电喷柴油机油嘴上的控制线(电喷柴油机油嘴上的控制线是什么)5

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本文导读目录:

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柴油机油泵和电喷那个有劲?

柴油机是否有劲,这和柴油机的总排量,吸气方式,转速等有关,以前排放要求不高时大部分都采用机械喷油泵和调速系统,现在大都采用了电控燃油系统,这种电控燃油系统调速系统和加速性能比机械喷油泵响应速度明显快一些,但最终稳定后其实同样柴油机力气大小是一样的.

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柴油机油嘴上面的油管叫什么名字?

有两根油管,中间的粗的铁油管是高压油管,顶部细的油管是回油管

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电喷喷油嘴上面两根线长火线哪里来的?

不是火线,汽车喷油嘴一个是正极一根是负极,一般都是ECU(控制器)直接出来的。

电喷发动机的喷油器上面有两根线,一根线是12伏电压正极,另一根线是电脑过来的控制信号线,我们用万用表来测量是测不出来的。测这个信号线,我们只能使用二极管试灯。

扩展:

1、现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的,机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一,三大精密偶件:柱塞、柱塞套,针阀、针阀体,出油阀、出油阀座。

2、喷油嘴本身是一个常闭阀 ,由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确,让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比,不仅让引擎保持运转顺畅,其废气也能合乎环保法规的规范。

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