柴油机油压力低的原因(柴油机油压力低的原因有哪些)3
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本文导读目录:
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油路压力低的原因?
油路压力低有以下几种原因:
①吸油不畅。
②油泵磨损严重,内泄漏大。
③溢流阀故障。
④换向阀内泄漏大。
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旋流器压力不稳压力低的原因?
旋流器上的压力降是旋流器入口处的压力与溢流压力之差,当旋流器向大气中排放时,旋流器入口处的压力就是压力降,压力降迫使一定体积的流体通过旋流器所需能量的一个指标,不是研究的压力模型或流量的一个指标。压力过高会增加水泵的运行和维修成本,所以应当避免。
在引入旋流器,从而稳定压力,由于矿浆量有波动,所以静压给矿的矿浆池液面发生波动,导致旋流器给矿压力不够稳定,造成旋流器压力变化及分级效率波动。若溢流浓度突然变小,应立即检查旋流器沉砂情况,如果是旋流器沉砂稀疏,说明矿量不足,或者砂泵压力不足,应立即检修。
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lng储罐压力低的原因?
lng是冷冻的天然气,液体状态,所以压力低。
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共轨压力低的原因?
1.
若传感器无问题,则需检查传感器至ECU线束插1头,测量轨压传感器的电源触针、回路触针、信号触针任何两点间的导通性均合格。
若压力传感器电路方面无问题,则需要检查燃油计量单元方面是否故障。计量单元开度不符合供油需求,也会导致共轨压力低。
过大则供油过足,压力偏高。拔出高压油泵上的计量单元插头,测量其两触点电阻值。其电阻值应在2.0-5欧姆之间为正常。
2.
油路中有空气。油路中的空气会导致发动机油路中部分或者无柴油,同时也会激发轨压闭环控制模式的故障码,造成发动机难起动或不能起动。排净油路中的空气并检查进气点进行修复后,故障可修复。一般进气点多为油管接头处密封性变差,垫圈损坏等。
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