风冷柴油机气门(风冷柴油机气门怎么调视频)4
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本文导读目录:
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风冷柴油机气门怎么调?
了风冷柴油机气门是进气门小,排气门大进气门是0:34mm排气门是0-35mm调法是用般手先把摇背上调节螺丝松把塞尺塞入摇背和调节螺丝之间用起子把螺丝调到接触塞尺,调整完成以次调整
风冷柴油机气门(风冷柴油机气门怎么调视频)4 ♂
风冷柴油机气门漏气怎么判断?
1、先起动发动机使其运转,待机体温度达SOC左右时停车,摇转曲轴,若气门漏气就会感到各缸压缩力不等,判断找出压缩力较小的气缸;
2、把曲轴摇到压缩行程的一半部位销停15-30秒,再摇转曲轴感到压缩行程的后半行程无压缩力,或压缩力很小,在排气管日或中央进气管口〔应将滤清器取下)会听到很长的嘘叫声;
3、如果向该气缸内加人少量机油,再摇转曲轴压力无明显好转,则表明气门漏气;
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风冷柴油机气门间隙是多少?
0.25-0.30mm
排气门间隙是0.30-0.35mm。大多数的气门间隙的参数都在0.15-0.4mm之间,最好调整在0.2-0.35mm之间,可以参照提供的数据,再根据自己的经验以及现在的发展趋势来进行决断。气门间隙简介:1、气门间隙,是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高;2、因此如气门挺杆,气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象;3、为避免这种现象发生,设计配气机构时,在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的间隙,这一间隙,就是气门间隙。
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192风冷柴油机气门怎么调?
调节办法;
1、在柴油机完全冷机的状态下拆下气缸盖罩;
2、转动飞轮,使飞轮的上止点刻线对准散热器上的指针刻线,使活塞处于压缩冲程的上止点位置;
3、用塞尺测量气门扦尾端与摇臂之间的间隙,如塞尺插不进去或插进去后仍有较大的间隙,则须对气门间隙进行调整。S195型柴油机在完全冷机的状态时,进气门间隙为0.3~0.4mm,排气门间隙为0.4~0.5mm;
4、松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母,轻微转动调整螺钉,用塞尺测量直至所测值与规定值相符,在保持调整螺钉不动的情况下,拧紧锁紧螺母;
5、当进、排气门间隙调整好后,摇转曲轴数圈,再次测量气门间隙,如有变化,应重新调整。
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