农用三轮车动辄一万多，老农直呼买不起

在农村有一种普遍的现象，年轻人普遍外出务工，家里留下老人孩子，二手农机三轮车条件好的在市区买房，孩子也接了过去。这就导致一种现象：村中只有老人跟少数儿童，家里的地，要么租赁给别人，要么由家中老人耕作。

随着人们生活水平的提高，汽车可谓是每个家庭的首选代步工具，加上厂家的各种优惠政策，经济实惠的车型吸引着无数的购买者，农用机械便慢慢的淡出了年轻人的生活。

然而，村里的老李却犯愁了：

为什么现在三五万就可以买到一辆小汽车，而自己想要购买一辆农用三轮车却要一万多？即便去乡镇的集市二手三轮车也要七八千，为了买到一辆心仪的农用车，老李天天浏览有关销售三轮车这一方面的文章，视频，乡镇的集市也是去了又去，好不容易相中一辆二手五征三轮车，琢磨着有点贵等等看，结果很快就出售了。看着即将报废的三轮车，心想：来年春种之前一定要换一辆。

萌生换农用三轮车的想法是在今年秋收。

老李的村坐落于太行山脉的东侧，虽然与平原接壤，却山地较多，道路崎岖不平，且多为陡峭山坡。今年秋季，他开着99年买的农用车拉着一车棒子（玉米）上坡，车子无力的停在了半山腰，连人带车溜了下去，车也翻了货也散了，好在人没事。随后只把货只装了一半，依旧是停在半山腰，三轮车发出噔噔噔的闷叫声，一点力气也没有。换，老李萌生了一个想法。

然而近几年，农用三轮车的价格也是蹭蹭上涨，哪有万元以下的啊，即便有也是不知名的厂家，不敢乱买。

其实看看现在大部分农用三轮车的配置：

大马力强化曲轴柴油机强劲有力，货箱加厚加宽，货箱长度：2.5米，宽1.5米，高0.5米。

刹车系统采用真空助力刹系统，使得该三轮车在载重量大的时候能及时刹住。方向盘采用球阀式，减少了驾驶员对方向盘的劳力。

驾驶室采用豪华装饰，座位采用单排双座模式，带雨刮器，简单收音机。

标配七挡后桥（带副变速），带锁挡功能，吃挡容易。

二手农机三轮车人性化的操作系统，启动方式多为电子启动，整车采用液压翻斗倒料，方便快捷。

售价偏贵也是不无道理，最起码安全系数高了，做工更好了，也更人性化了。

现在国家特别注重农业发展，相信也会出台类似的惠农补贴，减少农用机械的购买压力。在此呢，也希望老李早日买到心仪的三轮车。