[山东为什么那么多二手农机]饱和的农业机械市场拖拉机有近200个品牌,新品牌为什么还有市场?
饱和的农业机械市场拖拉机有近200个品牌,新品牌为什么还有市场?
?欢迎关注:农机指南!目前的国产拖拉机行业基本呈现四足鼎立的局面:形成了山东、河南、江苏、浙江四大拖拉机主要生产基地。山东以雷沃拖拉机为代表,大中拖产量位居全国之最,约占2019年全国中大马力拖拉机产销量的52%,特别是潍坊市,号称拖拉机城,仅潍坊一地就有100余个拖拉机品牌,约占2019年全国中大马力拖拉机产销量的35%,超过全国的三分之一,让人咂舌,山东的二三线拖拉机品牌众多,其中不乏近几年的销量明星,如国泰泰山、华夏、悍沃、鲁中、萨丁等。
| 农机小课堂 | 新品牌与农机市场
河南以东方红拖拉机为代表,拖拉机产业主要集中在洛阳周边,除了东方红外,其他品牌知名度及销量均较小,河南生产的拖拉机2019年销量约占全国的18%。江苏以东风拖拉机为代表,常发拖拉机、沃得拖拉机紧随其后,约占2019年全国中大马力拖拉机产销量的16%,近两年常发拖拉机发展势头很猛,大有成为二线领军品牌的意思,不可小觑。
浙江以原宁波奔野拖拉机为代表,现有很多个带“野”的拖拉机厂名与品牌,名,让人眼花缭乱,分不清哪个带“野”的牌子是正宗的,总体而言,浙江产拖拉机知名度及销量均不大,且主要以中拖为主,约占2019年全国中大马力拖拉机产销量的7%。
根据补贴数据及市场调研,现在拖拉机的品牌约有近200个,并且还不断有新品牌加入,这些新品牌在市场的表现令人惊讶,特别是近几年崛起的二、三线品牌,其旺盛的生命力更是令人咋舌,在大品牌一片低迷、纷纷陷入困境的情况下,这些新品牌攻城略地,市场占有率不断扩大,销量大幅增长,对老品牌大有取而代之之势,令原先的一线品牌如坐针毡。
为什么这些新品牌能在诸多不利的条件下,克服重重困难,白手起家,从无到有地打下属于自己的天地呢?下面我们来分析一下:
一、收入低迷,低价格对农机用户具有无限的吸引力
农民的收入一直在金字塔的底端,近年来也未有明显的提高,因为粮价低迷,农民手里资金不足,对拖拉机的价格敏感度很高,加之国人喜欢低价的天性,价格低的拖拉机对农机用户具有无限的吸引力,对于这些新品牌而言,小底盘与极低的价格是其快速进入并占领市场的惯用有效手法。近几年,国产的大品牌拖拉机也都被迫开始快速介入小底盘低价拖拉机,并且取得了不错的市场效果。
二、配套体系基本相同,虽质量一般,性价比高
在山东潍坊、河南洛阳,拖拉机的配套体系非常成熟,各品牌用的零部件、总成等几乎都是同一个厂家供应的,从零部件质量上看,很难说谁好谁坏,这也是小品牌、新品牌厂家宣传时的重要卖点,认为自己的产品不比大品牌差,大多用户对些也基本认可,认为性价比高,值得一买。
三、回本快
根据市场调研,一种农机,如果投资回报时间在1年以内,对用户的吸引力就会很大,如果超过2年,将会大大降低。这些新品牌、小品牌拖拉机多采用小底盘、大马力、低价格的策略,去掉补贴后,有些当年就能收回成本,故颇受老百姓欢迎。
四、成本低
新品牌、小品牌拖拉机基本上是轻资产经营,有些只有组装线,甚至是只有地摊式的简易生产线,好一点的会有自动化程度高些的流水线,这些企业以销定产,无库存,固定人员极少。据调查,国产拖拉机中,80%以上的品牌都属于这种轻资产经营。这种轻资产的模式在拖拉机社会化供应体系比较成熟的市场具有强大的生命力,其具有生产成本极低、资金需求小、市场反应快,能快速追逐并切换到新的市场热点产品上。
五、经销商利润高,愿意卖
农机行业的销售信息很闭塞,透明度很低,市场化程度很低,很不成熟,加之农民的文化水平较低、利用网络的技能不足,普通农民在购买拖拉机等农机时,多是靠经 山东为什么那么多二手农机销商的一张嘴来宣传,所谓品牌驱动、产品驱动,就农机而言都不如经销商的一张嘴好使,对于拖拉机等农机来说,销售渠道是最主要的,还是传统的渠道为王时代。只要有足够的利润空间,有的经销山东为什么那么多二手农机商就愿意卖,只要有经销商愿意卖,你的拖拉机就能卖出去。一般经销新品牌、小品牌拖拉机的经销商,其利润会比经销一、二线品牌的至少高10%-20%。
六、先款后货,有效规避贷款风险
曾几何时,有多少农机厂家都被货款拖死,不得不退出农机市场,故而这些新品牌在制定营销策略时,几乎一直采用是先款后货的政策,我可以给你大幅让利,但你必须全款,款到发货,这样做的最大好处就是有效规避了货款风险,虽然可能对销量有些影响,但事实证明,这样做是对的,绝对的利大于弊。
七、追逐市场热点,什么产品赚钱上什么产品
企业生来就是赚钱的,这些新品牌把国家政策用到了极致,大马力拖拉机国家补贴高,赚钱多,他们就去山东为什么那么多二手农机“开发”1804、2004、2204,甚至2404、3004,并且大部分神速的两三个月就搞定了?!小底盘拖拉机好卖,我们就开发小底盘拖拉机,虽然有大马拉小车的嫌疑,但还真没有明确规定,开发速度快、胆子大,成了这些新品牌的核心竞争力。
我们真心希望这些新品牌能越做越好,越做越大,珍惜当前的大好机会,练好内功,共同推动中国拖拉机的良性发展。
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