尽管如今大家的消费能力都很强，BBA等豪华品牌在中国的销量也十分出众。但如果你关注过中国汽车市场的热销车型就会发现，2022年销量排名前列的比亚迪宋PLUS、日产轩逸、大众朗逸等车型，普遍还是集中在15万上下的水平，说明有不少消费者的购车预算依然没有像大家想象中那么铺张。

不可否认，如今15万能买到的新车，确实拥有丰富的配置和不错的设计，但这些热销车型本质上仍然是一辆照顾家用的代步车，开不了多久就会让人感到乏味、无聊，甚至让你心生换车的念头。此时，当你把目光转移到二手车上时，就会发现原来15万已经可以买到各种各样有意思的车型了，不仅可以满足你对于汽车高层次乐趣的追求，甚至有些车还会让你显得特别有品位！今天，我们就给大家筛选了11款15万价位的二手好车，一起来看看！

由于油耗法规的限制以及新能源车的崛起，如今的大排量、多缸自吸引擎是越来越少。虽然新车的加速越来越快，但对于真正的车迷来说，却总觉得少了点味道。此时，我们不妨选择一辆进口英菲尼迪Q50，体验一把技术日产的巅峰之作--VQ37。这台3.7L V6自然吸气发动机拥有7500rpm的红线转速，并且拥有351马力、361N·m的强劲动力。虽然与之搭配的7AT变速箱不算聪明，导致它的0-100km/h加速“只有”5.3秒。但得益于351马力的动力储备，以及3.7L的基础排量，Q50的后段加速可要比同马力的小排量增压、或者纯电动车强太多了。

除了动力强劲之外，VQ37发动机还有一堆优点，比如发动机声浪高亢细腻、运转平顺、动力响应快等等，这些优点绝非如今的2.0T四缸发动机可比。另外，VQ37引擎还拥有极强的可靠性，日常正常保养维护，开个2、30万公里都不会出现什么问题。当然啦，要想马儿跑得欢，自然得多准备饲料。由于3.7L V6发动机本身排量就很大，再加上高转高功率的设定，油耗方面自然就非常不乐观了，日常综合下来起码也要13L/100km，这可能是购买3.7L Q50唯一要注意的事情。

由于进口Q50 3.7L版本在国内只有2014款可选，所以目前市场中流通的二手Q50普遍都是2014-2017年之间的车型，根据里程、车龄、车况不同，价格在15-17万之间。要知道，当年进口Q50的新车指导价就达到了38.98万起步，落地价轻松超过40万，如今只用当年1/3的价格就能买一辆日产VQ引擎的巅峰之作，还是非常诱人的。更重要的是，被无数车迷吹上天的国产丰田锐志，其2.5L V6版本目前也要10-15万，稍微加一点就能买到进口3.7L Q50，怎么都比锐志划算多了！

如果你觉得英菲尼迪Q50会被不懂车的女孩误认作“奇瑞王”，那么“原装进口大宝马”绝对不会让你跌面儿！当然，我们这里说的并不是什么烂大街的三厢轿车，而是F11代进口宝马5系旅行版。首先，宝马的品牌知名度不用多说，放在全世界任何一个地方，大家都知道蓝天白云象征着豪华和运动。另外，作为一辆旅行车，F11还拥有优雅的外形设计，以及非常实用的后备厢空间，不管是居家旅行，还是做一些改装参加车友聚会都非常合适。

有意思的是，F11的后备厢不仅拥有最大1670L的超大容积，后风挡玻璃甚至还能单独向上开启，方便车辆在一些狭窄区域拿取后备厢物品。

在车型选择上，F11在国内提供了2012、2013、2014这3个年型款可选。其中12、13款为早期版本，提供530i一种动力，搭载经典的N52 3.0L直六自吸引擎，拥有258马力、310N·m的动力，搭配8AT变速箱，可以做到6.9秒破百的性能，当年新车售价也超过了65万元。而2014款则是中期改款后的版本，全系换装了N20 2.0T发动机，并且提供184马力的520i，以及245马力的528i两个版本，当年新车指导价在49-73万之间。

从二手车选择来看，2014款中期改款后的车型尽管换用了四缸2.0T发动机，但价格反而更贵，所以这里我们推荐大家选择2012、13款的530i旅行版，目前二手车行情普遍在15-17万之间。至于大家担心的维修保养问题，这个年份的宝马难免有些“滴渗漏”，但好在F11的很多保养件跟国产三厢版车型是通用的，所以后期保养的便利程度和成本都不必太过担心。花一辆国产1.5T三缸1系的钱，买一辆进口六缸后驱5系旅行车，难道不香吗？

如果你觉得六缸自吸的5系旅行性能不够暴躁，并且传统行政级轿车的身份也不够体现你张扬的性格，那么奥迪S5一定对你胃口！当然啦，既然我们的预算是15万左右，最新一代的S5显然是不现实的，所以这里我们推荐上代车型。这代S5基于2007年发布的A5打造，也是首款采用大众MLB平台的车型，放到今天在底盘素质上也不落后。上代S5分为早期款和后期款两种设计，2011年以前的早期款采用经典的泪眼大灯设计，整车前脸看起来非常优雅。

而在2011年，S5进行了中期改款，改款后的车型换用了全新的棱角风格大灯，并且包围造型也有所调整，看起来更加时尚运动。并且由于这套设计语言一直延续到了现在，所以2011年改款后的S5放到今天来看依旧不过时。同时，作为一辆轿跑，S5提供了两门Coupe、五门掀背Sportback以及软顶敞篷Cabriolet三个版本，并且全部采用无框车门设计，在颜值上绝对拉风。

作为一辆奥迪S系列车型，性能自然是重中之重。在2011年改款前的S5根据车身形式不同提供了不同的动力。例如两门Coupe版采用354马力4.2L V8发动机，而五门和敞篷版本则采用3.0T V6机械增压发动机，拥有333马力、440N·m。而在2011年改款后，则取消了4.2L V8引擎，全系统一为3.0T发动机。与3.0T发动机匹配的，是一台7速湿式双离合变速箱，并且标配奥迪机械式quattro全时四驱系统，0-100km/h加速仅需4.9秒！另外，这台V6发动机还延续了大众集团一贯优秀的改装潜力，只需要刷特调程序，就能做到400匹以上的马力以及500N·m以上的扭矩输出，非常适合拿来崩直线。

在车型选择上，我们更推荐改款后的2012款。五门版目前二手车行情在16万上下，而如果是更稀有的两门、敞篷版本，则要在19-20万这个价位了。需要注意的是，作为一辆10年车龄的老奥迪，烧机油现象是无法避免的，所以大家在看车时最好原地哄油试试，看车辆是否会有严重的异味、冒蓝烟黑烟等情况，如果有的话，则可以作为你砍价的依据。不过瑕不掩瑜，用一辆丐版新款A3的价格，就能买到正宗银耳奥迪S5，诱惑力难道不强吗？

如果你觉得奥迪S5品牌有些高调，不符合你闷骚的性格，并且S5较大较重的车身开起来不够小巧灵活，那么2011年引入国内的6代高尔夫R显然是更适合你的选择。作为全球小钢炮的标杆级车型，高尔夫R拥有极为低调的外观，从远处一看，跟一辆普通高尔夫并没有太大区别，甚至对于不懂车的人来说，就会以为它是一辆十几万的国产高尔夫。

可在低调的外表下，6代高尔夫R搭载了大众一代神机EA113，这台2.0T发动机在原厂就拥有惊人的256马力、330N·m，搭配6速湿式DSG变速箱和一套四驱系统，高6R的官方0-100km/h加速仅需5.7秒，实测甚至还能更快。即使放到如今，高尔夫R的加速能力也要比很多以加速著称的电动车要快，更不要提12年前了。

当然，对于一辆四驱大众来说，原厂性能怎么可能满足用户的需求？EA113作为EA888的前身，同样拥有极为出色的改装潜力。只需要简单刷个程序，就能将马力提升到300匹以上。如果再改装进排气、换涡轮、配合特调程序等操作，甚至可以将这台2.0T发动机压榨到400匹以上的马力，配合四驱系统，0-100km/h加速能做到4秒以内，足以让你在直线加速中秒掉绝大部分跑车！

在2011年引入国内的时候，高6R的官方指导价高达39.48万元，落地价轻松超过40万。不过如今10多年过去了，高6R的二手车已经降到了14、5万的水平，拥有一辆蓝针大众再也不是遥不可及的事情。不过需要说明的是，EA113发动机也存在烧机油的问题，并且当时的6速DSG变速箱在质量上与现在的产品也有比较大的差距，大家在买车时需要注意这些问题。

在购买二手车的人群中，并不是所有人都想要一辆感官刺激的运动车。相反，很多人只想买一辆高级、舒适、宽敞、省心的二手轿车，所以此时不妨看看丰田皇冠。不过，这里我们并不推荐大家购买经典的12代皇冠，因为它实在是太老了，而且二手车行情高得离谱。相反，被很多皇冠粉丝“开除冠籍”的13代皇冠，其实更值得推荐。

13代皇冠于2009年底在国内上市，由于当时的竞争对手奥迪A6L采用了加长轴距的设计，所以13代皇冠为了延续前代的良好口碑，也采用了加长的形式提升空间。其中13代皇冠的轴距相比前代提升了75mm，达到了2925mm，车长则增加了150mm，达到了5005mm，与当时C6代的A6L基本持平。而在乘坐体验上，13代皇冠的座椅非常柔软舒适，并且第二排座椅也支持电动靠背调节。另外，皇冠的座椅加热覆盖面积极大，除了常规的坐垫和靠背外，甚至一直延伸到了肩部的位置，乘坐体验完全碾压同级别的德系轿车。

动力方面，13代皇冠提供了2.5L V6、3.0L V6以及4.3L V8三种选择。其中2.5L版本只有193马力动力太弱，而4.3L V8版又太贵保有量太低，所以3.0L V6版本就是最好的选择了。这台代号3GR的发动机拥有227马力、293N·m，配合爱信6AT变速箱和后轮驱动，可以带来非常平顺且充沛的动力。另外，这台发动机的可靠性也相当不错，只要正常保养，即使如今已经超过10年也不会有什么问题。

值得一提的是，13代皇冠的前风挡采用了双层夹胶玻璃，同时车身使用了大量吸音材料，再搭配普利司通的静音轮胎，让它的静谧性在当时处于同级拔尖的水平。

在二手车行情方面，虽然13代皇冠的保值率不像12代那么离谱，但与同时期的A6L相比还是明显更加保值的。如今2010款3.0L车型依然可以卖到13-16万，而3.0L顶配车型 Royal Saloon VIP，标价接近20万。尽管皇冠的舒适性、可靠性都非常不错，但是目前它的二手价还是有点虚高，所以喜欢这款车的朋友千万别冲动，多比较一下价格，以免被二手车贩子狠狠宰一刀。

对于一些年轻用户来说，皇冠虽然平顺、舒适、可靠，但三厢豪华轿车的性质难免有些沉闷，此时不妨把目光转向奔驰中大型轿跑车CLS，这款车绝对可以满足你对于品味和设计的高层次追求。奔驰CLS车系自2003年诞生以来共有3代车型，其中2010年发布的第2代CLS则堪称经典，甚至被无数80、90后赋予了“最美奔驰”的称号！因为第2代CLS拥有极为优雅的车身姿态，迷人的腰线配合无框车门，再加上登峰造极般的尾灯，即使放到今天来看，它在颜值层面依旧比绝大部分奔驰车要高一个层次。这也难怪即使当年CLS的售价超过了90万，也依然有不少人愿意为了颜值买单！

在动力方面，第2代CLS的2012、2013款全系采用当时奔驰最新的M276 3.5L V6直喷发动机，其中CLS 300拥有252马力、340N·m，CLS 350则拥有306马力、370N·m，搭配当时奔驰非常先进的7AT变速箱，CLS 300可以做到7秒破百的加速能力，CLS 350更是实测跑到了5.8秒，甚至比如今最新一代的CLS 350还要快！

这样一辆颜值出众、动力强劲、当年百万级别的轿跑车，保值率却远远低于丰田皇冠。如今2012款的CLS 300车型普遍行情在16万上下，如果你想买动力更强的CLS 350，则需要把预算加到18万左右。值得一提的是，这个时期的奔驰发动机质量并不差，只要没有大事故、或者年久失修，买到手之后并不需要太过担心后期花费。

相比外形低矮、底盘离地间隙小的轿车，不少人还是更喜欢底盘高、坐姿高的SUV。在15万左右的预算中，目前有一款SUV非常值得推荐，它就是上代奥迪Q5。不过，这里我们说的并不是国产的2.0T车型，而是原装进口的3.0T版本。这款车属于当年中期改款后的版本，2013年4月份在国内上市，尾标「45 TFSI」，当年新车售价高达62.80-65.80万元。

进口Q5在设计上与大家熟悉的国产Q5没什么区别，最大的亮点就在于其搭载了一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率272马力，最大扭矩400N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，0-100km/h加速时间仅5.9秒。而同时期的国产Q5最多也就搭载一台211马力2.0T发动机，破百需要7.5秒，与进口版有很大差距。除了加速更快以外，进口Q5与国产版的驾驶感受也截然不同，得益于更大的排量和机械增压形式，进口Q5开起来油门更跟脚，油门初段踩下去动力响应速度更快，同时动力输出十分线性，让人感觉底气十足。另外V6发动机本身的运转平顺性和声音也都要比国产的四缸更好，整车开起来明显更有高级感。

至于底盘方面，无论是进口还是国产Q5，均采用前五连杆、后梯形连杆悬架，即使放在今天也是相当高规格的结构。另外，与新一代Q5才有的quattro Ultra适时四驱不同，老Q5全系均标配基于托森差速器的机械式quattro全时四驱系统，整体更加皮实耐用。

二手车行情方面，目前进口Q5 3.0T的价格主要集中在14-16万之间，比同年份的国产Q5贵5万左右。考虑到进口Q5更强的动力，以及进口车型本身更高的配置，多花几万块钱买进口版绝对是划算的！维修保养方面大家就不用担心了，因为进口Q5很多配件与国产版都是通用的，并且这台3.0T发动机在国产A6L上也有搭载，后期维修保养并不会太麻烦。

最近几年电动车的火爆有目共睹，不管是驾驶感受还是使用成本上，电动车都比同价位的油车存在一定优势。不过，电动车的新车市场竞争过于激烈，有的时候买了车没几天就会被“割韭菜”。此时，我们不妨看看二手电动车，由于电动车普遍保值率偏低，二手车的性价比反而是很高的。首先，就是大家都非常熟悉、销量也很高的特斯拉Model 3。

虽然Model 3是一辆已经发布6、7年的老车了，但由于其超强的前瞻性，以及特斯拉在三电技术层面的积累，即使跟如今最新的电动车相比，Model 3的操控性、电耗、性能也丝毫不落下风，唯独内饰高级感和NVH层面差点意思。但作为一辆主打城市通勤的电动车，Model 3灵巧的驾驶感受，以及大城市随处可见的超充站，还是让它拥有比其它电动车更方便的使用体验。

至于车型选择上，虽然国产Model 3每年都会推出各种改款版本，但目前市场中保有量最大的还是2020款标准续航后驱版。需要注意的是，2020款也有前期款和后来的改款版本，早期款电机拥有275马力、375N·m，搭配52kWh三元锂电池，NEDC续航445km。而后来的2020改款版本，则将电机扭矩提升到了404N·m，电池换成了55kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航为468km。虽然参数上有一定区别，但二者的0-100km/h均为5.6秒，比最新的2022款后驱版还要快0.5秒。从推荐的角度来说，其实我们更推荐大家选择2020早期款车型，因为三元锂电池能量密度比后来的磷酸铁锂更高，早期款车重仅为1614kg，比改款后轻了足足131kg。而且三元锂电池应对冬天低温环境也要更好一些，性价比显然是更高的。

在二手车价格方面，由于Model 3的新车连续降价，所以二手车早就绷不住了，2020款Model 3现在只要15万出头就能拿下，2-3车龄和几万公里的里程并不会给电池带来什么明显损耗。如果你对于续航有很高的要求，也可以加到18、9万买2020款长续航版本，这个版本拥有76.8kWh三元锂电池，可以做到668km的NEDC续航能力。如果你不介意二手车的话，15、6万的Model 3可是要比买一辆15万的新车划算多了！

如果你觉得后驱Model 3性能不够给力的话，那么它的竞争对手2020款极星2绝对可以满足你对于性能的追求。首先在动力部分，2020款极星2全系均搭载双电机驱动，综合功率408马力，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速仅需4.7秒。

除了强悍的加速能力，极星2的悬挂和刹车配置也非常高。例如它的避震器选用了殿堂级的?hlins DFV，刹车则是Brembo四活塞卡钳，再加上Polestar血统的优异调校，极星2不仅可以在山路上愉快的劈弯，而且能直接上赛道刷圈。

更重要的是，极星2的保值率甚至远低于Model 3！要知道，当年极星2首发版的售价高达41.80万元，比Model 3后驱版贵了10多万，而如今两台车的二手车行情竟然差不多，都只要16、7万就能入手。并且由于极星2的改款速度很慢，所以很多2020款车型，其实是2021年才上牌的准新车，行驶里程也普遍比Model 3更低，性价比绝对够高！所以，如果你想花十几万体验一把高性能电动车的快感，极星2绝对是最值得推荐的选择。

男人在买车的时候经常需要妥协，比如为了照顾家庭要买空间大、省油、但毫无乐趣的SUV，为了生意、事业要背负着贷款买豪华行政级轿车，唯独不能冲动消费买自己心爱的跑车。但是在二手车市场中，十几万的预算已经能买到一些知名跑车了，首先就是美国的平民跑车--福特Mustang。

作为一款美式肌肉车，福特Mustang有着力量感十足的外形设计，放在任何时期看都不会觉得老气。同时，由于Mustang在国内的保有量很大，所以这款车的知名度足够高，开着它出去也不会被大家当做是什么杂牌车。

动力方面，尽管搭载2.3T发动机的Mustang经常被人戏称为“野驴”，但是国5排放时期的进口美版Mustang最大功率高达333马力，而官方引入的车型也有314马力，配合6AT变速箱，实测5.8秒破百的加速能力并不比如今的最新款车型差。而在赛道中，得益于后桥LSD限滑差速器的加持，Mustang依旧拥有纯正的跑车驾驶感受。更重要的是，这么一台进口跑车，居然只需要加92号汽油就能正常行驶，使用成本相当低。

价格方面，如果大家预算紧张，我们推荐选择2015款的Mustang 2.3T车型，目前集中在13-15万之间。如果是换装了10AT变速箱的2018款，目前行情基本需要18-20万才能拿下，性价比明显不如2015款更高。

如果你觉得Mustang略显笨重的车身无法让你获得更原始纯粹的操控感，那么来自日本的丰田86绝对符合你的胃口。首先在体型层面，86的车长仅有不到4.3米，车身高度更是不到1.3米，整备质量也仅为1270kg左右，比Mustang轻了足足400kg！

而在性能层面，丰田86虽然仅搭载一台2.0L自然吸气四缸机，但得益于7400rpm的高转速调校，它依然可以爆发出200马力的最大功率，对于其不到1.3吨重的车身来说并不会很弱。另外，丰田86的发动机采用水平对置设计，整车拥有非常低矮的重心，再加上6速手动挡变速箱的加持，给它带来了非常纯粹、灵巧、爽快的驾驶感受。同时，由于丰田86当年新车售价只要不到30万，车辆的保有量很大，玩车环境非常成熟。买了它之后，你可以获得非常完善且丰富的改装环境，开着它去参加车迷聚会、赛道日等活动也都不会跌面。

在二手车行情方面，几年前由于86在国内停售，二手车的价格是非常离谱的。但随着车辆换代重返中国市场，以及诸多省份取消国5二手车限迁政策，如今的二手86价格大跳水。其中，比较早期的2013款车型目前只要12、3万就能拿下，2014款基本上15万左右也能买到了。不过要注意的是，购买86的用户几乎没有不改装的，所以大家在买车时还要看看车辆的改装情况，如果动过发动机、变速箱等大件，就要格外留意了。

通过上文可以看出，15万作为中国消费者最主流的购车预算，如果拿来买新车二手农机农用多缸车转让确实没有什么太有二手农机农用多缸车转让意思的选择。而在二手车市场中，你却可以买到这个年代稀有的高转自吸运动轿车、经典行政级轿车、直线加速利器、新能源标杆还有最纯粹的后驱跑车，它们所带来的卓越驾驶体验，会让你感觉原来15万可以花的这么有意义！