二手车农机市场现状:6点说明:用户赚钱了,今年为什么迟迟不买农机?
用户接上次话题,有流通企业在问“去年用户赚钱了,为什么今年迟迟不购机了”,今天从疫情、补贴政策、用户特点、预期收入、产品流通、购机群体六点跟大家聊聊这个话题。
投资学中蒙代尔不可能三角理论盈利性,风险性以及流动性三者不可全得到!普通用户购机跟我们买房是一个道理,用户盈利预期变小,风险变大,产品流动性变差。
其一、新冠疫情来了,今年的跨区作业是否还能干?!这是我们走访用户中普遍在考虑的问题,如果不能跨区,在一些传统需求作业区二手车农机市场现状域就有购机爆发需求,而一些跨区作业的车队区域需求会降到冰点! 换句话说不同区域又热有凉。如果疫情控制住后,能大规模跨区,那么在之前我相信有波销售反弹。
其二、补贴政策的变化和部分区域补贴资金迟迟不到位,有些区域的用户资金兑付长达一到两年,我们走访过程中很多用户还是担心补贴资金不到位。
其三、现在购机用户大多数还是二次、多次购机用户,选机更理性,同时市面上可供选择的品牌、机型多!即使有的时段明明销量增加,但是代理商感觉销售不明显!同时产品的销售行为分散到线上,线下场地更多是储存、交付场地,比如我们走访哈尔滨、吉林、安徽、浙江、四川等多地大市场,现场参观确实没什么人,但是部分经销商销售反而还是增长!
其四、收入预期降低,农机行业有个特点、有新研发的设备上来后,比如早期青饲料机、深松机、打捆机、棉花类机器等等,第一波用户赚到高额的回报后,后面的厂家、用户会快速进入,把行业收入拉平!基本上就会进入一个稳定期,很多用户乘兴而来,败兴而归!
其五、产品流通性,部分个性化在产品在区域饱后,用户自流转的空间很小,现在流转仅靠机头、二手车商等自发形成的渠道,而这类更多针对主流产品如通用性更强的拖拉机等,而个性化产品流通性差,让用户购机难。
其六、购机用户群体从普通农户转为农机合作社、农机作业组织!社会化分工很明显。购机群体的变化,自身销售能力、服务是否跟上!?
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