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本文导读目录：

1、柴油机开锅原因(柴油机开锅原因分析)10

2、柴油机开锅原因(柴油机开锅原因分析)11

柴油机开锅原因(柴油机开锅原因分析)10 ♂

时风20马力单缸柴油机开锅是什么原因？

柴油机起热快有以下原因：

一、柴油机的缸垫坏了，高温废气通过呲坏了的地方直接进入水里。

二、柴油机供油时间过晚。

三柴油机负荷过大【超载】。

四、柴油机的机油粘度太小【也就是用的机油太薄，柴油机摩擦表面形成的油膜润滑不好，柴油机处于半干摩擦】。

柴油机开锅原因(柴油机开锅原因分析)11 ♂

东方红4缸柴油机开锅有几种原因？

发动机大多是蒸发散热冷却，也有通过水泵循环至散热器实现降温冷却。

一、蒸发散热冷却发动机工作时间长，负荷大，冷却水沸腾(俗称“开锅”)属于正常现象；如工作时间短，负荷小，温度上升得快，“开锅”就属于故障。故障分析：如缸垫密封性差，缸垫漏气，汽缸高压气窜入水箱(俗称呲缸垫)；也有另一种情况，如汽缸套或者缸盖出现裂纹，都能使高压气体窜入水箱，此故障会使水温上升快、“开锅”早，严重的会使发动机启动困难。此类故障通过观察可发现，水箱冷却液表面漂浮有黑色的油花。在启动时，排气管有冷却液排出，水箱内有气泡向上翻滚，这都是呲缸垫的现象。故障排除：更换呲缸垫、检查汽缸套和缸盖是否有裂纹，要更换新机件。二.通过水泵循环散热的发动机工作水温在85℃左右，如工作温度过高甚至出现水箱“开锅”等现象，就属于故障。故障分析：如上述呲缸垫、汽缸套和缸盖出现裂纹，就是一种故障原因，再者负荷大、冷却液不足、散热器堵塞、水泵工作性能差，使冷却液循环速度变慢；散热风扇的角度不正确、风扇皮带松，风量不足，都会使散热性能差，导致发动机冷却液温度过高甚至“开锅”。故障排除：更换缸垫、检查汽缸套和缸盖是否有裂纹，更换新机件；添加冷却液、清理散热器内外的污垢、更换新水泵、调整风扇的角度和皮带的松紧至规定值。三.检查发动机的供油系统是否存在故障，供油时间过早、喷油器的雾化质量差也会导致发动机的温度过高，功率下降，油耗增加。故障排除：调整供油时间至规定值、更换喷油嘴，重新调校喷油压力。