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本文导读目录：

1、乙醇会继续成为美国玉米市场的主宰吗

2、九三垦区调减玉米近百万亩

乙醇会继续成为美国玉米市场的主宰吗 ♂

乙醇会继续成为美国玉米市场的主宰吗

乙醇产业在二十一世纪前十年的后期爆发，美国各地的工厂如雨后春笋般涌现，消耗了数十亿蒲式耳的玉米。如今，在最初的可再生燃料政策通过近20年后，该行业看起来已大不相同。随着电动和混合动力汽车的普及，汽油的长期使用量可能会下降，乙醇的消费量也会随之下降。乙醇会继续成为玉米市场的主宰吗？除了政策在影响行业，还有一些主要的趋势在起作用。

美国乙醇市场

美国乙醇工厂的数量在2019年达到201家的峰值。到2021年，总数为192个。可以说当时在美国国内，正看到一个相当成熟的乙醇工业。

当汽油使用量下降时，乙醇的使用量也会下降。根据美国能源信息署的数据，到2037年，尽管人口增长增加了交通需求，但汽油使用量将低于2021年的水平。因为已经到达了液体燃料领域一个有趣的转折点。

根据美国农业部的长期预测，在玉米的三个主要市场中，乙醇的增长潜力最低。在未来十年，用于乙醇的玉米预计将从目前的53.25亿蒲式耳下降到53亿蒲式耳。

2021年，美国的乙醇产量占全球的53%。即使国内市场疲软，随着其他国家实施减排目标，乙醇出口将成为该行业的一个亮点。

电动汽车：市场份额不断增长

许多汽车制造商已经宣布他们将不再使用内燃机。例如，通用汽车(General Motors)设定了2035年的目标，停止销售汽油或柴油驱动的汽车。

电动汽车销售份额（美国、中国、欧洲、全球）

数据来源：美国能源信息署

从表面上看，这些声明对乙醇来说是令人担忧的，但仔细考虑会发现以下一些因素。

第一个因素是新型电动汽车能以多快的速度取代现有汽车。美国乘用车的平均车龄为13.1年，而且在过去十年里一直在增加。新车很贵，所以人们保留汽车的时间更长，而这些汽车仍然是燃油动力。

此外，插电式混合动力汽车使用液体燃料或电网供电。研究表明，这些车辆有60%的时间使用汽油。因此，当考虑到所有这些因素时，如今谈论的是到2035年玉米需求下降1%到3%。影响将比预期小。

九三垦区调减玉米近百万亩 ♂

九三垦区调减玉米近百万亩

黑龙江农垦九三管理局今年大面积退出“镰刀弯”地区玉米种植，玉米种植面积由去年的180万亩缩减到今年的87万亩，进一步实现转方式调结构。

九三垦区耕地面积402万亩，处在黑龙江第四和第五积温带之间，正是农业部关于“镰刀弯”地区玉米结构调整的指导意见中所指的“镰刀弯”地区中的东北冷凉区，调减玉米成为今年农业工作的重点。

九三垦区是传统的豆麦产区，近年才开始种植玉米。管理局农机局长蒋明明说，九三垦区年有效积温在1900到2200之间，无霜期97到120天，以前主要种植大豆和小麦。小麦种植几乎无利，当地只是用来调茬，2006年德美亚等生长期短的玉米品种引进后，因效益好，玉米种植迅速发展，到2010年超过了百万亩。

蒋明明说，当地玉米垧产11吨以上，种1亩玉米的纯效益超过300元，是当地收益最好的大田作物。但从销路上看，80%都进了粮库，如果没有临储收购根本找不到销路，必须退出种植。

从2015年秋天开始，九三管理局围绕“九三不种玉米，种什么？”“假如玉米退出保护价，九三怎么办？”“种完了怎么销”等问题进行了深入研讨。全局干部职工以市场为导向，走出去找目标市场，解决“种什么”的问题。

大西江农场场长马伟林告诉记者，玉米让农场职工挣了几年好钱。他们农场的玉米亩产1500到1600斤，去年价格每斤0.66到0.7元，每亩纯效益320元以上，比种啥都强，但回过头看，他们的玉米七成以上卖给了粮库，玉米退出保护价后根本不能种。

虽然2015年秋起垅秋施肥都是按玉米进行的，玉米种子也订完了，但根据今年的形势，宁可承受损失也将玉米面积由14万亩减少到6万亩。

压缩“镰刀弯”玉米后，九三垦区以“压玉、增豆、扩经饲、提品质、突绿色、增效益”为原则，围绕向优化粮经饲结构、优化品质结构、高效经济作物、订单农业、绿色有机等方向调整种植结构。大豆面积由160万亩增加到227万亩；种植青贮玉米和饲草26.5万亩；设施蔬菜、杂粮杂豆由6万亩增加到26.5万亩。订单面积由12.2万亩增加到50万亩。

九三垦区还充分利用非转基因大豆核心保护区的优势，扩大大豆专用品种种植，落实面积40万亩；全局75%以上的耕地实现绿色有机种植，绿色种植302万亩，有机种植面积5000亩。