历数运城拖厂那些年的高光时刻

图一

运城拖厂，即山西省运城拖拉机厂，运城人习惯称之为“拖厂”，当年是与盐化可齐名的国企大厂。

该厂于 运城二手农用拖拉机1949年1月建厂，前身是运城工具修造厂，1960年，被省农机厅确定为骨干企业，是全省唯一的中型拖拉机制造厂，也是国家原机械工业部定点生产轮式拖拉机的企业之一。

作为省属企业，当年的运拖设备齐全，工艺先进，制造精良，特别是锻造、冲压生产，在省内稳居优势地位。

今天，且来回顾一下运城拖厂那些年的高光时刻，让岁月见证“拖厂造”的金字招牌。

图二

跃进—20型拖拉机，参考自苏联德特—20型，于1963年试制，批量生产于1966年，与临汾动力厂、大同齿轮厂、长治液压元件厂等单位协作。

该机型配备立式单缸1125型柴油发动机，功率1800 r/min，最大牵引力 7056 N，其特点为振动较小，机身高低和间隙可调整，前进后退亦可作业，且方向盘在水平方向插入后立轴上部后，可改为前悬挂而配装质量较大的农具，整机小巧灵活，适合小地块操作，颇为实用。

跃进—20推出之后，以优异的质量和使用的可靠性，产品迅速遍及全国，至1973年正式停产时，共生产1741台，为我国农业生产发挥了极其重要的作用。

图三

图四

东风红—30型拖拉机，是跃进—20型的换代产品，生产于1971年，与洛阳拖拉机研究所合作。

东风红—30既马力适中，指标先进，性能完善，又可靠耐用，维护方便，水旱通用，不仅热销省内外，还曾到西德、朝鲜、泰国、菲律宾等七国展出，受到国际友人好评，并逐年开发出高地隙型、扩缸型、装载型、运输型等多种变型拖拉机产品，年产最高达到3000台。

图四（摄影/靳效成）为1978年4至8月，运城地区农机所和运城拖拉机厂在上王大队棉田利用高地隙东—30悬挂新绛产的四通用机架进行机械化操作实验，其耕作业功效高，不压苗、不伤苗，深受专家肯定。

图五

五台山一120型、150型小四轮拖拉机，于1982年生产，是运拖的王牌产品。

这两款机型配备郑州柴油机产的金牛1105型柴油发动机，各项技术指标均处于全国领先地位，问世以来，产品多次屡获殊荣，1984年，获山西省优质产品称号，且取得全省优质产品7个项目的10个证书；1985年，在国家拖拉机产品质量监督检测中心检测中成为全国首个“三通过”，并荣获部优产品称号；1987年，荣获全国小四轮拖拉机“十佳优秀产品”称号；1988年，荣获全国首届名优拖拉机拉力赛第一名。
那些年，运拖在时任厂长关耀祖一班人的带领下，工厂发展的步子稳步加快，产能产量均得到很大提升，五台山牌小四轮畅销全国多个省市自治区，仅在1984年时即年产达到8000台，上门求购的用户络绎不绝，从陕西、甘肃、宁夏、内蒙等省（区）来厂拉货的车辆经常排成长龙，产品极为走俏。

图六

兴隆旺盛时期的运城拖厂，除了生产各种型号的拖拉机，还曾生产过河东牌大型客车、自卸车和唐牛牌农用三轮运输车，并成为东风汽车联营公司的成员厂之一。

从当时的工厂规模和生产能力来说，运城拖厂在全国同行业中并不算大，但凭借优质的产品质量和服务，在广大用户中享有很高声誉，是运城地区“国字号”数一数二的优秀企业。

运城拖厂，曾一度灿烂，为振兴全国和山西省的农业机械化事业做出卓有贡献，虽几经辉煌，一路风雨，但团结奉献、从严求实、艰苦创新的“运拖精神”，深深激励和影响了一代人，并在运城农机化发展史上留下浓墨重彩的一笔。

（原创文章，请勿转载；图片为独家搜集翻拍，部分数据资料参考于《运城市志》和网络，特此致谢）

作者：马国青

责编：张国平

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