有这样一个发动机捣缸的案例，一台6公斤喂入量的轮式小麦收割机，配120马力柴油机，收割作为中突然发动机出现异响并冒黑烟，驾驶员见状立即停车，停车后检查发现冷却水不足，发动机有高温现象，驾驶员去试着盘车看柴油机还能否转动，发现此时热车状态下手动盘车盘不动。大约停车半个多小时后，驾驶员又去手动盘车时发现柴油机够盘动了，然后驾驶员就去重新起动发动机试车，结果起动后不到1分钟时间就听到“哐当”一声巨响，发动机自动熄火了，驾驶员赶紧爬上收割机检查，发现发动机捣缸，一缸部位机体上被捣出一个大洞，连杆从机体内伸出。后拆检发动机时发现一缸活塞断裂、机体严重拉伤，缸套与活塞粘连。针对故障件分析认为：可能是先缺水高温，高温后拉缸，严重拉缸后又造成粘缸情况，粘缸后活塞被拉断最终造成捣缸，分析认为驾驶员在发动机突然异响、冒黑烟后及时停车是对的，但在未确认清楚故障并排除故障的情况下又冒然重新起动发动机试车是不对的，冒然重新起动是造成捣缸的重要原因。

| 农机小课堂 | 发动机捣缸

发动机捣缸，是指发动机使用中因活塞、连杆、缸套等发生猛烈撞击，致使连杆、活塞、缸套、机体等部件损坏的严重故障。捣缸是发动机上发生的最严重故障，会造成缸套与机体捣破穿洞，连杆扭曲变形、折断，活塞等，发动机一旦发生捣缸，很多重要部件都要报废，对用户而言损失巨大。

农用柴油机在使用中发生捣缸的故障率根据市场调研，约在0.05%-0.1%，从字面上看好像故障率很低，但这种恶性严重故障其实是不应该发生的。柴油机发生捣缸故障前，一般缸套内都会有强烈的敲击声，造成发动机异响，同时排气管会冒浓烟，柴油机出现无力等，此时驾驶员应立即停车，仔细检查并排除故障，否则将会造成严重后果。

那么造成发动机捣缸故障的原因有哪些呢？下面我们来分析一下：

造成柴油机使用中发生捣缸的常见原因有以下几种：

一是连杆螺栓因为本身材质等问题或扭矩过大、不足等问题出现断裂，使得连杆在大端与曲轴轴颈的连接处脱开，脱开后连杆活塞组件的运动就会失去控制，引起捣缸故障的发生，这也是发动机捣缸中较为常见的故障原因；

二是连杆本身在使用中因材质问题、润滑问题、制造加工问题造成断裂，引起捣缸故障发生；

三是气门因锁夹脱落、弹簧折断等原因造成脱落掉入缸套中，或气门头部因断裂掉入缸套内，造成活塞顶坏，连杆变形、折断，引起捣缸；

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四是缸套内进入异物或缸套掉头，也就是缸套上端凸肩断裂，引起活塞顶坏，连杆变形、折断，引起捣缸；

五是活塞销因本身质量差、有微小裂纹，引起应力集中，在使用中出现断裂，或者活塞销在使用中承受较大的交变冲击载荷而引起疲劳折断，或活塞脱顶造成活塞头部和裙部分离引起的发动机捣缸；

六是发动机出现飞车事故引起捣缸；

七是车间工人装配不当，比如连杆螺栓上紧后未用锁片锁住等引起的捣缸；

八是车间工作装配时漏装零件，比如活塞销孔卡簧未安装等引起的捣缸；

九是发动机长时间高温、润滑不良引起的捣缸。

那么发动机使用中如何预防捣缸现象的发生呢？

一是发动机生产中要使用合格的零部件；二是严格按照装配工艺要求装配发动机；三是使用使用中要对发动机进行正确保养，机油的使用要符合说明书要求，要使用合格的符合规定标准牌号的机油，同时保证冷却液足够，保证润滑系统工作正常，防止拉瓦、抱瓦等故障；四是正确操作发动机，禁止起步前、熄火前猛轰油门；五是在发动机使用中要注意倾听柴油机的运转声音不否异常，如有异响应立即停车检查并排除故障，切记在排除故障前不要随意起动发动机。

以上就是今天全部的分享啦，希望能为大家带来帮助，欢迎小伙伴们留言评价并提出建议哦~

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