旋耕40元；现在，收割80元，还田40元——全村组织机械还田，村集体承担还田费。

“每亩省30块钱，我只要把稻子扛回家。”滨海县农委副主任高亚国也在算账：全县预计还田面积超120万亩，除省财政安排的2000万元，今年县财政要拿2800万元。

盐城是农业大市，也是秸秆资源大市，主要农作物年产秸秆约735万吨。该市农委农机管理处处长张尊忠说，盐城今年夏收秸秆还田超89%，秋收将超45%。

秸秆还田以财政引导为主，除省里补贴资金外，市以下各级财政都在掏钱，但要基本达到应补尽补，全市资金缺口约6000万元。随着还田比例不断提高，缺口会越来越大。一些财政紧张的地方只能保证重点区域。

只要不烧财政全包。即使补贴力度这么大，农户心中仍有隐忧：财政能埋单多久？看看秸秆越来越“金贵”，可稻麦市场价降了，农资还在呼呼上涨，他们倒希望补贴再算明细账，看怎么补、补到哪儿最合适。