共享不如代耕代管，成立托管公司，为农户服务，合理收费。共享本身没问题，但在农村大多剩下的老弱一族，能享得了吗？既使你舍得机械，那安全呢？

农业共亨是可以做的，前两年在河北、安徽、山东等地出现了“共享农机”。据了解只需要注册会员、扫码交押金、开锁几个简单的步骤，就可以用上先进的植保机。那么，“共享农机”真的好用吗？它们能替农民带来便利吗？

经现场测验，用上共亨农机在3.5亩地，只需8分钟就喷洒完毕，仅仅花了5元钱，跟人工相比，用这种机器打药，速度的优势显而易见，而且价格也非常便宜。

当地的农民朋友算了一笔账，如果用人工的方式来喷药，一百亩的果园估计得用10天，人工费用要2000多块钱。而如果用这种共享的机械，花800块钱，3天就能搞定。

显而易见，共亨农机可以省时，省钱，前景很好。不过要搞农机共亨的话还得注意以下这几个方面问题：

1，机器的使用量。农机要达到一定的量，才能保证企业有一定的收益，才能更好地持续服务。

2，培养用户习惯。现在农村年轻人都外出打工，留下来种地的大都是老年人，对这种新鲜事物还不太了解，不敢尝试，所以企业要想一些办法培养他们能接受这种模式。

3，各地的农业基础不同。各地的农业基础、生产方式都是不同的，对农机种类的要求也是不同的，所以，一个地方的经验，并不能代表全国市场的经验，如果想要做共享农机的生意，得把本地化的需求摆在首位。

4，后期维护。这是一个重要的问题，甚至决定业务的成败，而农机的技术含量显然不低。咱们在做农机共享生意之前，先要明白，这是一个完整的产业链条，其中的每个环节，都不能出现缺失。

现代化的农机价格贵，维修成本高，小农户买不起，也用不起。有专业机构购置农机，用共享方式为农户提供服务，就会大大降低使用成本。以上就是我的看法希望能帮到你。

共享经济在其它行业已经是个过气了概念了，但在农机行业仍然是个超前的话题，所以这个话题讨论非常有价值。

笔者认为农机产品具有共享经济的天然属性，共享经济在农机领域未来将大有可为，极有可能未来共享农机将成为主流，而非是直接购买。

1、农机是季节性产品，利用率低，共享比购买划算。

农作物生长季节性特征鲜明，相应的农机使用季节性也很强。

拖拉机使用季节集中在3、4、9、10月种植季节，联合收获机集中在6、7、9月的收获季节，插秧机集中在4、5月使用，打捆机集中在7、9、10月使用。

可以看出来拖拉机、联合收获机一年可以有几个月的作业时间，平时闲置。

自走式旋耕机、插秧机等一年作业时间就一个多月，播种机等一年使用时间十几天，使用效率极低。

农机产品，都存在使用效率低下的问题，主要原因是个人重复购买，但个人的农机又不能实现共享。

发展共享农机，可以将个人手里的农机存量资源盘活，可以象共享自行车、共享汽车一样，无需自己购买，在使用的时候租赁就可以了。

2、产品更新换代快，共享可以避免机器快速淘汰

农机作业服务市场竞争的核心是速度和效率，因为速度快效率高，用户就能在同样的时间里挣到更多的钱，所以国内农机的迭代速度快，新产品也层出不穷。

比如水稻联合收获机和小麦联合收获机在10年的时间里，喂入量从2公斤升级到10公斤，平均一年或两年就增加一公斤，这种新产品推出的节奏，加速了老产品的淘汰。

前几年联合收获机、水稻收获机、玉米收获机这几种主要流动作业的农机更新换代时间是5-8年，从2015年左右变成为2-3年。

机手如何不能及时将旧机器处理掉，在跨区服务市场上就没有竞争优势，自己购买的联合收获机就会成为一堆废铁，虽然机况很好，但是没有用户让给自己作业。

所以更新换代快的农机，共享比自己购买要风险小的多，所以现在已经有许多机手不自己购买农机了，转而去租用。

因为有很多合作社、种植大户有大量的高端农机，这些农机长年闲置，机器很新，租价很便宜，明显要比自己购买划算。

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3、农户种植规模小，收益不稳定，共享比购买划算

从人民公社到家庭联产承包责任制，解决了农户生产积极性的问题，但带来的一个负面的结果就是土地分散化和碎片化。

中国14亿人口，人均耕地面积是1.46亩，户均约3亩，而世界平均水平是2.89亩。

如此小的户均、人均耕地面积，很明显中国农户和农民自己购买农机极不划算，让农机手给自己干活或租用别人的农机来给自己干活要划算的多，这是共享农机存在的一个天然条件。

另外对于从事农机作业服务的机手，笔者认为自己购买农机也不太划算，因为现在的农机更新换代快，机器太多，投资回本时间太长，时间一长，各种不可预知的不确定性会增加，所以对于专业的用户共享或租用也比自己购买要划算的多。

未来学家凯文.凯利说，现在对事物的占有不再像曾经那么重要，而对事物的使用则比以往更加重要，假如借用使你能够享受到占有一件物品时的绝大多数利益，同时减少了占有它所带来的一些不利因素，如你无需承担清洗、修理、存储、归类、投保、升级和保养等责任，那么你还想通过购买的方式拥有那种东西吗？就某些方面来说，使用权要优于所有权，以至于通过使用权创业和项目越来越多。

比如滴滴出行、摩拜单车等。

前面说过了，共享农机比自己购买要划算的多，那么国内共享农机有没有可能性呢？条件具不具备？笔者认为国内农机准备好了硬件和软件基础，可以发展共享农机。

1、农机保有量很大，有丰富的共享车源。

共享经济的最基本的条件就是得有充足的共享的资源，滴滴出行之所以能迅速形成潮流就是因为经过十几年的城市化，全国各地都有几千万辆私家车。

这些车辆利用率极低，是社会资源的极大浪费，另外还有一大批隐性失业人员或工作有弹性的人员，用信息化的平台将车辆和有需求的人连起来就会有一个规模化市场。

国内的农机现在也有这个基本的条件。经过2004年-2020年16年时间的快速发展，国内已经有一个巨大的农机保有量。

如果从2009到2019年为时间周期，从上图可以看出来，国内可共享的农机基数：拖拉机338万台、插秧机80万台、水稻联合收获机55万台、玉米联合收获机32万台、小麦联合收获机25万台，以及还有数不清的青贮联合收获机、播种机、插秧机、旋耕机等。

可以看出来共享农机的车源丰富，另一方面这些农机普遍使用率不足，有约3成的农机基本上没有使用过，如果能把这些机器用起来，让机主有一定的收入，何乐而不为呢？

2、信息平台技术成熟，需求方与闲置农机可以实现线上匹配

共享农机，有了硬件，以及有需求的用户还不行，得有一种技术让人和车联接起来，也就是供需的匹配，这种技术就是互联网信息化技术。

据笔者所知，这在农机行业已经不是什么问题了，类似滴滴出行的软件平台早几年就已经出现了，现在需要推广，让拥有农机的用户、机手和需要农机的人进行对接。

农机360、农机通、农机帮、帮农活、农田管家、农机狗、E联农机公司等开发的APP已经具备这种能力。

3、共享农机并非只是预想，而是有人已经在尝试

近几年关于共享农机新闻报道很多。比如2017年中央1套新闻联播报道了山东德州市场推广共享农机的事宜，在2018年据中国乡村之声《三农中国》报道，在湖南、安徽、山东、河北等地出现不少的“共享农机”。

笔者了解到内蒙、黑龙江、吉林、辽宁近几年有专业的出租大型进口大捆机的公司，可以直接租级用户，也可以连车带人一起租给用户，这是共享农机的两种典型模式。

4、共享农机得到资本市场的高度关注，发展速度有可能加快

据笔者了解到，农业是近年来资本高度关注的领域，跨界投资都络绎不绝，阿里巴巴、腾讯、万科、碧桂园等先后投资农业。

对于共享农机，很多有实力的投资机构和基金组织都在关注，如果有好的商业模式有合适的投资标的，相信很多大资本会蜂拥而至。

1、共享工厂，共享制造资源

“共享工厂”通俗的讲就是我有工厂，你有生产需求，你没有必要建厂，你的活拿到我的工厂来生产，你给我加工费，我按你的要求交货。

新华社对“共享工厂”的解释深得其精髓：通过互联网平台，工厂分享生产线空档期，以实现企业闲置资源的高效利用，一种以“分享产能”、“共享工厂”的新型生产模式在全国各地兴起。

共享工厂是一个新鲜的事物，在农机行业共享工厂的可能性很大，笔者认为以下的几种模式：

一是制造企业之间共享工厂。比如近200家拖拉机生产企业，很多工厂产能不足，完全有共享的可能性。

二是小公司给大品牌共享工厂。比如东方红、中联重科、雷沃阿波斯、久保田等都会找国内产能大，品质有保障的小公司给自己OEM。

三是生产厂和经销商共享工厂。现在一些经销商向生产厂家定制产品，然后打上经销商的商标，这就是典型的共享工厂。

2、跨区作业、农事托管

每年三夏跨区作业期间，全国会有2000万台农机，其中包括50多万台联合收获机参与跨区作业，有些车队还提供从收到土地整理、播种、运输的一条龙服务。

国内的跨区作业就是最典型的共享农机模式，种植户不需要自己购买农机，到麦收季节，外地的机手跨区过来收割麦子，收完后种植户付作业费用。

另一种共享农机的模式就是农事托管。分为全托管和半托管，就是对全程化种植，农户只需要出托管费用，之后耕、种、收和储运，甚至粮食出售，都有专门的组织来负责。

3、农机租赁服务

分为长租或租租，或以租代售等多种模式。

在东北地区，笔者见到过典型的农机出租服务。有经销商从国外购买大型高端秸秆打捆机，然后通过电商平台寻找承租人，通常是想通过打捆作业搞经营创收的农户，农户交一部分押金之后就可以租到想要的农机。

租到打捆机之后，农户自己找活干，出租方会根据农户打捆的数量收取一定的提成，通常是打一捆提5-8元，这种模式农户愿意多干活多挣钱，而出租方也会做好机器的维护和保养，让机器始终处于最佳作业状态，可以说是双赢。

还有更简单的农机共享服务，类似于共享单车。在山东、安徽等地，已经有共享农机的网点，主要以拖拉机和植保机为主，农民只需要扫二维码，交一定的押金就可以把想要的农机开走了，用完之后退车退押金，交租赁费。

总结：共享经济在全球欣欣向荣，在国内近几年发展速度也很快，农机的共享经济时代也已经到来了，目前国内共享农机硬件资源丰富，用户需求也很旺盛，相关的信息化平台也已经具备，接下来需要大力推广和政策上的积极引导。

谢谢邀请，关于农机具可不可以共享的问题，我个人认为不可以，共享的概念，是利用并整合闲置资源，而农机具，不是闲置资源，那得有人投入大笔资金购买。

想让农民都参与其中，不求天长地久的占有，只求随时随地可用的这个想法很好，但不切实际。想像上下班驾车的人，将剩余车座共享给顺路之人。外出旅游，把空余房间共享给短租游客。驾车出去时，还能把空置车位共享给出去一样，是不可能的。

人家那样的共享不仅让资源不再闲置，也可以赚到钱，而且节能环保、互利共赢一步到位。可农机具不行，万一像共享单车那样，经常被偷、被损坏、被随意丢弃咋办？毕竟没素质没道德的人实在是太多了。

再来谈谈收回成本的问题，就拿共享电单车为例吧！我们来计算一下，每辆共享电单车成本在5000元左右，每次骑行收4元，平均每天骑5次，每车每天能收20元，不到一年就可以收回成本。

但是，一般农机具都得几万块吧？而且村屯不集中，农机具也都是季节性的，比如插秧机是春天用的，联合收割机是秋天用的，想收回成本大概要一段时间。

所以，我个人认为如果一个人买不起的话，可以像相互l宝和水滴筹那下载广东二手农机网络平台样大家众筹农机具，包括修缮、养护等都大家均摊，人越多均摊的钱越少。大概这个想法也可能行不通。

你好谢谢，很好，你的想法很有创意，未来有前景，商业都城市化共享了，唯独忘了农民的生活，加油支持