农机狗二手约翰迪尔350:非一般的拖拉机,还得看它们!

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在越野领域,有一种车辆被低估了:拖拉机。 高扭矩+高底盘+强抓地力的轮胎,泥地漂移、拔河、涉水无所不通。

拖拉机:没有人比我更懂越野!

如果你说,拖拉机哪里都好,就是逼格不够,那么,你就错了。保时捷和兰博基尼表示不服。下面盘点世界上非一般的拖拉机,带你走进不一样的越野世界。

维美德T254,这台拖拉机在国内知名度不高,甚至维美德这个牌子你也没听过。不过,它可并非无名之辈。

2018年,维美德T254斩获Agritechnica汉诺威国际农机展的:年度拖拉机奖年度最佳拖拉机设计奖

T254外观看起来像一只愤怒的巨型昆虫,非常酷。它的主要特点之一是智能触摸技术,配备了9英寸触摸屏、多功能驱动杆和液压操纵杆,大大简化了操作员的工作量。




当年兰博基尼不做拖拉机后,就把业务卖给了德国的道依茨法尔(Deutz-Fahr)。但其实人家的历史可追溯到1864年。


Agrotron,翻译成傲龙,听名字就很拉风。而Agrotron X720实车也确实很拉风。而且它是公司的旗舰型号,配备的是道依茨TCD 2013 L06 4V发动机,马力可达到275hp。





作为世界上最大的农机企业,约翰迪尔(John Deere)旗下的这款9560RT除了是最强大的拖拉机之外,也是市场上最昂贵的产品之一。它的标价超过350,000美元。

据制造商介绍,这台拖拉机的特点是拥有一台13.5升6缸发动机,能够恒定输出560hp,并连接到18速PowerShift变速箱。


有了这款发动机,9560RT的挂起升能力可达20,000磅,牵引杆牵引能力可高达12,000磅。它看起来也相当具有侵略性。




Minneapolis Moline,简称MM,是成立于1929年的美国拖拉机品牌。而这款UDLX则堪称是一款“逆袭”车型。


因为,当时同时代拖拉机的画风都是这个样子的。



1938年出现的UDLX,是汽车和农场设备历史上令人兴奋的作品。从图中你可以注意到,它看起来像是汽车和拖拉机的混合体。


它对比其他拖拉机的最大特点就是舒适。这也是它的设计初衷:创造一种车辆,将拖拉机的实用性与普通汽车的舒适性相结合。



UDLX将流线型驾驶室和拖拉机底盘上的一组挡泥板组合在一起。这是一个创新的方法,因为当时的拖拉机是不带驾驶室的。并且,UDLX对于拖拉机来说也是相当快的。最高时速可达24英里。




在玩超跑之前,保时捷造过拖拉机这应该不算冷知识了吧?


Porsche Diesel系列,总共有四个版本,分别为Junior, Standard, Super, 和 Master。


正如它的名字所示,保时捷Diesel 系列的Junior是最小型号,也是这系列的第一个版本。它的动力来自单缸822cc发动机,输出功率为14马力。





Challenger 1000 (挑战者1000)系列来自农业设备制造商AGCO。它于1986年推出,这款8轮野兽的特点是拥有一台12.4升发动机,最大马力可达517hp。


Challenger 1000上的AccuDrive变速器通过独立于后轴的单独变速器输出驱动前轴。此外,挑战者1000拖拉机相对较轻,但足够紧凑,具有出色的机动性和更好的燃油经济性。





宾尼法利纳是一个传奇的名字。法拉利Testarossa、法拉利250 GT、F40和恩佐等标志性车型,均由它设计。所以,你可以理解为ZETOR拖拉机拥有法拉利血统。


它是世界著名拖拉机制造商ZETOR在它70周年纪念日时,联手宾尼法利纳设计的联名拖拉机。


采用红黑为主色调,酷劲十足!前脸的红色部分为向前倾斜的弧型发动机盖,这成为了它标志性的设计之一。盖身四周的散热孔,可防止发动机过热。此外,超大的轮胎,全黑色的操作舱,性感的车尾,都让它浑身散发出现代感。





很少有成功的汽车品牌的历史像兰博基尼一样令人好奇。在创建世界上最疯狂的超级跑车品牌之前,兰博基尼是制造拖拉机的。在恩佐·法拉利侮辱他之后,他进入了超级跑车领域。然而,兰博基尼拖拉机仍然存在,可供出售。比如,这个在20世纪60年代制造的5C履带式拖拉机



这个履带式拖拉机拥有一个3缸柴油发动机,可达40马力。这听起来不像很猛,但是毕竟它也不是一台巨型机器。一个优势是,它也是兰博基尼啊!




如果你觉得上面的那台还不够有兰博基尼的气质。那么,Spark拖拉机则可以称作是拖拉机中的超跑。有兰博基尼那味儿了~


它配备了一台4缸发动机,容量为3.9升,可以提供的动力在120至140马力之间。然而,Spark还拥有有一个无与伦比的设计,就这颜值狠狠拿捏住了。




当然咯,上面的拖拉机画风是不是都太正经了?拖拉机中真正的王者,还得看各种民间高手们。


俄罗斯小伙用拖拉机改装的悍马。



开拖拉机进藏的牛人,要什么SUV?



其实,最早的四驱就是运用在蒸汽拖拉机上,为的是保证足够的牵引力,拖得动沉重的货物。


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所以,越野的尽头还得是拖拉机啊!农机狗二手约翰迪尔350

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