印度这个国家，虽然整日吹嘘自己是宇宙第一强国，但是人家有一方面真的比咱强，那就是拖拉机。这种农业机械，我们中国居然会输给印度？但这确实是真的，甚至可以这么说，我们拖拉机不仅比不过印度，甚至连国际市场都进不去，哪怕是非洲人都嫌弃我们的拖拉机。

身为制造强国，中国国产拖拉机为何如此落后，我们又该如何破局？

一提到印度，我们脑海中都会想起来印度 二手五五四农机拖拉机那神一般的摩托技术。

一个摩托车上，甚至可以放一个排的人。当然，这只是一个玩笑，印度的落后也是出了名的，一直吹嘘自己比咱强的印度，虽然各方面都远远比不上中国，但在某项领域真的比咱强，那就是拖拉机方面。

中国是一个农业大国呀，怎么会在拖拉机领域落后于印度呢？

在非洲的赞比亚，我们中国的拖拉机与印度的拖拉机展开了竞争。

当时我们中国方面志在必得。凭借咱的80马力的拖拉机，怎么着也能把赞比亚的这个标拿下吧。但是现实却给我们泼了一盆冷水，在这场竞争中胜利的居然是印度，他们凭借自己的马恒达拖拉机，轻轻松松就战胜了中国的80马力拖拉机。

这显然是我们意想不到的。

制造强国中国，居然会在拖拉机方面输给印度，甚至连我们的好朋友非洲都不买账。

可见咱中国的拖拉机是有多么的落后啊！

我们中国的拖拉机，连非洲市场都进入二手五五四农机拖拉机不了，更别提在国际市场了。

但是当我们看到中国拖拉机的数据时，我们会发现一个矛盾的地方。在2016年我们中国农机总动力就达到了9.71千瓦，行业总产值为2516.39亿元，世界第一。

中国拖拉机的行业数据，不可谓不惊人，可见中国拖拉机发展势头大好，但是中国拖拉机为什么会在国际市场上却频遭泼冷水呢？

其实这组数据反映的，只是拖拉机的总体数据，并不能反映我们拖拉机的性能。

欧美国家的联合收割机能够无故障工作100小时，而中国却只有50个小时。

中国国产的拖拉机技术散，毛病多，没有一个固定的标准，这也是咱们拖拉机走不出国外市场的原因。

特别是在非洲。

非洲生活水平低下，国民素质较低，知识普及量不够，一旦拖拉机出现一点小毛病，他们是没有能力去修的，这也是咱们的80马力拖拉机在非洲遇阻的原因。

而相比之下印度的拖拉机，在性能方面，却要远远的优越于中国的国产拖拉机。

其实在上个世纪90年代，我们中国的国产拖拉机与世界的差距，并没有这么大。

中国自己造出来的第一台拖拉机是东方红54，东方红的一系列拖拉机，为中国的农业生产带来了巨大的推动力。

而我们的东方红54，仿造的是苏联的德特五四拖拉机，在世界上并不属于落后的层次。

如果按照这样的势头发展下去的话，我们中国的国产拖拉机打入国际市场，也只是时间问题。

但是大量小型拖拉机企业的出现，却打破了这一趋势。拖拉机这种农业器械，实在太简单了，基本谁都能造，中国的拖拉机制造竟成了一盘散沙。

小型企业竞争的主要方式就是降价，但是降价意味着成本的降低，也就意味着产品质量的下降。而一些先进的、质量好的拖拉机，却在这场竞争之中被彻底淹没。

于是在中国，质量低劣的拖拉机大行其道，这就是我们中国的拖拉机，为什么落后的原因。

那我们该如何破局呢？

其实在我看来最重要的，是我们拖拉机企业必须出现一个龙头，也就是真正的行业领导者，将整个拖拉机行业统一起来，制定统一的标准，对资源进行合理的整合优化。而在这一过程中生产低劣产品的小企业，势必是要被淘汰的，而这也是我们必须要承受的痛苦，只有中断这个恶性循环，中国的拖拉机企业才能够不断的发展进步。

二手五五四农机拖拉机

发展总是一步一步来的，从中国改革开放以后中国在一个又一个领域，不断的完善与发展，走在了世界前列。不管是5G领域还是激光技术，如此高精尖复杂的技术，我们都能够领先世界，那就更别提拖拉机这样简单地机械了。

所以中国国产拖拉机打入国际市场是迟早的事情，而这都需要时间的发展。

相信在不久之后，我们国产拖拉机在世界市场上也将占据一席之地。