小麦机PK结果出炉，沃得第一，洛阳中收和科乐收分列二、三位！(小麦机产业分析：头部企业优势明显，中尾部企业仍有潜力)
农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享小麦机PK结果出炉，沃得第一，洛阳中收和科乐收分列二、三位！的知识，其中也会对小麦机产业分析：头部企业优势明显，中尾部企业仍有潜力进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文导读目录：
1、小麦机PK结果出炉，沃得第一，洛阳中收和科乐收分列二、三位！
小麦机PK结果出炉，沃得第一，洛阳中收和科乐收分列二、三位！ ♂
小麦机PK结果出炉，沃得第一，洛阳中收和科乐收分列二、三位！农业机械杂志社6月17日讯 在17日结束的小麦机PK投票中，沃得以647票位居榜首，洛阳中收和科乐收分别获得228票和224票分列第二和第三位。同时，获得200票以上的还有东方红和春雨，分别为204票和200票，位列第四和第五。
据悉，该投票从6月14日开始，到6月17日结束，共有1569人参与投票，共有13个品牌被选入PK阵营。从PK结果来看，沃得获得票数一枝独秀；洛阳中收和科乐收，以及东方红、春雨和潍柴雷沃不分上下，中联农机紧随其后。
除销量因素外，本次投票结果，其实也能看出小麦机市场发展的另一种内涵。
据了解，农机大PK是农业机械微信公众号发起的针对产品或品牌的线上PK赛，由用户投票产生，每周一开始投票，到周三截止。
小麦机产业分析：头部企业优势明显，中尾部企业仍有潜力 ♂
小麦机产业分析：头部企业优势明显，中尾部企业仍有潜力在国家惠农政策的推动下，近年来，我国小麦收获机产业转型步伐加快，产品制造技术稳步提升，市场已经步入理性发展阶段。头部企业竞争优势明显，中尾部企业仍有较大的提升空间。
一、头部企业竞争优势明显、契合市场
小麦收产业格局基本形成，头部企业已经形成较为明显的竞争优势。
一是受制于产业门槛、服务能力影响，大中拖无序竞争的现象并没有在小麦收产业重演。
小麦收近三年来市场容量基本保持在16000台左右，产品销售额保持在20-23亿元之间。主要农机企业品牌竞争优势明显，一直稳定占据着行业领先的产业位势。
前三家小麦收企业产品销量达到总销量的70%以上，前十家小麦收企业产品销量达到总销量的95%以上。
主导企业产品销量一直独秀，前两家企业销量达到65%以上，第一家企业产品销量一直保持绝对领先优势，产业结构保持稳定态势。中尾部小麦收企业20家左右，尽管产业位势不断发生变化，因与主导企业存在数倍乃至数十倍的销量差距，很难进入一线竞争企业之列，有较大的提升空间。
二是受制于作业工况、用户认知需求因素影响，小麦收企业产品品质、服务能力得到持续提升。
研发能力不断增强，形成了切流滚筒加横轴流滚筒脱粒分离技术、切流滚筒加纵轴流单或双滚筒脱粒分离技术、单独的纵轴流滚筒脱粒分离技术等技术平台。
头部企业已经初步具备12KG/S、13KG/S等机型的研发和制造能力。产品可靠性及MTBF大幅提升，卸粮筒堵塞、润滑不方便、发动机高温等问题得到有效解决。服务能力不断提升，能够完全解决产品到哪里、服务到哪里的用户诉求。
三是受制于种植模式、农艺特点影响，头部企业小麦收市场主要集中在河南、河北、山东、江苏等冬麦区，市场容量达到90%以上，完全融入区域发展趋势。
近年来市场主导需求已经从7KG/S上延到8KG/S机型。7KG/S产业位势由2017年58%减少到2020年的0.5%；8KG/S机型由2017年27%增加到2020年的97%。这种趋势既有补贴拉动因素，也是用户更新需求的体现。
据调研，麦收季节跨县域作业的用户达到60%以上，高效、大型成为用户购机的主要选择因素之一。
二、头部企业持续聚焦市场、满足用户
头部企业的竞争优势来之不易，是基于产业发展、用户需求规律，内抓品质、外塑市场的辛苦付出换来的成就。
一是提高服务能力。服务资源是头部企业最大的资源优势，建立健全了覆盖跨区作业区域的服务网络、服务配件库，实施敏捷的数字化服务方式，快速传递、反馈服务信息，能够动态满足用户的作业需求。据多位经历过头部企业从弱小到强大的经销商回忆，在多家企业同时起步、产品高度同质化的初期，及时高效的服务成为推动企业发展的核心优势。
二是把握用户需求趋势。小麦收工况复杂、收割时间急迫，用户对产品品质要求较高。头部企业一直坚持以经销商信息反馈为主导，畅通用户沟通路径，对于产品使用中存在的痛点问题，能够及时体现在产品研发、产品改进上。根据用户需求开发不同技术平台的横轴流、纵轴流系列产品，实现农机农艺区域化需求。
不断提高产品效率，根据作业通道环境，优化覆盖件设计，不断优化、改进润滑系统、卸粮系统等部位设计，全面提高了机手的作业效率。持续提升制造能力，加强质量水平建设，主动利用新技术、新材料和新工艺巩固、提升产品零部件加工工艺、装配工艺和薄弱环节工艺管理水平，全面提高产品品质。
三是稳定供应链建设。头部企业与行业领先零部件通过战略重组、规模采购建立起了紧密的合作关系，构筑了稳固型的供应链。着力构建战略采购体系，通过多维度筛选，持续优选高素质供应商。主机企业、零部件企业协同能力加强，逐步实施、推进双方整机产品、零部件产品的同步规划、设计。关键核心零部件已经谋求融入全球化收获机械供应链，为高端产品品质提供了有效保证。
三、格局短期内难以改变、门槛较高
企业的内外部环境已经发生改变，小麦收起步时的同质化条件不复存在，产业门槛已经形成。小麦收已经进入到产业整合新阶段，新的企业打破行业竞争格局的难度不断加大，中尾部企业正处在逆水行舟的动荡区。
对于谋划改变企业竞争劣势，提升产业位势的企业来说，要改变这种现状，需要把握行业性与区域性市场变化，全面提升产品差异化优势，洞察、应对各类竞争对手的差异化营销策略与操作思路，透视市场机会、突破现实营销的困局。
一是培育独特的服务模式。服务模式是企业成功的关键因素，销量萎缩的企业多是服务能力滞后于用户需求。据分析，有三分之二的小麦收企业服务系统发挥不出支撑作用。为此，要建立覆盖作业信息、产品信息、故障信息的数字化系统，做到屏对屏和面对面协同解决用户难题。
构建流动、固定备配件支撑系统，搭建起企业、经销商、社会服务配件资源平台。一些企业要改变传统的夏收时间委托经销商服务，或派出一些业务不熟练的服务人员、或补助太低的现象。要培养、外派技术熟练的员工，并给予作业补贴，胜任恶劣天气、繁重作业环境下的服务需求。
二是构建敏捷的客户需求体系。提高企业了解需求、满足需求及创造需求的意识和能力，及时将需求融入到产品和销售模式之中。建立市场洞察体系，依据大数据实时监测行业、企业用户总量、新增、复购等状况，系统分析新老客占比、市场占有率、产品价格等核心指标，做好用户画像，研究用户组成、区域分布、消费偏好、购买能力、购买习惯等组成，围绕意向、潜在客户制定策划方案，设置具有竞争优势的分季节、分用户、分区域促销策略。加强新老客户维护和持续产品推介，提高用户的忠诚度，建立起属于企业的稳固的客户群体。建立以经销商、意见领袖为主的产品改进、产品销售咨询、建议平台，不断提高产品、营销竞争能力。
三是打造优质的产品供给平台。以品质为牵引丰富价值链，整体提升产品竞争力。依据种植模式需求，研发产品加大向高效、大功率、大割幅、大喂入量和高速方向发展。积极应用轴流式脱粒清选技术、低破碎脱粒技术、清选损失监控技术、静液压驱动技术等，提升产品综合竞争能力。
主动融入柔性制造系统（FMS）、网络化制造系统、虚拟仿真制造技术等系统，全面提升制造能力。主动掌握新技术、新材料和新工艺巩固、提升产品零部件加工工艺、装配工艺和薄弱环节工艺管理水平，全面提高产品水平。从研发阶段、产品验证到采购管理、生产管理过程全面加强质量管理。条件具备时融入全球供应链、产业链提高大型联合收获机转向驱动桥、总线控制的电液悬挂系统等保供能力，减少变量条件下的供给压力。
关键核心发展瓶颈进步的一小步，对企业来说就是跨越了一大步。从多家小麦收企业发展路径、成功经验看看，谁应付了用户，市场绩效会直接得到体现。对于中尾部企业来说，优质资源短期内难以解决，同质化制造技术、发展环境不复存在，要想改变自身产业格局，就需要改变发展思维、战略定位和竞争路径，要比以往更加专注市场需求、提供更好的服务、提供更好地产品，不断缩小与头部企业的差距，逐步跨入新的发展通道。
小麦机国三发动机无法启动处理方法 ♂
小麦机国三发动机无法启动处理方法为解决客户国三发动机故障的判断能力，及时避免国三发动机出现故障，客户在麦收期间尽早发现，及时排除问题，实现三夏麦收期间的抢收，增加客户的收益。
一、起动发动机前注意事项
将液压无级变速器操纵手柄、机械变档操纵手柄、工作离合器操纵手柄调节到空档或分离位置，将油门手柄处于怠速位置。
二、出现故障时注意事项
发动机出现高温时，不要马上停机，应该卸去全部负载，让发动机在高速空载运行以冷却发动机和散热器。发动机出现高温时，不要马上打开水箱盖，以免水气喷出烫伤。也不要立即用水淋柴油机，以免损坏机体。发动机出现明显机械异响时应立即停机检查，防止故障升级导致发动机损坏。检查常用的服务工具有故障诊断仪、万用表、滤清器拆卸等工具。
三、具体故障分析
无法起动分析
电器系统故障（若起动机不动作或起动机无力、转速低，则首先进行如下检查）
故障现象：无法起动（点火开关旋至起动档时起动机不动作）
故障原因：电器系统故障
故障排查流程：电路检查
（1）检查起动信号回路是否畅通：即：点火开关起动档至起动继电器线圈输入端是否通畅无故障。顺序检查主离合拉杆、卸粮离合拉杆是否处于“离”位置、换挡杆是否处于空挡位置，检查中央电器盒内点火开关保险（10A）是否熔断，若各操纵杆在分离或空挡位置仍不能起动，短接安全起动开关备用插头（位置在驾驶台下方左侧），再次起动，若顺利起动，则排除各安全起动开关处故障；
（2）若线号回路畅通仍然无法起动，则检查起动继电器在点火开关旋至起动档时触点是否吸合，无吸合，更换起动继电器；
（3）若起动机有转动，但是转速低，有无力现象，则检查蓄电池是否亏电，用万用表或诊断仪检测起动瞬时电压，若低于9V，需检查蓄电池接线端子、发动机搭铁线是否虚接，若正常，则对蓄电池充电或更换新蓄电池；
（4）钥匙拧到上电档，直连起动继电器下方两个螺母，若发动机能起动，则说明钥匙开关存在故障，更换钥匙开关。
电器系统故障（若起动机正常转动，发动机不能正常起动且排气管不冒烟，则首先进行如下检查）
故障现象：无法起动（起动机正常转动，发动机不能正常起动且排气管不冒烟）
故障原因：电器系统故障
故障排查流程：电路检查
（1）若点火开关旋至ON档后组合仪表显示正常，起动时起动机正常转动而发动机不起动且不冒烟，则首先检查OBD诊断接口中的电源是否正常。若正常则进行下一步；
（2）检查ECU继电器供电回路是否畅通。首先检查点火开关ON档至ECU的连接回路畅通与否（各发动机厂ECU此针脚不同，详见原理图），若回路不通，排除故障；若通，则从电瓶正极开始找到ECU供电回路（一般带一个20A的线保险），中央电器盒中的ECU继电器，ECU保险丝（小麦机该保险在电瓶附近），回路中各连接插件（是否退针），ECU搭铁线（安装在蓄电池旁电源总开关处）是否虚接，依次检查并排除故障；
（3）快速判断ECU没有上电的方法：拔下一路发动机喷油电磁阀阀头，将万用表打到直流电压档，两只表笔分别搭接阀头2针脚，同时起动发动机，观察万用表有无电瓶电压值指示，如无，则ECU没有上电，按（2）的流程检查ECU供电回路。
燃油系统故障（若起动机动作，但不起车，则首先进行该项检查）
故障现象：无法起动
故障原因：燃油系统故障
故障排查流程：油路检查
（1）检查油箱油量，若油面低于吸油口，需加注燃油；
（2）通过按压手油泵确认油路是否进气（能轻松按动手油泵则说明油路有气），先检查低压油管有无渗漏、打折、吸瘪现象，若有，更换油管、理顺管路或重新紧固，然后在高压油管喷油器端排气；
（3）松开高压油管，按压手油泵，不出油或出油较少，则可能为输油泵滤网或柴油滤清器堵塞，需清洗滤网或更换柴油粗滤器和精滤器；
（4）检查油水分离器内是否有过多的水，将水放掉，注意放水时防止进入空气；
（5）停机一段时间后无法起动，按压手油泵压力无变化，则可能是单体泵溢流阀卡滞，联系发动机厂家更换。
热车起动油量小
故障现象：无法起动
故障原因：热车起动油量小
故障排查流程：
冷车起动正常，热车起动困难（通过拔掉水温传感器判断，若能起动，则是该故障），联系发动机厂家，刷写增加热车起动油量的数据。
广告咨询：18215288822 采购热线：18215288822
声明：农机大全所有（图文、音视频）均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流，版权归原作者。若您的权利被侵害，请联系 56325386@qq.com 删除。
载注明出处：http://nongjidaquan.com/news/272703.html