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本文导读目录：

1、曾都稻茬小麦 突破增产瓶颈

2、替别人问的：1353拖拉机提升器很慢而且提升不到位，咋回事？

3、最先进四行玉米播种机(最先进四行玉米播种机是哪款)

4、最先进的农机设计理念：凯斯纽荷兰Modena基地到底有多超前

曾都稻茬小麦 突破增产瓶颈 ♂

曾都稻茬小麦 突破增产瓶颈

　　5月24日，“515”院士专家科技服务农业产业链行动（协同推广）走进随州市曾都区。省农业农村厅组织专家对省农技推广总站、省农科院联合曾都区农技推广中心建立的50亩优质高产型小麦品种应用及集成技术示范样板田进行实收测产。结果显示，该样板田示范的6个小麦品种，亩产最高达576.1公斤，实现了亩均增产50公斤、节本40元至50元、增效150元的创建目标，为我省稻茬麦区产量提升提供了可借鉴样本。?

　　小麦是我省第二大粮食作物，长期以来，受气候条件、病害等因素制约，平均单产不足300公斤，远低于全国水平。去年，省“515”院士专家科技服务农业产业链行动（协同推广）小麦团队在全省小麦产区建立7个优质高产型小麦品种应用及集成技术示范样板。通过良种、良法、良技综合配套，充分挖掘优质小麦品种的产量潜力，集成可复制、可推广的小麦高产技术路径或模式，指导全省小麦生产。?

　　曾都区是7个示范样板之一。记者现场看到，这里种植的品种包括鄂T45048、鄂麦006、鄂麦007、扶麦368、华麦1168、扬麦33，均是专家组结合本地气候条件，综合分析各个品种的适应性、生产力等特点筛选出的优良品种，具有高产、优质、抗性好等诸多优点。同时，配以小麦机械精量匀播、镇压调控、双盘开沟防渍、小麦专用缓控施肥（宜施壮）、病虫害绿色防控等技术集成应用，麦田长势、熟相均呈现出较好表现。?

　　专家表示，将进一步汇总、提炼技术要点，联合各地农技推广部门，加大推广力度，以小面积高产带动全省小麦大面积均衡增产。?

替别人问的：1353拖拉机提升器很慢而且提升不到位，咋回事？ ♂

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最先进四行玉米播种机(最先进四行玉米播种机是哪款) ♂

最先进四行玉米播种机(最先进四行玉米播种机是哪款)

一、最先进玉米播种机？

2016年新型双印玉米播种机，更新换代，最新研发仿地平面高低设计，避免高低不平漏子在地表面，节约时间，节省人力物力，大大提高了工作效率。

二、最先进的玉米播种机是那种？

目前最先进的玉米精量播种机是豪狮迈斯拓LV免耕高速精量播种机。这种导向排种器，播种量精准，播种株距准确，其性能完全可以与国外排种器相媲美，它结构简单，易维修，价格低。

三、神禾玉米播种机四行是多宽？

 神禾玉米播种机 四行是两米宽。这种玉米播种机，出厂的每行间隔50公分，不过到了实际使用的时候，可以根据自己的播种方法去调整适宜的宽度。

四、泰山500能配兴华四行玉米播种机？

能配。

泰山500拖拉机的详细参数有额定功率37千瓦(50马力)，结构重量2000公斤，外型尺寸 3660*1485*1580毫米。

泰山500拖拉机详细参数：

品牌 泰山

型号 泰山500

产品类型 轮式拖拉机

五、三行,四行玉米播种机哪个好用？

耕地平整的话，四行的效率肯定要比三行机高的多，耕地不是那么平整的话就用三行的啦。

主要也看您配套的动力的。

（1）在购买玉米播种机时，要选购正规企业生产的名优产品。性能先进，质量可靠。还应到有一定销售规模的商家购买，信誉好，服务有保证。注意看随机的“二证、一牌、一书（推广使用许可证、产品合格证、产品铭牌、使用说明书）”，这些文件既是能说明该产品是否为正规产品的一个佐证，又能辅导农户正确合理地使用产品。

（2）要根据说明书或标牌要求，选择与现有动力相匹配和挂接方式相同的播种机。

六、四行播种机多宽？

四行玉米播种机二米宽，间距五十公分。

七、农哈哈玉米播种机四行404能拉动吗？

能拉动，用的顺手，工作起来更顺手

八、四行玉米播种机多大马力能用？

玉米播种机四行的需要50马力的拖拉机

可以拉双龙四行的。504是50马力的拖拉机。

他可以拉得动1m6宽的双龙四行玉米、花生播种机，玉米、花生播种机不需要太大的动力。一般的50马力以上的都拉得动。也有播种，覆膜一体的。多也就是播种四行的。一般需要窄轮距的拖拉机。太宽的，容易压花生

九、四行玉米播种机一天播多少亩地？

应该能播六十到一百亩左右

十、我想买一台玉米四行播种机那的好？

生产玉米四行播种机的厂很多，质量也相差较大，如本地有农哈哈2BYFT一4玉米免（少）耕施肥播种机销售的话，可以购买，在补贴目录上，采用条带耕作技术，茬地防堵能好。

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最先进的农机设计理念：凯斯纽荷兰Modena基地到底有多超前 ♂

最先进的农机设计理念：凯斯纽荷兰Modena基地到底有多超前

世界上最先进的农机设计理念在哪里？笔者认为，非凯斯纽荷兰的Modena构建的VR虚拟设计莫属。为何，请往下看！

凯斯纽荷兰（CNH）在莫德纳（Modena）的基地，最早在都灵。1977年，CNH将拖拉机设计和测试部分搬到Modena，几年后，这里建立了一个很大的零部件中心，主要为欧洲客户服务。

在20世纪80年代，零部件中心不断扩大，并建立了新的自动零部件仓库。1989年，办公区域进行再次扩建。

最近几年，又建立了很多新的测试室，测试范围也在不断扩大，同时建立了新的虚拟现实（VR）设计空间。

今年我们去欧洲的考察团，将会去这里详细考察，有兴趣的可以看最下面的报名方式。

现在的Modena基地占地面积20万平米，建筑面积5.2万平米，有大约900名员工，其中，产品开发占大多数，有450人，其次是零部件和服务240人，纽荷兰意大利市场和其他农业机械部门有98人。

此外，还有金融、人力资源、质量、发动机、凯斯纽荷兰工业亚太服务中心等部门。

人员构成中，管理和专业人员占57%，小时工有29%。

这里的主要工作是零部件生产供应和售后服务，主要任务是整合意大利的零部件和服务资源，为全世界所有CNH旗下品牌服务。

Modena每年有1.53万吨的零部件，约58万件，发往世界各地，平均每个部件26.5kg，年销售额达1.3亿美元。

Behind the Wheel

Design Analysis and Simulation

掌控：设计分析与仿真

Gennaro Monacelli

Head of Design Analysis and Simulation

吉纳罗·莫纳斯里

设计分析与仿真主管

We live in the age of a digital revolution, and we listen every day to a lot of words like, virtual engineering, digital manufacturing, Industrial Internet of Things, and our people are very involved in this technology development.

我们生活在一个数字革命的时代，我们每天都会听到很多词汇，比如虚拟工程、数字制造、工业物联网，而我们大家也非常关注这项技术的发展。

So the main areas of our simulation technologies are Crashworthiness Safety Soil and Crop Modelling Ergonomics Fuel Consumption and finally Virtual Reality.

而我们仿真技术的主要应用领域在抗碰撞、安全、土壤和作物模拟以及燃料消耗，最终将这些进行虚拟现实。

Claudia Campanella

Ergonomics & HMI Manager

克鲁迪亚·康帕尼拉

人机工程与HMI经理

We use virtual reality for modelling the tractor or the industrial machine that for the moment does not exist.With the help of virtual reality, we are able to enter into this machine that is not yet existing.

我们使用虚拟现实对目前不存在的拖拉机或工业机器进行建模，借助于虚拟现实，我们能够进入到尚未存在的机器中。

Andrew Brokaw

Virtual Reality Manager

安卓·布鲁克

虚拟现实经理

With this technology, We try to reduce the number of physical prototypes that we have to build by building as many virtual prototypes as possible.

通过这种技术，我们试图通过建立尽可能多的虚拟原型来减少我们必须建立的物理原型的数量。

We try to optimize our design in the virtual stage, doing as much testing as we can before we go to that physical prototype, therefore we can really optimise it and try out as many design options as possible.

我们试图在虚拟阶段优化我们的设计，在进入物理原型之前尽可能多地进行测试，因此我们可以真正地优化它，并尝试尽可能多的设计方案。

CNH Industrial operates Design Analysis & Simulation activities in Italy and the USA

一段意大利和美国设计分析与仿真操作视频

Hi Gennaro!

你好，吉纳罗！

Hi Andrew!

你好，安卓！

So let’s walk through this transmission a little bit. So you can see we have the final drive here on the left. You can see the hydraulic motor up here, and we can make sure that we have a tool clearance to where we need to get to, by grabbing the tool.

让我们来看看这个传动机构。你可以看到在我们左边有一个最终传动。液压马达在这里，我们要确保有一个工具间隙，我们需要通过一个扳手工具到达这里。

In the virtual reality room, we used collaboration tools in order to share the solution between several teams.

在虚拟现实房间中，我们使用协作工具来共享多个团队之间的解决方案。

So we use the digital representation of the model of the vehicel, which is called the digital mock up.

我们使用数字模型来表示汽车，它被称为数字模型。

This way, the people can share the same solution and can work together without being physically in the same location.

这样，人们可以共享相同的解决方案，并且可以共同工作而不必在同一地点物理。

And that’s everything that I want to show you.

这就是我想向你展示的一切。

Thank you Andrew!

非常感谢，安卓！

So a little while ago, I showed you a demonstration using our tracking system to walk around and pull apart a virtual component, this allows the user to really get an understanding of SpaceClaim of all those components of any clearance or interference issues that may exist there, so you can pull it apart and get an understanding of kind of the overall size and overall structure of the machine and it’s much different seeing it that way than seeing it 2-D on a computer screen.

不久前，我向您展示了一个演示，使用我们的跟踪系统来环绕展示，并拉出来一个虚拟组件，这样很容易让用户明白增压器中可能存在的任何间隙或干扰问题的所有组件。因此，您可以拉动分开来理解机器的整体尺寸和整体结构，用这种方式看它，和在电脑屏幕上看二维图像，大不相同。

You have seen that to run all of these complex simulations, we need high performance computing.

你应该知道，为了运行所有这些复杂的模拟，我们需要高性能计算。

Today, we have a network of high performance computing of about 2000 cores. We have several HPC servers all around the world in different regions.

今天，我们有一个大约2000个核心的高性能计算网络。我们在几个不同的区域有几个HPC服务器，这样可以使我们的信息能全球共享。

For me it’s very exciting to stay in contact with humans, with people, understand their needs, what is comfortable for them and help them stay well inside the product.

对我来说，与人类保持联系，与人们保持联系，理解他们的需求，什么对他们来说是舒适的，并且帮助他们很好地留在产品内部，这非常令人兴奋。

And for this reason ,I interview people, I make questionnaires, I go with them in fields, and really drive with them and test the product like they do.

因为这个原因，我采访人们，做问卷，和他们一起去田野，和他们一起开车，像他们一样测试产品。

And so making this experience, I am able to interpolate the information and reproduce it in virtual world.

因此，我可以在虚拟世界中插入信息并将其复制。

The new digital technologies will transform the way we think, we design and we produce our products.

新的数字技术将改变我们的思维方式、我们的设计以及我们产品的生产。

This technology will require new skills and new jobs, but our people are already prepared for this.

这项技术将需要新的技能和新的岗位，好在，我们已经为此做好了准备。

CNH INDUSTRIAL

Improving the Present, Building the Future

凯斯纽荷兰工业

改善当下，建造未来

你可能会问，为啥不配上高清精美图片？很抱歉，对于巨头们的核心领地，很多人去都去不了，更别提拍照了。

咋办？我们好不容易协调，今年意大利和德国参观团，将到访这个地方，这里还有中试场地等，保证值得一看。

记住了：2018年11月6—16日，农业机械杂志社再一次组织意德农机专业技术参观团，考察意大利EIMA农机展、汉诺威畜牧展，还有多家农机企业、经销商、农场，并且首次参观职业农民培训中心，如果感兴趣请拨打电话18600023173或扫描以下微信二维码咨询↓↓↓

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