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从宁波检验检验局获悉，今年1-11月份，宁波口岸进口润滑油45批次，其中6个批次润滑油不合格，不合格率达到了13%，而去年同期仅有2批次的润滑油不合格，可见洋品牌并不代表高品质。

大家都知道选择劣质润滑油会给车子造成损害，但其实，润滑油的选择也并非越贵越好。

比如很多车主都中意的全合成机油，作为机油中的“贵族”，它对发动机内部的机械损耗较小。但是对于一些老旧或加工精度较低的车辆来说，使用全合成机油会容易出现烧机油的情况。所以检验检疫建议大家，在润滑油机油的选择上，适用就好。

那么到底该选择什么润滑机油呢？

目前，一般的汽车，应该选择“SL”以上的级别；如果经济条件允许，车辆本身精密度较高，可以考虑选择“SM”、“SN”级别的机油。

对于黏度等级的选择，则需要考虑当地的天气情况和车辆本身的性能，像宁波这样的中纬度地区一般可选择“5W-30”、“5W-40”等级的机油。

看上去是不是有些复杂，再告诉大家一个最简单的办法，就是翻翻车辆的保养手册，选择和保养手册上推荐的标号一样的就行啦。

需要注意的一点是，高低级的润滑油并不能交替使用哦。

有的车主认为自己的车子也就是几万块钱的经济性轿车，没必要一直用高级别的润滑油，偶尔用点低级别的润滑油也没关系。

这样也是不对的，低级别的润滑油在设备高温和低温等苛刻条件下，会增加零件磨损。而且一旦零件表面地硬度层被破坏，这些磨损无法通过使用高级别的润滑油来恢复。

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