拖拉机液压系统故障一般出现在以下方面：一是拖拉机液压悬挂系统；二是拖拉机液压转向系统。本文重点介绍拖拉机液压悬挂系统故障解决办法

拖拉机液压悬挂系统由液压泵、进油过滤器、回油过滤器、分配器、液压油缸、油管和油箱等组成。拖拉机液压悬挂系统常见故障有：

（1）农机具不能提升。

（2）提升缓慢或不能承载。

（3）农机具提升有抖动现象，且沉降较快。

（4）油液温度异常升高。

（5）操纵手柄扳动费力且不能自动回中位。

拖拉机液压系统的工作介质为液压油，而液压油除传递动力外，还具有润滑、冷却、防锈等功能，因此，液压系统如能正确维护保养，很少出现故障，使用寿命较长。农机具不能提升、提升缓慢、提升抖动。

一检查油箱油液。此现象首先要检查液压油箱油位是否符合要求，油面高度应在油尺上下刻度之间，如油液不足应添加至刻度范围内，此外，正常使用的液压油颜色透明，如有变淡或变黑且有黑色斑点说明油液已经失效，应放出全部液压油并添加新的液压油至标准刻度。

二检查过滤器。准备工具将滤油器从车上拆下，油液失效后产生的胶质长期吸附在滤油器的滤网上，导致通流不畅，加上液压系统本身运转所产生的垃圾及杂物，在管路的阀口连接处和弯道处容易堵塞，拆下滤油器后，清洗滤芯并安装。同时应检查吸油管路密封情况，油箱油面过低和液压泵进油口封闭不严，会导致液压泵将空气排进系统，形成气阻，致使系统不能工作。以上步骤完成后，液压系统故障仍未得到缓解，则应按以下步骤检查泵、缸、阀组件。

三齿轮泵。齿轮泵是液压悬挂系统中的动力元件，由一对齿轮、一个泵体、两个浮动轴套、两个泵盖和两个密封胶圈组成。液压泵是靠一对互相啮合的齿轮完成吸排油的，它负责提供液压系统工作所需要的压力和流量，解决好齿轮泵的内部泄露是保证压力和流量的必要条件。

四液压缸。液压缸是液压悬挂系统的执行元件，其损坏程度和部位不同会导致以下故障情况：

1液压缸活塞上的密封圈损坏，导致进回油腔密封不严，造成推力不足，且伴有沉降现象，2活塞杆弯曲、划伤及透盖密封圈损坏会造成油液外泄露；3活塞和透盖密封圈安装过紧会出现提升抖动、爬行等现象。

拆卸液压缸进出油管和固定螺栓，将液压缸在工作台上拆卸，检查油缸零件连接状况，如缸筒、活塞、活塞杆无明显划痕及变形，应更换密封胶圈进行组装，组装式严禁使用尖锐工具和硬物敲击，不得损伤密封胶圈。

五分配器。分配器是拖拉机上液压悬挂系统装置的操纵和控制元件，具有升降农机具或维持农机具处于某一工作状态的作用。按照液压泵、液压缸和分配器在拖拉机上的安装位置情况可分为：分置式、半分置式和整体式三种行驶分配器。下面以雷沃904拖拉机上的FP-15E分置式分配器为例，分析其结构及零部件损坏出现的故障。拆卸分配器时首先拆卸分配器的连接油管，调节拉杆等连接件，再将分配器固定螺栓分开，取下分配器总成。

分配器零部件损坏造成的故障现象有：一单向阀卡住会产生静沉降超标；二安全阀压力不够或阀芯卡滞会导致提升缓慢或无法提升；三分配器主阀卡滞会产生换向不到位，且无浮动位置。

将分配器置于工作台上，拆卸单向阀应检查弹簧弹力其组件是否卡滞；拆卸分配器控制手柄、和小后盖检查密封圈，拆卸后盖，抽出分配器主阀芯，检查阀芯划伤及磨损情况，检查密封圈损伤情况；拆卸安全阀组件检查密封、弹簧弹力，清洗并检查各处密封件、阀芯与阀套组件及弹簧的磨损情况。经鉴定分配器组件符合使用条件，更换多有密封圈进行安装使用。

六使用维护与调整。拖拉机液压系统正确使用维护和调整是保证液压系统顺畅工作的必要手段，所以在液压系统正常工作状态下，就应做到定期检查油液，出车前检查排漏，按不同工作要求进行调整，使拖拉机液压系统随时保持良好的工作状态。拖拉机工作前，要检查液压系统工作状态，操纵液压系统升降状态，检查各连接点是否存在泄露，避免系统吸入空气导致的工作故障的出现。

1提升高度调整，农机具提升到最高位置时，手柄处于提升位置不能回位，这是油泵不卸荷，外提升臂最高位置调整不对，安全阀开启，外提升臂不能碰到自动回位拨叉，需要调整分配器操纵手柄拉杆长度，使其拨叉在外提升臂最高点自动回位。

2运输调整。运输时应是轮距处于最高位置，这时如果油泵不卸荷，会造成油液发热，也产生高温，导致油液黏度降低，造成液压系统故障频发。所以，运输时应将油缸定位阀调至最低处，封住液压缸下腔油液，将液压泵卸荷。