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本文导读目录：

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连杆瓦口对瓦口正确安装？

连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。连杆瓦装配时上下的记号不能对错，瓦口的方向不能对反，螺丝需达到相应扭力。

连杆瓦装配时上下的记号不能对错，瓦口的方向不能对反，螺丝需达到相应扭力。连杆的瓦口从正面看在左边，这与曲轴旋转方向和油道位置设置有关。连杆瓦缺口朝油泵方向，活塞箭头方向和连杆有字的方向朝向正时齿轮。

连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。连杆上瓦的内圆柱面上沿周向设置有油槽，所述油槽对应的圆心角为80～120°，油槽部的连杆瓦壁上设置有过油孔。通过在连杆瓦上设置具有合理弧长的油槽，从而保证了在发动机工作过程中，机油可以在最恰当的时机和时间段向活塞供油，保证活塞冷却良好，避免气缸磨损损坏；同时其合理的油槽弧长，可保证具有最佳的机油供油量，既能保证可靠冷却，还能避免机油浪费和过多机油对发动机工作的负面影响。

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单缸柴油机连杆轴瓦碾瓦原因？

柴油机曲轴与轴瓦之间是滑动摩擦。造成曲轴轴瓦磨损烧蚀的根本原因是润滑条件不良，出现半干摩擦或干摩擦，使轴瓦表面擦伤，防护层脱落，表面高温使减磨合金层损坏和熔化，轴瓦烧蚀。

导致曲轴与轴瓦烧蚀的主要原因是：

润滑油牌号不对或质量不合格；

机油容量不足、润滑系统油压低，曲轴轴颈与轴瓦之间不能形成良好的润滑油膜；轴瓦本身厚度差超限；轴瓦压紧余量不够；曲轴或缸体的尺寸精度、形位公差达不到要求，机体变形；

曲轴主轴颈、连杆轴颈形位公差超过规定值；曲轴主轴颈、连杆轴颈的表面粗糙度不符合要求；曲轴、飞轮、离合器的动平衡达不到要求；机油滤清系统故障引起滤清失效；

柴油机维护不当，组装清洁度差；柴油机冷却系统冷却强度不足；低温启动；长期大负荷运行。

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单缸柴油机的连杆瓦安装视频？

单缸柴油机连杆安装原则是：连杆小头油孔向上安装，连杆盖看标记安装，一般都是有钢印的在同一侧或连杆瓦有定位槽的安装在同一侧。