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本文导读目录：

1、一拖柴油机尹红超：专解设备难题

2、一拖柴连续荣获“中国农机零部件龙头企业”称号

3、一拖柴黄幼林：经过春耕与夏收，国三机性能已经稳定

一拖柴油机尹红超：专解设备难题 ♂

一拖柴油机尹红超：专解设备难题

尹红超是装备保障部机械技术组组长。他带领机械技术组团队，克服进口机床备件紧缺、维修费用高及设备故障率频繁的难题，解决进口数控设备重大故障四十余项。近3年，他们通过对设备进行备件国产化替代、大修和改造，为企业节约了大量设备维修费和备件费。

尹红超总是冲锋在前，不论白天还是黑夜，哪里设备有故障，他就出现在哪里。今年高产月四个月，他没有休息一天，做到设备故障不过夜。为了保证智能装配线不停线，尹红超带领班组成员在装配车间下班后，抢修、检修设备，为公司高产月任务的顺利完成提供坚实的设备保证。高产月期间，HELLER缸盖专机出现故障，尹红超晚上10点赶到厂里，连续奋战两夜一天，最终解决了问题，保障了缸盖的顺利生产。

在工作中，尹红超勇于创新，善于解难题。他紧紧围绕关键任务、设备大修及改造项目、产品质量提升等工作，开展立项攻关，解决了多项重大、疑难问题，为东方红柴油机整体质量的提升提供了有力支持。

今年高产月期间，缸体1号线友嘉MH-800大型卧式加工中心交换工作台出现故障，需立刻要抢修设备，否则将影响YT缸体的正常交出。尹红超凭着专业的数控机床维修经验，在没有任何机床资料的情况下，大胆拆卸，边拆修边研究并绘制装配图。

最终经过抢修，一次性成功将故障彻底解决，保证了高产月设备的正常加工，也填补了柴油机公司大型卧式加工中心交换工作台部件大修的空白。CINCINNATI缸体专机镗头修复难度大，备件费用高。尹红超通过拆解、研究分析，自己动手制作损坏的零件，并装配调整，及时修复了镗头。

疫情期间，许多外协厂家生产遇到困难。尹红超不辞辛劳，多次赶到厂家生产现场，协助解决了多项难题，为保证高产月零部件供应做出了突出贡献。外协厂家鑫超公司一台加工中心换刀臂出现故障。尹红超积极响应，快速抵达现场，忙碌一整天，顺利解决问题。6月初，外协厂家万献公司因一台数控五轴镗床故障求助到柴油机公司。尹红超周末紧急驰援，忙碌两天顺利解决问题，保证了油底壳的供应。

一拖柴连续荣获“中国农机零部件龙头企业”称号 ♂

一拖柴连续荣获“中国农机零部件龙头企业”称号

2016年8月9日上午，中国农机工业协会，在安徽全椒召开的“中国农机零部件行业峰会”上，举行了“2016中国农机零部件龙头企业”授牌仪式。

一拖柴油机公司游海总经理（中）

一拖（洛阳）柴油机有限公司，在龙头企业评选中，获得专家的赞成票数最高，名列第一名，充分说明了东方红柴油机在农机行业的影响力和认可度。这是一拖柴油机公司再一次连续获得的“龙头企业称号”。

一拖柴油机公司获得的龙头企业的证书，有效期3年，2016年8月-2019年7月

中国农机工业协会，每三年一次，组织众多的农机行业的知名专家，根据企业的生产经营规模、市场占有率、品牌影响力等要素，评选出具有行业代表性的优秀龙头企业，对于农机主机厂选择配套，具有重要的指导作用。农机主机厂通过选购优秀龙头企业的零部件，进而提高整个农机行业的技术和质量水平。

同时，作为龙头企业，也可以充分利用这一难得的殊荣，广为宣传，进一步提高企业形象和知名度，不断拓展配套的主机厂，提高市场占有率。

一拖柴黄幼林：经过春耕与夏收，国三机性能已经稳定 ♂

一拖柴黄幼林：经过春耕与夏收，国三机性能已经稳定

2016年9月26日，由农业机械杂志社主办的“2016年玉米及青饲机械发展研讨会”在北京召开。

来自一拖柴的产品工程部部长黄幼林介绍了一拖柴在国三升级的实际情况与经验。

黄幼林结合一拖柴国三产品的市场表现与升级经验，提出经过春耕与夏收两个作业季的检验与改进，国三产品性能已经趋于稳定，明年的使用将不成问题。

一拖柴油机产品工程部部长黄幼林正在演讲

黄幼林介绍，新产品必定会存在一定的问题，是一个不断试验与改进的过程。在前期试验中，一拖柴发现国三产品问题主要集中在燃油系统、电器系统与散热系统，主要是与整机匹配方面的问题。针对这3大系统出现的问题，一拖柴与整机企业合作，进行多项田间实验与标定，解决了所存在的问题。

一拖柴油机产品工程部部长黄幼林演讲现场

“比如，针对整车难启动的问题，我们加装输油泵，减少供油管阻力过大的问题，目前，东方红柴油机可实现静置3个月瞬时启动。”黄幼林介绍到。

此外，一拖柴对我国各个地区的油品进行了调研，发现大部分油品不符合国三标准。针对这一现象，一拖柴首先在技术上选择在180马力以下采用电控单体泵技术，可更好地适用我国不同地区的油品，并可降低成本。在电气系统上，一拖柴通过优化供方的措施改善电气问题。

因此，黄幼林介绍，这3大问题通过春耕与夏收的实践，已经不再成为问题。

而通过对夏收用户的调研，一拖柴发现，用户反馈国三产品的经济性、性能稳定性远胜于国二产品。

“这个是很容易理解的，在电控技术下，对发动机和整车的控制都可实现精准化。”黄幼林解释道，电控产品可针对作业环境、配套农机具实现精确控制，从而使得发动机功率扭矩储备增大、负荷响应速度增加，有效避免漏粮、堵塞、熄火等问题，在用户驾乘上，顿挫感也可大大降低，最终兼顾经济性与排放升级。所以国三升级不仅是排放升级，对整机来说也是一次性能升级。

在国三升级应对上，黄幼林介绍一拖柴从2013年即开始准备国三升级，分别在培训、备件准备、服务采取了一系列措施。

在培训上，一拖柴进行全国巡回培训，共培训725家服务站共1200人，并排除二十余个田间服务队深入田间收集问题并处理。在备件准备上，一拖柴已建立12个驻外服务中心，400余家配件专卖店。此外，一拖柴对国三产品提供技术咨询、新机保障等特色服务。

“我们承诺作业期间，对用户实现快速响应，提高国三机的用户接受度和市场普及率。”黄幼林最后说道。