货箱长度为6.8米的中型卡车在市场上占据着一定的销量，国内各个厂家们也非常重视这一类车型，我们常见的一些此类车大都来自于东风、解放以及福田等等，笔者挑出了四款卡友们常见过的此类车型，来看看它们有什么异同之处。

● 外观篇 前脸方正视野开阔

从外观上看，这四台车有一些相似的地方，但是也有自己的独到之处。

● 内饰篇 颜色搭配上浅下深

内饰方面，四台车的颜色搭配都是上浅下深设计，不过M3在中控以及方向盘部分增加了一些仿桃木装饰条纹。

● 动力篇 马力强劲换挡柔顺

动力底盘方面，除了天锦之外其他三台车均有四缸和六缸两种机型，最大功率集中在160到180之间，相信这个马力段是最适合这类车型的。从发动机和变速箱的配置上看，D9和M3要优于另外两款车。

● 数据篇 尺有所长寸有所短

● 总结：

此次推出的四款车型对比并不是想要分出一个胜负，每一台车都有自己的优势也有自己的不足之处。多利卡D9新推出了搭载东康六缸发动机，最大马力从160提升到了现在的180马力，另外它的座椅换成了气囊减震，大梁采用直通双层式设计，但是它的油箱依然是铁质材料，算是唯一的不足之处。

福田瑞沃搭载的是康明斯发动机，排量是四台车最小的，但是168马力达到了平均水平。其他方面与另外三台车相比并没有太大优势，而且车窗还是手摇式，这或许与它的价格是四台车中最便宜有关，可以说一分钱一分货。

乘龙M3的价格处于四台车中间位置，但是它的配置非常豪华，六缸玉柴动力加上八档法士特二手大马力168农机网变速箱，气囊减震座椅，电动车窗，电动驾驶室翻转等等都是不错的配置，唯一的不足之处就是中控面板的设计稍微有些“凸出”，有点影响中间驾驶人的乘坐舒适性。

最后是天锦，它依托于自己良好的外形设计，深受用户的喜爱。但是从车型配置上看，它似乎与其他三台车有些差距，首先是它只有四缸动力，配的变速箱也只是六档，再加上它配备的还是手摇式车窗，机械减震式座椅。不过它搭载了四台车中唯一的车载终端系统，该终端自带卫星定位功能，原厂不带导航，但能通过U盘和SD卡来安装导航软件。

● 编后语：

6.8米载货车在市场上竞争很激烈，产品也在不断更新换代。六缸大马力将是这一类型车的趋势，而电动车窗、气囊座椅等这些舒适性配置的增多也能够一定程度上吸引用户，可以说这些改变也是在迎合着物流快递行业更大更高的需二手大马力168农机网求，随着这些车型的动力、底盘、配置等逐步提升，相信它们会有一个不错的市场表现。