水平对置柴油机 玉柴8
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本文导读目录:
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水平对置2缸机优缺点?
优点:水平对置2缸机的最大优点是重心低,增强汽车的行驶稳定性。
同时,水平对置2缸的汽缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小。
缺点:水平对置2缸机结构较为复杂,使得机油润滑等问题很难解决。
横置的气缸因为重力的原因,会使机油流到底部,使一边气缸得不到充分的润滑。
同时,由于活塞水平放置和其自身重力的作用,其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样,这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损,底部会磨损的要多一些。
还有一点就是,水平对置能够抵消横向的振动,只是一种理想状况,如果由于积碳等原因导致气门不能完全闭合,也会造成缸压不等,这就会造成横向力不等,这种情况下同样会造成左右抖动。
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斯巴鲁水平对置怎么区分几缸?
区分方法很多的:
打开发动机舱,面对车辆:左侧为1.3缸,右侧是2.4缸。适用于斯巴鲁EJ,FB系列发动机。
1、水平对置发动机有四个、六个和十二个气缸。
2、水平对置发动机是一种特殊结构的发动机。
3、世界上使用水平对置发动机的汽车厂商只有两家,一家是斯巴鲁,一家是保时捷。
4、朋友们可以把水平对置发动机看成是夹角为180度的V型发动机,有重心低的优势。
5、水平对置发动机的使用可以大大降低整车重心,可以提高车辆的操控性,抑制车身侧倾
6、保时捷的部分车采用水平对置发动机,斯巴鲁的车基本都采用水平对置发动机。
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水平对置发动机和纵置发动机?
水平对置发动机更好一些,目前用水平对置发动机的只有保时捷和斯巴鲁,主要是为了体现操控能力,
发动机只分横置和纵置,水平对置是指的汽缸水平对置,这种发动机没有几个公司用(斯巴鲁和保时捷有用的)。发动机横置和纵置主要是根据车型和所配备的发动机来决定的,这考虑很多的因素,主要是空间的利用和安装问提
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