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在国内，潍坊系，或者说福田系，或者可以说是潍坊地区的福田系拖拉机一直是神一样的存在。

据笔者统计，目前以潍坊为中心，包括兖州、青州、泰安、日照等地区，大约有100多家福田系的拖拉机生产厂家，每年生产了国内80%的拖拉机，是国内最大的拖拉机产业集群。

但是问题来了，在一个不算太大的地区，聚集了超过100家拖拉机，假如如果你是用户，想购买一台拖拉机，你该如何选择品牌，以及超过1000款的产品里找出适合自己的机器呢？

相信很多用户对这个话题会非常感兴趣，今天@中国农机之家就给大家讲一下。

在潍坊地区的拖拉机品牌能分出三六九等出来，有具备国际竞争实力的国内一线品牌，也有潍坊本地的一线品牌，在这里我们一定要把雷沃重工（农机业务叫雷沃阿波斯）给剔除出去，这样的话，接下来的三六九等的分法就比较公平了，所以本文的分析不包括雷沃重工，在此特别说明。

• 潍坊系一线品牌：百利（悍沃）、华夏、萨丁、鲁中、泰山国泰。（销量5000台以上的品牌）
• 潍坊系二线品牌：泰鸿、大申奔野、克拉克、富保田、华创机器人等。（销量3000-5000台左右或有较强的核心部件自制能力的品牌）
• 潍坊系三线品牌：润达、恒源浙野、东汽、欧旗、中诺、耕昂等。（销量3000台左右或3000台以内）
• 潍坊系四线品牌：产销量少于1000台，且在近两年成立的，这些里面不乏有进取心，将来可能会跻身于一线品牌的好苗子。

当然潍坊系的品牌排名是动态变化的，但对于用户来讲，有了这个品牌地图，选择起来就有一定的参考标准了。

特别说明的是，以上的品牌，有的生产的产品有福田底盘的，也有宁波地盘的，当然也有一部分东风底盘的，但主要还是以福田底盘为主。

笔者一直强调，国内拖拉机企业有没有核心竞争实力，其中最重要的一个评价标准就是有没有核心部件年自制能力，也就是该品牌是个组装厂还是个制造厂。

有核心部件自制能力的个是制造厂，产品质量相对有保证，这是一条铁律，大家可以观察一下，潍坊系的拖拉机厂，一但完成了原始积累，企业上规模了之后，都会想法设法从组装厂向制造厂转变。

山东潍坊二手农机拖拉机

拖拉机的核心部件：发动机、变速箱、前桥、后桥、驾驶室、液压系列、转向系统、提升系统。

在潍坊地区，考察拖拉机的核心部件的自制能力，只需要看有没有“变速箱+后桥”的自制能力就行了，因为几乎没有拖拉机企业会自己生产发动机、前桥、驾驶室、液压系列、转向系统、提升系统。

潍坊系的拖拉机企业，水平高的会自己组装“变速箱+后桥”，也就是所谓的底盘了，水平一般的会购买完整的“变速箱+后桥”底盘。

如果你到了一个工厂，他说他的底盘是自己生产的，其实说的是他购买加工好的壳体和齿轮、传动轴等，然后在工厂完成组装，这种企业算是有一定的制造能力的。

对于自制底盘的工厂，首先要高看一眼，因为他们可自己把控一部分质量，如果要深入一步的话，你要看看他们外购的壳体、齿轮、轴承、传动轴是谁家生产的，比较讲究的厂家，使用的是哈瓦洛、人本等大企业的轴承，齿轮会使用杭齿等企业的，壳体应该球铁加厚加强型的等，一定要看细节，用好东西才会组装出好东西。

当然看底盘是需要有水平的，要对零部件企业非常熟悉的，一般的用户和经销商是没有那个能力的。

福田系产品选择，最重要的能力就是要学会认底盘，通过底盘就可以知道是大底盘、中底盘还是小底盘了，并且通过底盘就可以知道拖拉机的基本配置了。

雷沃系的拖拉机底盘一般分为TE、TH、TB、TA、TD、TF、TG、TQ、TN几种，最早推向市场的福田欧豹700拖拉机属于TA系列底盘，后来又收购了德州宏力拖拉机开发了TD80系列底盘，随后又陆续开发了TB、TE、TH、TF、TG、TQ、TN系列底盘。

福田系拖拉机，其各底盘系列生产的拖拉机机型主要如下：

• TE系列，机型主包括TE250、TE254、TE280、TE284、TE300、TE304、TE320、TE350、TE354、TE404、TE504、TE604、TE704等。
• TH系列，机型主包括TH300、TH304、TH350、TH354、TH400、TH404、TH450、TH454等。
• TB系列，机型主包括TB350、TB354、TB400、TB454、TB500、TB504、TB550、TB554、TB600、TB604、TB650、TB654、TB700、TB704、TB804、TB904、TB1004等。
• TA系列，机型主包括TA550、TA554、TA600、TA654、TA700、TA704、TA800、TA804、TA820、TA824、TA850等。
• TD系列，机型主包括TD750、TD754、TD800、TD804、TD820、TD824、TD850、TD854、TD900、TD904、TD950、TD954、TD1000、TD1004、TD1100、TD1104、TD1204、TD1304等，当然已经有企业干到了160。
• TF系列，机型主包括TF1004、TF1104、TF1204、TF1254、TF1304、TF1404等。
• TG系列，机型主包括TG1254、TG1304、TG1354、TG1404、TG1454、TG1504、TG1604、TG1654、TG1854等。
• TQ系列、TK系列、TN系列等。

那啥叫小底盘，啥叫大底盘呢？大底盘和小底盘也叫大桥和小桥，就是拖拉机的后桥的大小。

所谓的大桥，比如说同样是90马力的拖拉机，有的后桥显然看起来很粗壮，有的显象非常小巧，后者偷工减料，就是小底盘或小桥。

在这里给个很简单的区别大小桥的办法，比如TE、TH、TB 山东潍坊二手农机拖拉机 三个系列中，同样的都是504型号，TB就是大底盘，而TE就是小地盘;

同理，TD、TF、TG，同马力段的1304,TG就是大底盘，TD当然是小底盘了，也就是有人把原本是75马力的底盘干到了130马力，你说是不是大马拉小车？

当然这只是个简单的办法，事实上区别大小桥还有很多办法，比如拖拉机自重，同样的马力，如果有一个的重量比另一个轻的多，轻的就是小底盘。

当然最直接的办法就是看价格，如果同样的是150马力的拖拉机，有的品牌售价是20万元，有的是12万元，低的极有可能就是小底盘。

我们在购买的时候，肯定地遇到大底盘、中底盘和小底盘的情况，但是这是用户的自由选择，用户想出小钱搞个大马力的拖拉机回家，我们也没有办法，因为大马力的补贴的钱多啊！

但是同样的底盘，我们在选购的时候仍有很多讲究，比如一吧904的中型拖拉机，同样的TB底盘，也就是一个小底盘的拖拉机，我们可以通过配置选出一台相对好的产品。

具体要从发动机、前桥、变速箱、转向器、提升器、变速器、驾驶室等来选，比如下面这个配置就是豪华配置：常柴发动机、谷合前桥、自制变速箱、一拖众成的转向器、黄海的变速器、弘宇的提升器、骆驼蓄电池。

以上就是今天和大家的分享，其实要搞清楚潍坊地区的拖拉机，真的非常难，笔者在这里只是在班门弄斧，想真正搞清楚，要常年深入该产业集群，并且能成为其中的一名从业者。

但以上的总结是笔者十几年时间的积累，虽然不一定完全正确，但肯定有一定的参考价值。

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