作者：瀚海狼山

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最近有国内网友拍摄到一辆无斗的卡车，拉着一门貌似是大炮的东西在路上跑，远看很像是国内常见的“手扶拖拉机”在搞运输。走近了仔细看，确实是一门大炮，而且卡车直接牵引的是这门大炮的炮口牵引器，导致炮管从远处看上去就像手扶拖拉机的长手柄，这种牵引方式，和过去我军的牵引式火炮，大多牵引大架的方式是不同的。

这种大炮，其实就是北方工业研发的AH4155毫米超轻型榴弹炮！图片反映的，可能是AH4进行出厂卡车牵引试验。该炮的炮口处有一个可拆卸的牵引结构，可以很方 手扶拖拉机价格便地挂在卡车后面的挂钩上。采用卡车牵引的AH4火炮的行战转换时间不超过3分钟。最近北方工业向海湾某土豪国家，出口了一个连的AH4，将首先进行前期的作战训练。这是该国首次装备中方出口的155毫米火炮。AH4是全球非常罕见的超轻型火炮，总重量只有不到4吨，在设计之初，就考虑通过直升机空运，主要用于山地作战。

在当今世界，只有北方工业的AH4，和美军的M777火炮，这两种比较近似的155口径的火炮，达到了总重不到4吨，可以用中型直升机调运的标准。

作为155毫米的大口径火炮，既要确保口径威力，又要实现超轻体量，并不是那么容易做到。一般正常的155口径的大炮，自重往往有至少十几吨。而一下子缩减到不到4吨的总重量，还要保证全炮的结构强度和火力，就必须在大炮的结构设计和炮架材料上搞超出常规的突破。据说国产的AH4手扶拖拉机价格 和美军的M777，都前所未有的采用了钛合金材料作为炮架的主材，才能在保证强度的同时实现超轻的目标。

由于AH4和M777的数量稀少和制造难度较大，因此他们的售价也非常的惊人。据说单炮的价格，超过一辆3代主战坦克的价格。现在在国际市场上，500万美元就能买到一辆先进的主战坦克，但AH4的出口单价在600万美元以上！这个价格，相当于七八辆顶配的豪华超跑，因此可堪称“炮中法拉利”，但在我们国内的路上一跑，还是感觉是一台手扶。其实美军在地面上用起M777来，也是这么拉着跑的。只有用黑鹰或者鱼鹰吊运的时候，才真正体现出这类大炮高大上的特点。

有人可能觉得，这样在陆地上用拖车牵引着炮口和炮管长期行进越野，颤颤巍巍，会不会导致炮管的受力变形，影响以后的发射精度？

其实这都是多虑了。国产炮钢的屈服强度，大约是75千克每平方毫米。这个指标，几乎是平时我们觉得很坚硬的铁路钢轨的几十倍！这种炮管其实压上十几吨都不会变形。大口径炮管的炮击应力，相对牵引应力来说，完全不一个量级。别说大口径火炮了，就算是中小口径的高炮这么牵引，也不会影响精度。因此各国新式火炮越来越多的采取炮口牵引方手扶拖拉机价格式！

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