农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)4的知识，其中也会对柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)4进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)4

2、柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)5

柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)4 ♂

6105船用柴油机冷却水水温过高什么原因？

6105发动机的节温器一般是65、75°开的，正常情况下发动机水温不应该高的；建议从下面几个方面查找原因：

1、比较简单的，先确认下发动机连接到散热器管路是否有堵塞；大循环不畅很容易导致发动机爬坡时水温高故障；

2、再者拆开发动机出水口，拆下节温器看看是否能正常工作（把节温器泡开水里看能不能正常打开），如果节温器故障，也会导致水温高；

3、拆开机油冷却器或水泵，看下发动机内腔是否有锈蚀、杂物，曾经有一位山西的客户就是加的冷却器不干净、有杂质导致发动机谁腔锈蚀、杂物堵塞造成水温高（这种情况一般比较严重，发动机一工作一段时间就水温高，一直降不下来）

4、如果整车主要在南方跑满载，建议可以更换个65°开的节温器看看。

柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)5 ♂

冷却液水温过高水壶爆了？

原因如下：

1、冷却液不足，发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，水温过高，从而导致水箱爆裂；

2、水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，从而导致水箱爆裂；

3、冷却风扇故障，冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温升高，从而导致水箱爆裂；