柴油机机油进水的原因(柴油机机油进水的原因和处理)3
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本文导读目录:
柴油机机油进水的原因(柴油机机油进水的原因和处理)3 ♂
单缸柴油机机油进水原因?
缸套损坏
柴油机机油进水,可能是因为缸套出现裂缝,这时候冷却水就会通过缸壁的地方,直接渗入到汽车油底壳内。当然,也可能是因为缸套密封圈出现老化了,这时候就需要我们检查一下密封性了。
发动机水堵漏水
如果发动机水堵老化非常严重的话,肯定会出现漏水的情况。这时候冷却水就会直接掺杂到油底壳里面,所以平时检查一下水堵也是相当重要的。
散热器损坏
其次,机油散热器导管出现破损的话,也是会造成机油进水的情况,需要大家检查一下。
缸垫损坏
造成机油进水的原因还有一种,就是因为缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态,以致于缸套出现损坏的情况,那么这时候的油道和水道,就相当于互通的状态,从而造成机油进水的现象。
机油进水了怎么处理
想修复柴油机机油进水的问题,就需要我们逐一排查一下了。如果发现损坏现象的话,只要更换一个新的上去就可以了。当然,事后我们还要全面清洗一次油底壳,毕竟里面已经掺杂一些冷却水了,肯定会影响机油的正常功效。
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柴油机机油进水是什么原因造成的?
机油进水的五大原因
1、发动机水堵漏水
由于水垢的腐蚀造成水堵锈透,冷却水会从水道进入油道,直到油底壳。这种原因很常见,所以要经常检查水堵。
2、机油散热器破损
散热器管路发生破损,散热器外部的水会渗透到机油散热器里面,从而导致机油进水。
3、缸套出现裂纹
当冷却水与工作中的缸套接触,就容易产生裂纹,一旦发生裂纹,冷却水就会直接进入气缸,并通过缸壁进入油底壳,这就会使得机油变白,而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。
一般情况下,缸套是不容易出现裂缝的,但有些情况,例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰,这种情况有可能会使缸套裂缝。
4、缸套密封圈破损
缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因,所以在排查故障原因的时候,一定要记得检查缸套密封圈是否完好。
5、气缸垫破损
如果气缸垫发生损坏,水循环的速度又快,水道内的水就会流进机油油道,造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一,在每次拆卸完机器后,尽量使用新的汽缸垫,以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。
拓展资料
机油进水的四大排除方法
1、观察机油的外观状态,可以通过颜色很容易地判断机油中是否含有水分。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色,而含有水的机油会呈现不透明的褐色或土黄色。
2、检查冷却液中是否含有机油,如果发动机的某些部件损坏,那么发动机冷却液就会进入润滑系统和机油掺和到一起,水箱冷却液中也会发现渗入的机油,很容易就能辨别出来。
3、如果发动机机油进水,则会与冷却液在高温环境下会发生化学反应,形成乳化液。检查油尺会发现上面呈现白色,并伴有泡沫。
4、当机油中含有大量的水分,机油的油面就会升高。此时,我们可以简单的通过机油尺液位的高低来进行判断。
总结:机油进水故障我们可以通过对机油的外观颜色,对机油的油面高度,对机油冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。
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多缸柴油机机油进水有几个原因?
1、缸套密封圈损坏
缸套下部的密封圈对防止机油渗漏有着至关重要的作用。如果长期不更换,会导致密封圈失效而导致机油进水。
2、机油散热器损坏
当机油散热器发生损坏时,会导致散热器外部的水渗入到机油散热器里面,出现机油进水的情况。
3、缸套出现裂缝
如果缸套发生裂痕,会导致冷却水进入到气缸,最终进入到油底壳,导致机油进水。
机油进水会造成什么后果?
轻微的机油进水会导致发动机温度升高,严重的机油进水会导致拉缸和发动机报废。如果机油中的含水量超过0.1%时,机油的性能就会下降,导致发动机内部的零部件磨损加剧,造成更大的维修费用。
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