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本文导读目录：

1、拆柴油机气门(拆柴油机气门头怎么拆图解)8

2、拆柴油机气门(拆柴油机气门头怎么拆图解)9

3、拆装机械转向系统时应注意哪些事项？1

4、拆装机械转向系统时应注意哪些事项？2

拆柴油机气门(拆柴油机气门头怎么拆图解)8 ♂

柴油机气门座安装？

柴油机的气门坐圈是耐高温耐磨钢材制成的，安装在缸盖上面。为了保证气门坐圈在柴油机温度升高，缸盖上的坐圈孔澎涨坐圈不会掉出来，所以坐圈与坐圈孔在生产时就会有一定过盈量。在安装时不容易安上。正确安装方法：把坐圈放在冰箱零下十八度以下冷冻三小时使坐圈缩小，把坐圈有倒角的一面朝着坐圈孔用专用工具压入。也可以用气门套在坐圈上平行打入。也可直接打入，直接打入方式安装成功率很低，也可能会把坐圈打变形或打坏或把缸盖损坏，这种方式尽量不要使用。

拆柴油机气门(拆柴油机气门头怎么拆图解)9 ♂

柴油机气门间隙多大？

柴油机冷态时的进气门间隙为0.25～0.30mm，排气门间隙为0.30～0.35mm。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。气门间隙的调整方法如下：

1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；

2、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置；

3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；

4、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）

拆装机械转向系统时应注意哪些事项？1 ♂

拆装机械转向系统时应注意哪些事项？

在拆装转向系统时，应注意安装标记，如果原车没有安装标记或安装标记缺失，应做出安装标记。① 转向盘与转向轴之间的装配标记。② 转向器与转向摇臂之间的安装标记。

拆装机械转向系统时应注意哪些事项？2 ♂

机械转向系统转向盘自由行程过大故障是如何进行排除的？

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1故障现象

汽车实施转向或接受路面的感觉不灵敏，转向盘虽然转动了许多。但转向轮没有发生偏转，或转向盘不动时转向轮会自动偏转。

2故障原因

(1)转向盘与转向轴固定螺母松动。

(2)转向器内主、从动部分啮合间隙过大。

(3)摇臂轴与衬套间松旷。
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(4)转向器内主、从动轴承松旷。

(5)转向传动轴花键和十字轴轴承松旷。

(6)横、直拉杆球节调整不当或磨损松旷。

(7)各紧固螺母松动。

(8)转向节主销与衬套磨损过甚。

(9)转向轮毂轴承松旷。

(10)转向桥钢板弹簧U 形螺栓松动等。
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3故障诊断与排除

测量转向盘的自由行程，若自由行程超过标准值，则说明转向盘的自由行程过大。

(1)检查转向器。一入在车上转动转向盘，另一人在车下观看摇臂，若转向盘已转动许多而摇臂仍不摆动，说明故障在转向器部分。

①轻轻摆动转向盘，有松旷感觉，为转向盘与轴松旷。
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②握住转向盘沿轴线方向推拉，有松旷感觉为转向器主动（如蜗杆或螺杆）轴承松旷。

③左右转动转向盘有明显撞击声，为转向器主、从动部分啮合间隙过大（对带有万向十字轴的传动机构，应检查传动轴花键与万向节轴承等是否松旷）。

④解体转向器，检查从动部分是否松旷。
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(2)检查传动机构。一人在车上转动转向盘，另一人在车下观察摇臂和转向轮，若摇臂已转动许多而前轮仍不偏转，则故障在传动机构。

①检查各紧固螺母和钢板弹簧U 形螺栓。

②架起前桥扳动轮胎顶部，检查主销衬套及轮毂轴承是否松旷。

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