“圆梦新时代”主题征文丨驿路

来源：人民网 原创稿

编者按：党的十八大以来，中国特色社会主义进入新时代。这十年，有绘不尽的壮丽画卷，也有讲不完的精彩故事。文化是民族的精神命脉，文艺是时代的号角。为充分展示党和国家事业取得的历史性成就、发生的历史性变革，共同迎接党的二十大胜利召开，人民网与中国作家协会联合举办“圆梦新时代”主题征文活动，面向社会各界征集作品，用文学形式讲述新时代故事。目前，活动已收到大量投稿，自今日起，本网将陆续刊发其中的优秀作品。

从望江村到临江城，有一条宽敞笔直的沿江公路，靠鸭绿江边还修了步行栈道和一条自行车专用道。

自被派到望江村驻村后，我就时常骑着自行车从这条路去村里——吹着鸭绿江的江风，看着江面青山的倒影和异国风光，清澈蔚蓝的江中不时有野鸭扑棱棱地飞起，然后在不远处降落……

从城区去村里，骑自行车二十多分钟就到。还有5路公交车，大约二十多分钟一趟，非常方便快捷，途中有个当石沟，还修了一个停车场，行人可以在此游览、休息、品尝美食，算来这条公路完备的基础设施修建了有十年了。

可是在以前，人们出行可就没有这么方便了，一开始这条沿江路是不存在的，从村里到城里走的是山上的一条盘山路。据说那条老路崎岖不平，坡度大，弯路多，而且路基窄，会车都是困难和危险的事。

那时候没有公交，村民出行只好坐铁路客车，但一天一个来回的车次往往满足不了需求。有的人便骑自行车从铁道边的小路走，小路最窄的地方只有一尺多宽，一面是铁道，一面是江水，铁道边是悬崖般的几米、十几米高的挡墙，下面是乱石和滔滔江水。但当时人们已经练成一身好本事，能在这么窄的小道上骑行自如。我就曾经亲眼看到过，感觉很是惊叹。

看着云雾缭绕的山上，我时常很好奇——这条老路早就没人走了，现在它会是什么样子呢？我想找机会走一趟。今年4月的某一天，天气晴好，在好奇心的驱使下，我骑着山地自行车，打听了一下山路的大致方向，就从望江村起步，向山上出发了。

从村部走了没多远，就见到一个山庄，山庄规模不小，接待几十人应该没有问题。山庄依山修了一个观景台，面向鸭绿江，等待游人来在这里把酒临风。

过了山庄，就正式上了山路了，我稍微犹豫了一下，因为不知道在这条路上会遇到什么，不知道会不会遇到什么奇怪的动物，不知道会不会有塌方和坑洼……

这段山路太陡，只好推着自行车走。此时我才发现，这条路的路况还不错，虽然窄了点，但都修了水泥路。从这里向山下望去，风光自是别有不同。在近处看，江水清澈中带着暗绿；在山上远观，江水又是一片纯粹的蓝。鸭绿江水在阳光下向西静静流淌，仿佛无论多少岁月过去，都那样波澜不惊。

快到当石沟了，我惊喜地遇到一处美景，远远地看到一座山巅上有一处楼阁，原来这就是望江楼。从望江楼拾级而上，鸭绿江的风景尽收眼底，下面还有薛礼的雕像。望江楼，虽然不是一座名楼，但却是值得一看的地方。

很快就到了当石沟，过山沟时有一座小桥，我打听到这座山的名字叫老牛槽山。

接下去的一段山路又一次出乎我的意料，原来这里并不是罕无人迹，而是时时能遇到上山耕作的农人，山上开辟了很多果园。现在正是花开的时候，那些梨花、杏花、樱桃花、李花等竞相绽放。这一带是水果之乡，气候与土壤特别适合栽种果树，这里的葡萄都是蜜汁葡萄，香甜多汁，李子的品种大多是梅李，果实个头大，干碗李子酸甜适口，远近闻名。

在山上还有许多不知名的野生花树，也是开得繁盛。杜鹃花红、樱桃花粉、梨花雪白，在山上层层叠叠地开放，简直把这里装扮得像花果山一样。

在冬天的时候，你是找不到它们的。这些树，在秋冬季节落尽了叶子，在寒风和冷雪中度过严冬，那时它们看上去瘦削干枯，躲在树林中，毫不起眼。

在生命的低谷，它们一直孕育着生机和力量，到了冰消雪融、春风吹拂的时候，它们马上就焕发出了生机。它们的树干并不高大，枝叶也普普通通，只有在绽放的时候，游人才会发现它们的生命有多美丽。

山上有很多果农在辛勤耕作，剪枝、授粉、积肥。虽然现在的化肥已经很普及了，但这一带的农民还是喜欢用农家肥，他们觉得用农家肥种出来的果蔬，味道好，绿色环保，而且保证了地力不会减退。在我接触的农民中，都对土地非常爱惜。农村几乎每户都有一辆三轮车或四轮车，他们把农家肥运到山上，在路边晾晒，然后在适当的时机施肥。

在这条山路上，我不仅看到了美景，还听到了优美的歌声。不知走了多远，在山路的拐角处赫然出现了一大片果园，里园里种的大多是李树，那一树树李花开得非常繁盛，在李花的深处，我听到一位女子甜润的歌声，歌声随风传入耳中，是一首我没听过的歌，其中有两句歌词我记住了，“花开的时候你就来看我，等你来摘最美的那一朵。”在花丛中配上这样一首歌，真的是再贴切不过了。

她似乎是在用手机直播，在向远方的朋友展示她种的果树花开得有多好。面对这满园的芬芳馥郁，我没有去打搅她，又奔向未知的前路。

走着走着，水泥路已经消失了，变成了土路，这种土路现在即使在农村也很少看到了，也许这一段才是这条路当年的原貌，路面上长着蒲公英和车前草，路边不时有山泉涌出。还要路过一个个水洼，水洼里有癞蛤蟆在游动。我还看到有松鼠在活动，这里的松鼠不是常见的棕色，而是黑色的。

当年从东北通到关外，分为陆路和水路，水路是鸭绿江无疑了，在临江境内被称为朝贡道的陆路是哪一条一直没有定论。如果要修朝贡的陆路，沿鸭绿江的走向来修是非常合理的，因此我认为，我走的这条路很有可能就是当年的朝贡道，或者称为驿路。

这条路真是是陡峭崎岖，好在我的山地自行车走这种路倒是正适合，太陡的坡骑不动时只能推着走。很快地，到了山路的制高点，开始下坡了，此时再骑起来就轻松多了。

快到城区的时候，才发现山上还有一个小村庄，打听了才知道，这是新市街道的六队，村里养牛的人家非常多，这里虽然地处偏僻，但生活应该是富裕的。

当年闯关东的乡民，有着极强的生存能力，无论是城镇还是乡村，无论是江边还是水畔，他们都能落地生根，一代一代地繁衍下来。

终于回到沿江公路，回首望去，驿路在山间若隐若现。也许它曾经是从临江到望江村、苇沙河甚至于到集安、丹东唯一的一条沿鸭绿江的陆路，今天，它完成了历史使命，但它并不是一条被废弃的路，它依然是一条充满了生命和活力的山路。

此行虽然很累，还有一点冒险，但收获很多，看一看时间，已经过去了一小时二十多分钟。

我看着宽敞平整的公路和路边纤巧的自行车道、舒适的步行栈道，由衷地感觉到过去和今天的变化，今天的吃穿住行都如此完善和便利，在过去那个时代是难以想象的……

这一路真是不虚此行。

我想，我还会上这条路上去看看的，看看它有没有什么新的变化——我看到了它春花盛开的样子，还想看到 二手农机果园小四轮偏旋它硕果累累的样子。