S1204-C拖拉机优势：

• 爱科动力发动机，涡轮增压、中冷、高压共轨、柴油散热器等配置，保证发动机大扭矩、低油耗，稳定可靠。

• C型都为动力换向，电子离合（手柄及档杆），12+12全同步器换挡变速箱。40公里/小时最大行驶速度，不管是田间作业还是转场都能发挥最大效率。

• 合理的整车重量及结构，以及的大流量液压系统，可提供更大的牵引力和提升力。

• 智能的四驱及差速锁，液压控制四驱刹车，免维护的湿式离合器，兼顾了高效和安全。

可适用于不同的作业工况

• 多种PTO转速，540/1000转/分钟，540/750转/分钟；6/8/21键。

• 多样的轮胎选择，平花胎 / 水田胎 / 中花胎 / 子午胎；水田及中花胎标配水田密封。

舒适便捷的驾驶环境

• 标准型驾驶室、冷暖空调、低噪音、大视野，多功能仪表盘兼具信息显示及故障报警功能，使您的驾乘感**。

• 四驱，差速锁，PTO及三点悬挂都为按钮式的电液控制，操作更方便快捷。

S1204-C拖拉机使用：

    1、平均功率不断增大。不论农业用拖拉机还是工业用拖拉机，为了提高单机的作业生产率，平均功率继续增大，但增长的速率已有降低趋势。北美地区和苏联因人少地多,农业生产规模大，大多采用大型农机具,并配备相应的大功率拖拉机。在一般发展中国家里仍以中小功率拖拉机为主，但其平均功率也在不断增大。

    2、在农业MF 8700 系列拖拉机中轮式拖拉机占优势。在许多国家的农业生产中已基本不使用履带拖拉机。在苏联、意大利和中国,虽仍有部分履带拖拉机在使用,但所占比重也在不断下降。在工业拖拉机中，尤其是推土机、挖掘机等机型，履带式仍占优势。随着拖拉机功率的增大，四轮驱动拖拉机得到较快的发展。液压转向装置的应用能解决这种机型的转向困难问题，铰接式转向能大大减小转向半径，这些因素更促进了大功率四轮驱动拖拉机的发展。为了提高在水田中的牵引附着性能和通过能力，中小功率轮式拖拉机的四轮驱动变型在日本等国也获得了较快的发展。

    3、拖拉机的安全性、操纵轻便性和工作环境舒适性越来越受到重视。设计制造良好的驾驶室和各种仪表不仅可改善驾驶员的工作条件，保证安全，还可提高劳动生产率和工作质量。

    4、MF 8700 系列拖拉机及其零部件的系列化、通用化、标准化，是方便生产、使用、降低制造成本和简化配件供应的重要措施。为了能以较少基本型号的拖拉机满足拖拉机市场多方面的需求，欧美各大拖拉机公司都生产一个或几个系列产品。在苏联等国则有全国统一的拖拉机系列型谱，用以指导各生产厂产品的发展。发展具有两个或两个以上功率等级的、有一定有机的拖拉机基本型号及其相应的变型，构成系列产品，可使产品之间的零部件具有zui高的通用化程度，从而加大通用零部件的生产批量；或能在同一条加工线上生产相似的零件，在同一条装配线上装配相似的部件和相邻等级的拖拉机。这对于充分利用生产能力和降低生产成本都十分有利。

    5、液压技术在MF 8700 系列拖拉机上的应用日益广泛。在现代拖拉机尤其在大型拖拉机上，几乎所有主要部件的操纵都采用液压装置，如离合器、变速箱的动力换档、差速锁、制动器和转向机构等。在某些拖拉机上，座位的调整、玻璃窗的启闭也都用液压装置。电子－液压控制的悬挂系统已在某些拖拉机上采用，这种装置由于操纵开关布置上的方便，液压管路可相应地缩短，在大型拖拉机上将会得到更多的应用。

    6、MF 8700 系列拖拉机某些构件长期承受随机交变载荷,会引起疲劳损坏，影响拖拉机的工作可靠性和寿命。为了进一步提高产品质量，大的拖拉机公司都投入了较多的资金和人力，制取在各种工况下零件载荷谱，组织模拟试验和应力分析，在积累大量实验数据的基础上编制电子计算机软件,进行优化设计。这不仅能提高产品质量,并可缩短新产品的研制周期。的拖拉机生产企业都已应用电子计算机辅助设计(CAD)手段进行产品设计。优化设计的研究和应用也日渐受到重视。

参数：