【文/观察者网 谷智轩】

特朗普政府的关税政策，以及其触发的贸易紧张局势，引得美国各行各业叫苦不迭。现在，被“推入深渊”的又多了一个——美国农业设备制造商。

据《华尔街日报》27日报道，由于美国农业经济连续五年下滑，迪尔公司（Deere & Co.）、凯斯纽荷兰工业（CNH Industrial NV）等拖拉机和联合收割机生产商，本已面临农民需求疲软的局面。如今，这股衰退的趋势更加严重。

眼下，受美中经贸摩擦影响，美国大豆以及其他农作物的对华出口存在不确定性。与此同时，美国农机制造商正在为进口钢材和其他材料支付更高的价格。

自去年以来，路易斯安那州一家迪尔经销商的大型机械销量就出现大幅下降。

“人们就是不买了。他们很害怕。”该经销商的副总裁大卫?萨瓦（David Savoie）抱怨道。

迪尔公司生产的拖拉机 图自经销商Sunshine Quality Solutions网站

农机巨头纷纷哀叹业绩受损

美国农业部公布的数据显示，今年头三个月，美国对中国的农产品出口同比下跌了40%。而在此之前，此类美国产品的对华出口已经出现了急剧下降。该部门估计，美国2018年向中国出口了价值92亿美元的农产品，而2017年这个数字高达195亿美元。

作为美国最大的农机制造商，迪尔公司本月17日宣布，该公司下半年的产量将比去年同期减少20%。受特朗普政府关税的影响，这家总部位于伊利诺伊州莫林的企业预计，今年钢铁和金属零部件的成本最高将达到7500万美元。

在美国国内市场，凯斯纽荷兰工业美国分公司的规模仅次于迪尔公司。据该公司估计，其今年将支付5000万至1亿美元的关税相关费用。

和凯斯纽荷兰工业一样，另一家美国农机巨头爱科集团（AGCO Corp.）也报告称，今年第一季度农业设备销售同比出现下降。

在收入下降的同时，美国农民持有农用机械的时间更长。相关贸易组织的数据显示，在美国和加拿大市场，大功率大型拖拉机去年的销量有所增长，但较2013年却大跌了50%。

此外，有意购买新设备的农民发现，要将旧农机置换变得更加困难，因为经销商那里已经堆满了卖不出去的二手库存。

“二手农机市场已经相当饱和了。”肯塔基州一家农场的经理巴里?亚历山大（Barry Alexander）说。

另一方面，美国农业地带长期以来的整合趋势，也使得设备经销商的客户减少。近年来，有着更大马力的拖拉机给农民带来了更高的效率，使他们能够购买更少的机器，并减少更换机器的次数。

资料图：一台迪尔公司生产的联合收割机在作业 图自IC photo

减产波及供应链

迪尔公司减产的影响，正波及其供应链。雪上加霜的是，由于今年农作物因天气因素推迟种植、以及粮食出口的下降，这些产业的利润本来就已经在缩水。

本月早些时候，伊利诺伊州轮胎厂商帝坦国际（Titan International Inc.）的负责人乔治?赖茨（George Reitz）对分析师指出，在美国挑起与中国的经贸摩擦中，美国农民受到了“附带的伤害”。

5月6日，帝坦国际公布第一季度财报，显示其农业领域业务的利润同比下滑了35%。

与此同时，美国对进口金属和零部件征收关税，也在损害其他以农业为主的制造商。

维米尔集团（Vermeer Corp.）是爱荷华州一家饲草压捆机生产商，该公司预计今年将支付400万美元的直接关税成本。不过，尽管其承受的钢铁成本去年上涨了50%，但由于库存的增加，钢铁价格近几个月来一直在下跌。

内布拉斯加州的林赛集团（Lindsay Corp.）也透露，截至今年2月份的三个月，其灌溉业务的利润同比下降了31%，销售额较去年同期跌了16%。 美国进口二手农机多少税

特朗普政府近期宣称，将斥资150亿美元补助农民，以抵消美中贸易争端对美国农业的影响。不过，对于他开出的这张“支票”，美国豆农们并不领情，称“不需要施舍”。

不得不提的是，特朗普去年就计划拨出120亿美元补助，然而美国农民普遍认为该计划是“安抚奶嘴”、“创可贴”，长期无济于事。据路透社消息，截至去年底，这笔补助中仅80多亿美元得到了落实。

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