越野车的出现就是专门为过烂泥路过山路等恶劣地形而设计的，每一辆都是底盘宽而高，车轮巨大也是为了提高通过性能，别看车辆看起来比普通的轿车要高，但是整车的重心却低得多，整体零部件都聚集在车的底部。很多的人都会争论各品牌的越野车性能，有的人认为是JEEP牧马人，有的人认为是悍马，但是大部分的人都认为奔驰的乌尼莫克是越野最强的神车之一，就没有这车不能走的路。

但是这都是片面之言，你看过广西山沟里的那些农用车吗？

广西这地方就是山沟多，很多的人都喜欢拿农用车来载木头，用得最多的就是这种广西钦机农用车了。看这图，你还敢说乌尼莫克是越野之王吗？

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比车身还高的木头，基本上有四十五度坡度的烂泥路陡坡，这些钦机农用车就这样拉着十多吨的木头开上去了………看着都提心吊胆的，一边是大山，一边是悬崖，一个不小心就真的是连人带车滚下去了。

这些老司机开这这农用车真的是得心应手，在这种坑坑洼洼的山路上，各种摇晃抖动，硬是能拉着木材开过去而不翻车。

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从侧面也反应出这些钦机农用车的优秀性能，极大的齿比大扭矩使得这些装载大排量柴油发动机的农用车拉货上坡样样在行，虽然路上开不快，但是别人载得多啊，看看这个陡坡，钦机农用车拉十吨木材慢悠悠就开上去了，乌尼莫克去和别人比试比试？