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本文导读目录：

1、以史为鉴，学学凯斯万国的经营之道

2、以品牌引领农业高质量发展

3、以国四为契机，加快推进农机产品智能化升级

4、以土地制度改革为牵引推进新一轮农村改革

以史为鉴，学学凯斯万国的经营之道 ♂

以史为鉴，学学凯斯万国的经营之道

早期的万国拖拉机

在100多年前，今天一批著名的拖拉机公司，有些还没有诞生，有些尚未进入拖拉机领域。而当时已经涉足拖拉机业务，并延续至今仍然为人们熟知的品牌大概就是“凯斯”和“万国”了。不过今天它们已合并为一个品牌“凯斯万国（Case IH）”。

19世纪和20世纪初，万国收割机公司及其前身的主要产品是马拉收割机，凯斯公司的主要产品是脱粒机和轻便蒸汽机，在这些产品市场上，它们在全球均享有重要地位。但当时它们还都没有把经营的主要精力放在拖拉机上，它们在拖拉机行业的地位还很一般。

19世纪初，美国农民罗伯特?麦考密克开始琢磨马拉收割机，经过20多年的反复尝试，始终不成功，他终于心灰意冷，1831年把他的想法交给了他的儿子——史称老赛勒斯?霍尔?麦考密克（Cyrus Hall McCormick Sr. 1809－1884）。

赛勒斯在当年做了改进后，于7月成功地在美国维吉尼亚州的斯蒂尔客栈演示了他的收割机，一人一天可以收割16.19 hm2（40英亩）小麦，抵5个人手工收割，这使他成为第1台商业成功马拉小麦收割机发明家。

他的发明在1834年注册专利。19世纪40年代，赛勒斯和他的家庭在自己“胡桃林”农场的铁匠铺制造和销售收割机。到1846年底，已售出100多台。

1847年，他移到芝加哥并组成公司，该公司最终成为所谓的麦考密克收获机械公司（McCormick Harvesting Machine Company）。在那里，麦考密克发展了创新的营销和销售技巧，这使他的公司大获成功，当然这也得益于芝加哥作为工业和铁路中心的成长。1858年，公司资产超过100万美元，是美国最大的农业装备制造商之一。

1884年，老赛勒斯?麦考密克去世，小赛勒斯?霍尔?麦考密克（Cyrus Hall McCormick Jr.）成为麦考密克收获机公司的总裁。19世纪80年代和90年代，公司维持了强势地位，但在竞争对手日益增加的挑战中，市场有所萎缩。公司的主要对手是迪灵收割机公司（Deering Harvester Company），1900年，两者的销售几乎相等。

1902年，麦考密克公司和迪灵公司合并形成万国收割机公司（International Harvester Company），3个其他小对手也加入这次合并。在万国收割机公司最初40年里，小赛勒斯及其兄弟负责掌管公司。

1906年万国收割机公司销售了第1台汽油拖拉机，从万国成立到20世纪20年代早期，它生产一批耐用的汽煤油农业拖拉机。当时麦考密克和迪灵的经销权并未整合，初期型号以Mogul和Titan为商标，Mogul拖拉机由麦考密克经销商销售，Titan拖拉机由迪灵经销商销售。商标后是两个数字，这些数字先后有8-16，10-20，12-25，15-30，20-40，30-60。前一个数字表示牵引杆功率，后一个数字表示带轮功率。

早期的凯斯拖拉机

美国人杰罗姆?凯斯（Jerome Increase Case）先生于1819年诞生在纽约州的农民家庭。比美国马拉收割机发明家老赛勒斯?麦考密克晚生了10年。凯斯在年幼时，在一本农民杂志上读到一篇文章，谈到人们能不用手而用机器割麦，正是这篇文章引起他对农业机械的兴趣。

1842年，凯斯在威斯康星州创立了凯斯公司（J. I. Case Company）。1863年，凯斯和另外3个合伙人一道组成新的凯斯公司（J. I. Case and Company）。1880年该公司合伙关系解除，公司改为凯斯脱粒机械公司（J. I. Case Threshing Machine Company）。

凯斯公司开始生产脱粒机，后来又生产农业用的小型蒸汽机，并在美国上述领域处于领先地位。1869年，第1台轻便式蒸汽机生产（现仍在美国史密森学会陈列），此后它生产了3.6万台蒸汽机，十几年后成为美国最大的农用蒸汽机生产商。有的蒸汽机装在轮子上，但需马拉，仅用于胶带动力输出。

大约在1878年，凯斯用他的小型蒸汽机制造了第1台蒸汽牵引机动车，和其他的蒸汽牵引机动车类似。值得注意的是在它的驱动钢轮外缘采用了人字形的花纹抓地齿，尽管当时不为业界欣赏，但这种形状在几十年后被拖拉机充气轮胎所广泛采用。

1892年，凯斯公司研制了一台使用汽油机的试验拖拉机，功率为14.7 kW（20 hp）。但以后未再生产，直到20年后的1911年，才正式推出加大功率的凯斯20-40型汽油拖拉机。凯斯20-40型拖拉机，采用双缸卧式汽油机，功率为29.4 kW（40 hp），2个前进挡，质量5 t多。

为适应市场对小型价廉拖拉机的需求，凯斯在1914年推出较小的、易操作的12-25型拖拉机，并于1915年推出三轮10-20型拖拉机。10-20型拖拉机，轻巧紧凑，采用直立4缸汽油机，功率为16.9 kW（23 hp），1个前进挡，质量2 t多。

麦考密克先生除农机外，还热心宗教和政治，凯斯先生和麦考密克一样不仅对农机有兴趣，而且热心政治和社会活动。他曾担任两届威斯康星州参议员，3届该州拉辛市市长。同时他还涉足科学、艺术、银行和赛马业，并担任过数届拉辛农业协会的总裁。

以品牌引领农业高质量发展 ♂

以品牌引领农业高质量发展

　　?5月10日是第6个“中国品牌日”。随着我国消费结构的不断升级，消费者对农产品品质提出了更高要求，品牌农产品消费需求增长迅猛。农业品牌打造已成为引领农业供给侧结构性改革、推动农业高质量发展的关键举措，也是激发消费潜力、促进农村消费的有力抓手，对全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化具有重要意义。2022年中央一号文件强调，开展农业品种培优、品质提升、品牌打造和标准化生产提升行动，为农业品牌建设提供了重要指引和方向。

　　近年来，各级农业农村部门以提高农业质量效益和竞争力为目标，深入实施品牌强农战略，健全品牌培育机制，壮大品牌发展体系，创新品牌营销模式，持续打造农业“金字招牌”，形成了政府强力推动、企业主动创建、社会积极参与的良好局面。中国农业品牌正在实现从筚路蓝缕到群芳争艳，从“自无至有”到“自有至优”的跨越。

　　坚持特色引领 带活一方产业

　　产业振兴是乡村振兴的重中之重，农业品牌则是引领带动乡村产业提质增效的“助推剂”。当前，我国农产品正在实现“从田头到餐桌”全链条发展，传统农业逐步从种养环节向加工流通等二三产业延伸。打造特色品牌，能够健全产业链、打造供应链、提升价值链，从而形成品牌拉动资源集聚、品牌带动产业提质、品牌赋能乡村振兴的良性循环。

　　提升农业品牌竞争力，品质是根基，特色是关键。近年来，农业农村部指导各地依托资源优势，突出规划引领，扎实开展农业生产“三品一标”建设，强调“一个特优区塑强一个区域公用品牌”，筑牢农业品牌建设根基。截至2021年底，认定全国绿色、有机和地理标志农产品超过5.9万个，累计创建认定特色农产品优势区308个、优势特色产业集群100个，支持建设产地冷藏保鲜设施5万余个，建设全国性农产品产地市场21个。五常大米、洛川苹果、西湖龙井、盐池滩羊、盱眙龙虾等强势品牌展现活力；“一县一业、一乡一特、一村一品”的格局日益形成；区域公用品牌、企业品牌、产品品牌协同发展，特色产业发展迈上新的台阶。

　　2019年起，农业农村部推动开展品牌目录建设，启动建立农产品区域公用品牌建设标准，指导各地构建品牌发展体系。截至2021年底，省级农业农村部门纳入目录重点培育的创建农产品区域公用品牌约3000个、企业品牌约5100个、产品品牌约6400个。

　　开展公益帮扶 富裕一方农民

　　“从贫困到脱贫，再到奔小康，这是井冈蜜柚给我带来的质的飞跃。”如江西吉安的柚农一样，不少脱贫地区农民对品牌的力量有了更加深刻的体会。作为产业帮扶的抓手，品牌帮扶曾助力不少脱困地区实现从“卖资源”向“卖品牌”的转变。一个个具有地域特色的农产品，成了让绿水青山变为金山银山的“金钥匙”。2021年农业品牌摸底调研数据显示，2018-2021年省级农业农村部门重点帮扶农业品牌144 个，帮扶品牌溢价明显，品牌农产品销售金额累计增长62.9％，品牌助农2500多万人次。

　　胜非其难也，持之者其难也。“十四五”时期，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，关键要补上技术、设施、营销等弱势和短板，构建农民持续稳定增收长效机制，支持打造农业品牌应成为关键之举。2021年，农业农村部启动脱贫地区农业品牌公益帮扶，聚焦乡村振兴重点帮扶县和部帮扶县，支持开展农业品牌打造。首批选择四川雷波、贵州剑河、重庆巫溪、西藏当雄等11个县，开展“一对一”农业品牌公益帮扶，推动脱贫地区产业提质增效、农民增收致富。

　　激发消费潜能 闯出一片市场

　　品牌是最强有力的市场号召。当前，消费者对农业品牌的认知度、认同度不断提升，购买优质农产品已从“选品”逐步向“选牌”过渡转变。围绕市场需求，提升品质、创新营销、激发消费，使农业品牌迸发出更加强劲活力，是“十四五”时期农业品牌建设的新课题。

　　从好产品到好品牌，营销是重要一环。与生俱来的生态和文化，是农业品牌特有的基因和禀赋。近年来，农业农村部引导各地创新农业文化元素，灵活运用传统工艺、创意设计、民事体验等方式，不断丰富农业品牌的内涵和底蕴，增强农业品牌竞争力。同时，指导举办中国农业品牌政策研讨会，持续发布《中国农业品牌发展报告》，征集品牌创新发展典型案例，引导品牌主体讲好品牌故事，促进品牌交流，传播品牌文化。

　　近年来，蓬勃发展的农业展会、节庆活动正在成为品牌优势转变为市场优势的新动能。农业农村部依托中国国际农产品交易会、中国农民丰收节等活动，以区域公用品牌为重点，品牌农产品省部长推介、名人公益推介、农民推介、市县长推介、农业企业推介等系列活动，开创了品牌营销推介的新模式。“中国十大茶叶区域公用品牌”“中国十大大米区域公用品牌”“ 十大苹果区域公用品牌”“最具影响力水产品区域公用品牌”等榜单也相继出炉，有效带动相关行业在品牌化道路上蹄疾步稳。

　　为提升我国农业品牌国际知名度和影响力，农业农村部积极开拓海外营销推介，线上线下结合，组织企业参加全球水产展、意大利国际果蔬展、俄罗斯国际食品展等国际知名展会，提升中国品牌海外知名度和影响力。各地也积极推动农业品牌走向国际市场，广东省“喊全球吃荔枝”，促进岭南水果出海全球；四川省组织农产品入驻各类客运场所，搭乘中欧班列走出国门；河南省集中打造一批知名企业品牌，出口市场遍及137个国家和地区，由“国人粮仓”成为“国人厨房”“世人餐桌”。

　　当前，数字消费深刻改变着消费生态，成为农业品牌发展的新引擎。随着5G技术、大数据、物联网、区块链等现代信息技术的迅猛发展，农业品牌充分借力数字经济优势，创新开拓电商、视频、社交网络、云展会等数字化营销手段，拓宽线上线下营销渠道，进一步激发消费潜能，扩大农业品牌消费。

　　“十四五”时期，我国农业品牌迎来重要的转型升级窗口期，着力培育打造一批精品农业品牌，建立健全农业品牌促进和扶持机制，讲好中国农业品牌故事，将成为提升农业质量效益和竞争力，培育贸易合作新优势的必由之路。

以国四为契机，加快推进农机产品智能化升级 ♂

以国四为契机，加快推进农机产品智能化升级

位置上传和定位服务使农机产品智能化迈出了一大步，对农机企业影响重大。借助北斗导航技术，实现了产品精准定位，对政府作业补贴监管、企业售后服务、大额融资服务、产品市场深度开发等都带来非常大的变化。国四排放实施后，位置上传是强制的技术措施，它对农机行业的影响将越来越大，对此广大农机企业应该具有高度的认识和作为。

国四发动机通过电脑对喷油系统进行数字化精确控制，发动机的控制器ECU成为标配，柴油机实现了数字化，会大大促进农机产品的技术升级。这次国四升级，我想对我们农机智能化发展是一个非常好的契机。

目前中国农机产品和国际先进农机产品到底存在什么差距？第一点是我们可靠性，我们可靠性不好。这几年我们通过数字化制造，可靠性有了非常大的进步。第二点就是产品的人机工程设计，让用户更舒服、更方便的作业。第三点也是最大的差距是农机产品的智能化。随着农业机械的大型化、高速化、自动化推进，你如果不实行智能化，像大型采棉机等就发挥不出高效率，甚至无法很好操作。

国四强制推行产品数字化，促进了农机的数字化制造和产品智能化研发。如何借助国四发动机的数字化技术，提升自己产品的智能化水平，要予以高度的重视。智能化和互联化是农机产品升级的必然趋势，而且这个发展远远比我们想象的要快。我们大家都没想到，只有短短的两年的时间，北斗导航就成了大型拖拉机和收获机的标配。农机数字化来的如此快，是对企业的一个考验。

国四发动机智能化到底反映在什么地方？电控发动机加上自动故障诊断系统OBD，使农业机械能够从简单的数据采集、信号传输、信号显示，到可以进行逻辑分析和数据交换，这是国三发动机所不具备的功能。发动机ECU和变速箱TCU通过整车VCU实现数据的互联互通，使拖拉机在功率匹配、扭矩匹配、速度匹配的自动驾驶过程中，始终处于最佳作业状态，作业质量和作业效率大幅度提高，燃料消耗显著减少。国四发动机带给农机智能化的变化，不少企业还没有来得及消化，要很好的研究这些问题。进入国四阶段，如果你只是以排放达标为目的，必将会落后甚至出局。

国四为农机智能化插上了翅膀，从传统动力换挡到自动换挡离不开柴油机电控升级的驱动。动力换档拖拉机从90年代开始在约翰迪尔一些大企业开始研发，从欧Ⅰ到欧Ⅳ，拖拉机智能化从传统的动力换挡到全自动换挡，柴油机排放升级推动了拖拉机智能化进步。在中国，这种影响表现更加突出。如何借发动机排放标准的升级，迅速提高农机的智能化技术，是企业必须重视和面临的问题。国四发动机和动力换档，它就会实现更多的人机交流及农业精准化作业。

农机智能化让精准农业变为可能。智能化升级使整机及执行部件拥有了可靠的数据交互接口，农机就变成了可控的作业机器人；发动机恒功率、恒扭矩控制，负载功率匹配控制，变量作业及精准作业成为可能；让农机更好的节能减排、高效高质量的作业。

国四阶段，国家强制推行和应用农机的大数据平台。每个拖拉机企业、收获机企业都要建立自己的数据平台或借助协会等公共数据平台。企业都要提升对数据价值的认知，要让农机作业信息通过企业平台实现远程人机对话。用户可以最终享受到联网数据价值，从而增加客户和工厂的利益最大化。       

国四发动机现在陆续量产并向农机企业供应，它拥有智能保养提醒、智能防火预警、GPS定位、超负荷自适应、自动驾驶、防盗智能管理、DPF再生智能控制等等很多过去没有的先进功能。企业要和发动机企业密切配合，在智能化产品开发和升级上能有所作为。

我们呼吁农机企业在加快国四产品排放升级工作的同时，注重产品智能化的技术进步。农机工业协会今后在开展国四排放升级标准的培训辅导的同时，将组织不断研讨如何以国四发动机数字化进步为契机，极大提升农机产品的智能化水平，使中国的农机产品成为有国际竞争力的产品。

以土地制度改革为牵引推进新一轮农村改革 ♂

以土地制度改革为牵引推进新一轮农村改革

资料图

习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上强调指出，要将改革开放进行到底。改革开放从农村起步，农村改革始终是改革的重要领域和关键环节。今年中央1号文件对推进新一轮农村改革作出了部署要求。必须进一步解放思想，以土地制度改革为牵引推进新一轮农村改革，不断增强乡村振兴和农业农村现代化内生动力。

农村基本经营制度是党的农村政策的基石，是农村最大的政策，必须毫不动摇地继续坚持。

始终坚持农村土地集体所有，稳步推进农村集体产权制度改革，保持农村土地承包关系稳定并长久不变，扎实完成承包地确权登记颁证，为第二轮土地承包到期后再延长三十年夯实基础。

始终坚持家庭经营的基础性地位，从“大国小农”的基本国情出发，正确处理发展适度规模经营和扶持小农户的关系，落实扶持小农户发展的政策，促进小农户和现代农业发展有机衔接。

适应“三农”形势发展变化，在承包地“三权分置”基础上创新农业经营方式，突出抓好家庭农场和农民合作社两类新型农业经营主体，促进农民合作社规范提升，培育发展家庭农场，完善“农户+合作社”“农户+合作社+工厂或公司”“公司+农户”利益联结机制，加快培育农业服务公司等各类社会化服务组织，提高农业经营效率。

处理好农民和土地的关系是新形势下深化农村改革的主线。推进乡村全面振兴，也离不开农村土地资源的盘活利用和优化配置。这些年来，我们开展了农村土地征收、集体经营性建设用地入市和宅基地制度改革试点，取得了积极成效，趟出了改革的路子。

要充分总结试点经验，加强成果应用。试点比较成熟的，比如农村土地征收、集体经营性建设用地入市，要抓紧修改相关法律，完善配套制度，在面上推开。试点不够充分、不够成熟的，比如农村宅基地制度改革，要稳慎推进、继续试点，完善制度设计。

农村土地制度改革是件大事，要有底线思维，始终坚持农村土地集体所有、不搞私有化，坚持农地农用、防止非农化，坚持保障农民土地权益、不得以退出承包地和宅基地作为农民进城落户条件。

完善农业支持保护制度是深化农村改革的迫切任务和重要内容。当前，我国农业仍是弱质产业，这个特殊国情决定了对农业必须支持保护。我国农业支持保护制度要适应深化农业供给侧结构性改革、推进农业高质量发展的新要求，统筹兼顾市场化取向政策和保护农民利益的关系，强化高质量绿色发展导向。要按照增加总量、优化存量、提高效能的原则，进一步完善农业支持保护政策。

深化农村改革任务艰巨，涉及面广，任务繁重，务必扎实推进。坚持农民主体地位，充分发挥农民主动性，尊重农民意愿，切实保障他们的知情权、参与权、表达权和监督权。

保持足够历史耐心，充分认识改革的长期性和复杂性，充分考虑各地资源禀赋和经济社会发展差异，因地制宜、分类施策、由点及面推开。对于涉及广大农民切身利益的重大事项，要坚持问题导向、先易后难、积极稳妥推进，不搞一刀切，不搞齐步走。