柴油机刚开始冒蓝烟(柴油机刚开始冒蓝烟怎么回事)7
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本文导读目录:
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柴油机热了冒蓝烟?
冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中,在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾,并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是:机油油面过高;汽缸压缩压力低于规定值;活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。 提示:
1、冒黑烟的故障现象是:发动机工作时,排气管冒黑烟,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速时较明显。故障的原因可能是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火过迟。
2、冒白烟原故障现象是:发动机工作时,排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分。
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柴油机冒蓝烟怠速不稳?
柴油机冒蓝烟可能是有点轻微烧机油了,怠速不稳动力下降是供油系统有问题,是供油时间不对
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新柴油机为什么冒蓝烟?
以下原因引起的故障,一般都会使柴油机冒蓝烟。 一、油环装反 油环边缘有导角或锥面,必须按一定要求装配才能起到刮油作用。若装反就会导致刮油能力下降,造成窜机油。 二、空气滤清器内机油过多 采用油浴式空气滤清器的农用柴油机,滤清器内的机油过多,热车时由于机油黏度降低,机油很容易被空气带入燃烧室。所以,机油一定要按要求加注。 三、活塞与气缸套的配合间隙过大 造成水溅到气缸壁的机油容易进入燃烧室,应及时检修,并视情况更换气缸套或镗缸、更换加大级别的活塞和活塞环,让配合间隙达到技术要求。 四、油底壳内机油过多或气缸套阻水圈漏水 由于油温升高,导致飞溅到气缸壁上的机油过多,容易进入燃烧室燃烧,应停车检查。如机油过多,放掉一部分;或漏水造成的,要更换机油。 五、活塞环弹力不足或折断 使其刮油作用减弱,造成窜机油,应更换新环
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电喷柴油机为什么会冒蓝烟?
有点烧机油了,活塞密封环没有良好密封,润滑油进入气缸燃烧柴油机作业时严重冒蓝烟,且启动困难或动力不足,一般应该认为是活塞环、缸套严重磨损造成的,柴油机至少应该中修。答题不易,希望能帮到楼主
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