农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享电控柴油机喷射(电控柴油机喷射基本原理)5的知识，其中也会对电控柴油机喷射(电控柴油机喷射基本原理)5进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、电控柴油机喷射(电控柴油机喷射基本原理)4

2、电控柴油机喷射(电控柴油机喷射基本原理)5

3、电控柴油机喷射(电控柴油机喷射基本原理)6

电控柴油机喷射(电控柴油机喷射基本原理)4 ♂

l型电控汽油喷射系统的构成？

电控汽油喷射系统顾名思义由发动机控制单元ECU（Engine Control Unit）控制汽油机燃油喷射时刻、喷射脉宽和喷射规律的系统。由于汽油易于挥发的特性，便于在气缸外部形成均质的可燃混合气，因此在很长时间内采用了装在进气总管上的化油器供给方式。

很显然，L型电控汽油喷射系统没有固定的组成。

电控柴油机喷射(电控柴油机喷射基本原理)5 ♂

电控燃油喷射系统的优点和特点？

电控燃油喷射系统的控制内容及功能主要有以下几点。喷油量控制。ECU将发动机转速和负荷信号作为主控信号，确定基本 喷油量（喷油电磁阀开启的时间长短），并根据其他有关输入信号加以修正，最 后确定喷油量。喷油定时控制。ECU根据曲轴相位传感器信号和点火顺序，将喷油时 间控制在最佳时刻。减速断油及超速断油控制。电喷摩托车行驶时，当驾驶者快速松开油门 时，ECU将会切断汽油喷射控制电路，停止喷油，以降低减速时的废气排放和 油耗。当转速降到一定时，ECU又恢复供油。当摩托车加速，发动机转速超过 安全转速时，ECU将会在临界转速（ECU内部设定的发动机允许最高转速）切 断汽油喷射控制电路，停止喷油，以防超速运转损坏发动机。

电控柴油机喷射(电控柴油机喷射基本原理)6 ♂

电控汽油喷射系统主要组成部分？

电控汽油喷射系统主要由空气系统、燃料系统和控制系统三大部分组成：

1、空气供给系统

质量流量式喷射系统的空气系统有空气滤清器、空气流量计、节气门体、空气阀以及稳压箱等构成。功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。

原理：空气经空气滤清器过滤后，通过空气流量计、节气门体进入进气总管，再通过进气歧管分配给各缸。

2、燃油供给系统

燃料系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器构成。功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。

原理：电动燃油泵将汽油自油箱内吸出，经滤清器过滤后，由压力调节器调压，通过油管输送给喷油器，喷油器根据电脑指令向进气管喷油。燃油泵供给的多余汽油经回油管流回油箱。

3、控制系统

控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成，ECU是控制系统的核心。

ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间，再根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

扩展资料

电子控制燃油喷射系统根据喷油器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式，根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。

多点喷射系统，每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用与中、高级轿车。

单点喷射系统，在节气门上方装一个中央喷射装置，由1~2个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。