高压共轨柴油机视频(高压共轨柴油机工作原理视频)3
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本文导读目录:
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高压共轨与电控高压共轨有何区别?
我认为两者没有太大的区别,只是叫得不一样而已。原因:高压共轨系统决定了其必须采用电子控制,即必须采用电控方式来控制。如果硬要说两者之间有区别,那么共同点是:两者都是高压共轨系统;不同点是:电控高压共轨采用电控技术,而高压共轨采用非电控(应该办不到)技术。
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高压共轨柴油机熄火原理?
1、采用电子控制装置来取代传统的机械系统(如普通机械油泵)来控制发动机的供油过程;
2、电控会根据车辆行驶状况等各种车辆状态信号,计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将柴油在一定压力下通过喷油器喷入到汽缸体中雾化;
3、与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态;
4、扭动钥匙至OFF挡(关闭)位置,关闭点火信号,发动机调整工作,达到发动机熄火的目的。
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高压共轨柴油机如何保养?
机油一定要用CI级别以上的
燃油滤清器要注意更换,最好是找维修厂在原车柴油滤之前加装一个初级过滤器,五十铃的那种就可以了,提高原车柴滤使用时间和效果,防止机油泵损害和喷油嘴损害,喷油嘴很贵的说
特别注意:一般情况下不要相信4S店的所谓清洗油嘴,高压共轨的喷油嘴很精密,没事不要动,越洗越出问题。高压共轨的喷油嘴只能去博世的柴油服务站去修,国内还没有哪个4S店有维修设备,所有非博世系统的都是忽悠你的钱!切记!
注意加注正规油站的油
基本上就这些了
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什么是高压共轨柴油机?
高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。
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