【卡车之家 原创】飞碟奥驰系列轻卡上市10多年，已经是很多卡友发家致富不可或缺的工具。目前，飞碟奥驰已拥有A、D、V、T、X五个系列车型，其中A、D、V系车型属于载货车，而T系属于工程自卸车，今天，我们要介绍一款集上述两大功能于一身的车型，奥驰X系轻卡。

目前奥驰载重12吨以上蓝牌X系有X3和X6两种车系可选，俗话说“没有对比就没有发现”，今天我们通过奥驰X3和X6的对比，一起来认识一下奥驰X系的强大威力！

奥驰X3系列采用窄体驾驶室，而奥驰X6是在奥驰X3的基础上进一步升级，采用目前轻卡主流风格的驾驶室，宽度增加至2.12米，进一步增强驾乘舒适度。

从外观上看，奥驰X3给人一种朴实憨厚的感觉，造型偏于圆润，憨态可掬，更为接地气；而奥驰X6的驾驶室升级后更为时尚大气，驾驶室棱角更为明显，立体感增强，显得更加有态度，有个性。

仔细看，X6车灯也有所改进，一体式大灯美观新潮，更加炯炯有神。

不仅如此，奥驰X6的配置也更为高级，可以配备气囊减震座椅，而普通配置车型使用的是机械减震座椅，这在国内的轻卡中比较是少有的，舒适度直追乘用车。

奥驰X3采用潍柴WP3.7Q130E50发动机，马力可达130马力；奥驰X6则搭载潍柴WP4.1Q165E50和云内F40E1发动机，马力可达到170马力。至于为何这样搭配，后面我再揭晓答案。

同时，奥驰X6提供潍柴动力和云内动力两种发动机选择，匹配法士特变速箱，搭载与市面上的一些中卡车型相同的10吨级的后桥。这种动力系统的匹配，让这款轻卡可以更为轻松的应对各种复杂的道路环境。

奥驰X3货箱有3.83米和4.13米两种长度可选，宽度均为2.11米；奥驰X6内长与X3一致，也是3.83米和4.13米，但货箱内宽达2.3米和2.45米，做到了法规内最宽，挡板高度有0.5和0.8m两种高度，为用户提供多种选择。

奥驰X系车箱都可选装，无论是平板自卸车箱还是仓栅式自卸车箱，均可匹配。装载普货时，与普通的栏板车箱一样装货、转运；装载散装建材货物时，用自卸功能，尾门上下都可开启。尤其翻斗的作用灵活方便，可以减少卸货时间、卸货人力，适用于多重场景。

从用途上来看，奥驰X系适合短途普货运输或者建材运输，尤其城乡城际、中长途的沙子、水泥等建材运输，奥驰X系特有的载货、自卸双重功能，极大的方便了建材物资运转。

相较而言，奥驰X3系列更加适合窄小空间的物资转运，例如那些对于宽度、高度要求甚严的小区、巷道一类场景，奥驰X3出入会非常方便；而奥驰X6适用于相对远一点的重载运输，承载性更强，动力更为充沛。同时，X6高配车型更好的舒适度也能为人们提供更加舒适的驾乘体验。

俗话说，“合适的就是最好的”，卡友们可以根据自身实际运输情况，选择最适合自己的车型。

总体说来，飞碟奥驰X系拥有大气的外观、舒适的驾驶环境、强劲的动力表现、高效的运输效率，作为一款多功能轻卡，它迎合了当今轻卡用户的需求，引起了市场的广泛关注。该款车型跑城乡之间重载贵州农机二手自卸车蓝牌运输、建材运输都是非常不错的选择，省时省力，方便灵活，感兴趣的卡友可以了解一下。

本文编辑：张宁宁

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