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本文导读目录：

1、柴油机修理技巧(柴油机修理技巧视频)10

2、柴油机修理技巧(柴油机修理技巧视频)11

柴油机修理技巧(柴油机修理技巧视频)10 ♂

六匹柴油机如何修理？

1、放掉冷却水。拆进排气管，拆高压油管，拆气门盖、拆机油管、摇臂总成，抽出气门顶杆，拧下缸盖螺栓，取下缸盖，取下缸垫。

2、观察冲坏情况，铲净机体和缸盖平面。拆掉气门，研磨气门或更换并研磨气门。观察缸套磨损情况，刮去积炭。机体和缸盖平面若有不平，可进行修磨。检查喷油器。

3、各机件清洗组装完成，取新缸垫，使卷边朝上，放到机体上，放上缸盖，按《使用维修说明书》中规定的力矩扭紧缸盖螺栓。插上气门顶杆，装气门摇臂组件，把柴油机摇至压缩行程上止点位置，校对气门间隙。安装气门盖，安装喷油器，连接高压油管，安装进排气管。需要注意的是气门盖垫，喷油器垫，进排气管垫，要同时更换，防止漏气漏油。清理空气滤芯，顺带做相关保养。过程中要注意清洁。加水，试车。

柴油机修理技巧(柴油机修理技巧视频)11 ♂

单缸柴油机高温怎么修理？

单缸柴油机高温

通常是由于供油时间偏早或偏晚引起的，应该校对供油提前角：拆下高压油管，顺转主轴，当出油阀压帽凹坑油面波动的瞬间停止转动主轴，观察飞轮上供油提前角的刻线与机体上的刻线重合情况。若偏早，应增加喷油泵底座垫；若偏晚，则减少喷油泵底座垫。

其他引发高温的原因有

冷却水不足；补足冷却水。

供油量偏大；油嘴雾化不良；请专业维修人员进行检修。

负载过大；减小负载。

……。