柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)10

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本文导读目录:

1、柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)10

2、柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)11

柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)10

发动机水温过高冷却液突然增多?

冷却液是在一个密闭空间内运行,若无漏出,不会增多,但水温长时间高出冷却液沸腾温度,冷却液部分沸腾后,若突然打开水箱盖,冷却液会溢出水箱,让人认为冷却液增多了。其实是冷却液沸腾后体积增加了,冷却液还是哪些冷却液,没有增加一点。综上所叙,不是冷却液增多,而是冷却液中的水沸腾所至。

柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)11

船用柴油机冷却器进水温度?

冷却水温度应保持在343K一363K(70℃一9090)范围内。

冷却水温度过低:一般情况下,柴油机通过冷却水散走的热能约为所耗燃油能量的25%一30%,柴油机冷却水温度过低,大量的热能被冷却水带走,造成能量浪费,增大摩擦损失(气缸套、活塞环的磨损急剧增大),柴油机燃油耗增大,功率降低。

标签:冷却   柴油机

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