拆柴油机气门(拆柴油机气门头怎么拆图解)9
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拆柴油机气门(拆柴油机气门头怎么拆图解)8 ♂
柴油机气门座安装?
柴油机的气门坐圈是耐高温耐磨钢材制成的,安装在缸盖上面。为了保证气门坐圈在柴油机温度升高,缸盖上的坐圈孔澎涨坐圈不会掉出来,所以坐圈与坐圈孔在生产时就会有一定过盈量。在安装时不容易安上。正确安装方法:把坐圈放在冰箱零下十八度以下冷冻三小时使坐圈缩小,把坐圈有倒角的一面朝着坐圈孔用专用工具压入。也可以用气门套在坐圈上平行打入。也可直接打入,直接打入方式安装成功率很低,也可能会把坐圈打变形或打坏或把缸盖损坏,这种方式尽量不要使用。
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柴油机气门间隙多大?
柴油机冷态时的进气门间隙为0.25~0.30mm,排气门间隙为0.30~0.35mm。发动机工作时,气门将因温度的升高而膨胀,为了消除这种现象,通常在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。气门间隙的调整方法如下:
1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃,打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩,确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态;
2、转动曲轴,使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐,确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触,即一缸活塞处于压缩上死点(如果摇臂与凸轮接触,则应旋转曲轴360°)此时气门处于关闭位置;
3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2,用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值(用厚薄规的厚度确定)。保持螺丝刀不动,拧紧锁紧螺母至规定扭矩,然后可用厚薄规插入间隙A进行复查,如此可以调完第一缸进、排气门间隙;
4、然后顺时针转曲轴(从发动机前端看),对于4缸机每转动180°,即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°,即可按点火顺序1-2-3次序调整(曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算)
拆装机械转向系统时应注意哪些事项?1 ♂
拆装机械转向系统时应注意哪些事项?
在拆装转向系统时,应注意安装标记,如果原车没有安装标记或安装标记缺失,应做出安装标记。① 转向盘与转向轴之间的装配标记。② 转向器与转向摇臂之间的安装标记。
拆装机械转向系统时应注意哪些事项?2 ♂
机械转向系统转向盘自由行程过大故障是如何进行排除的?
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1故障现象
汽车实施转向或接受路面的感觉不灵敏,转向盘虽然转动了许多。但转向轮没有发生偏转,或转向盘不动时转向轮会自动偏转。
2故障原因
(1)转向盘与转向轴固定螺母松动。
(2)转向器内主、从动部分啮合间隙过大。
(3)摇臂轴与衬套间松旷。
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(4)转向器内主、从动轴承松旷。
(5)转向传动轴花键和十字轴轴承松旷。
(6)横、直拉杆球节调整不当或磨损松旷。
(7)各紧固螺母松动。
(8)转向节主销与衬套磨损过甚。
(9)转向轮毂轴承松旷。
(10)转向桥钢板弹簧U 形螺栓松动等。
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3故障诊断与排除
测量转向盘的自由行程,若自由行程超过标准值,则说明转向盘的自由行程过大。
(1)检查转向器。一入在车上转动转向盘,另一人在车下观看摇臂,若转向盘已转动许多而摇臂仍不摆动,说明故障在转向器部分。
①轻轻摆动转向盘,有松旷感觉,为转向盘与轴松旷。
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②握住转向盘沿轴线方向推拉,有松旷感觉为转向器主动(如蜗杆或螺杆)轴承松旷。
③左右转动转向盘有明显撞击声,为转向器主、从动部分啮合间隙过大(对带有万向十字轴的传动机构,应检查传动轴花键与万向节轴承等是否松旷)。
④解体转向器,检查从动部分是否松旷。
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(2)检查传动机构。一人在车上转动转向盘,另一人在车下观察摇臂和转向轮,若摇臂已转动许多而前轮仍不偏转,则故障在传动机构。
①检查各紧固螺母和钢板弹簧U 形螺栓。
②架起前桥扳动轮胎顶部,检查主销衬套及轮毂轴承是否松旷。
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