2月19日，记者跟随“走进区域看发展 川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团在重庆公路物流基地了解到，截至今年1月底，从该基地发出的跨境公路班车已经超过了12000车次，货运总量逾20.9万吨，总货值约73.06亿元。

一辆满载货物的跨境公路班车正从重庆南彭公路保税物流中心驶出

据介绍，重庆跨境公路班车是由重庆巴南区政府与重庆公运集团共同牵头，重庆公运东盟国际物流有限公司运营打造的国际公路物流大通道。班车线路目前共11条，分别通往东盟、中亚和南亚三个大方向。最早的东盟班车东线已于2016年4月28日开通，到达河内全长1400公里，单面用时约45个小时，到达柬埔寨金边全长3400公里，也仅需六天左右。目前，该基地已同时取得大湄公河次区域（GMS）直通车牌照和国际公路运输系统(TIR)批准证明书，实现对中南半岛跨境公路运输的全覆盖。

“公路班车为跨境物流运输进行了有力补充，即装即发，更为灵活，耗时也相对较少。”有关负责人介绍说，目前发出的主要出口货物有笔电产品、农机摩配、二手车、服装及加工原材料等，进口货物主要有东盟国家的农副产品、工艺品、日化品等。

2022年，重庆公路物流基地抢抓西部陆海新通道建设机遇，于当年5月开通了南亚班车印度线，将货物通过公海联运的方式，路经缅甸仰光后运抵印度孟买。未来，该基地将继续着眼重庆的区位优势，完善公水、公铁、公空联运的物流体系，与中欧班列（渝新欧）、长江黄金水道、西部陆海新通道充分对接，成为服务“一带一路”和长江经济带建设最新小型农机二手车的重要货运枢纽最新小型农机二手车。（光明日报全媒体记者 黄汉鑫）

来源： 光明网