电控柴油机高压共轨系统的作用(电控柴油机高压共轨系统的作用有哪些)8

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简述机械式泵管嘴和电控高压共轨系统?

简单的说就是一个多通阀,把油泵来的高压油,分配到每个缸的高压油管,这样一个腔体可以得到一个相对稳定的压力,减小喷油器耗油,及油泵供油的波动,一般的轨还有一个泄压阀,当轨内的压力超过上限时,泄压阀打开,保护轨不损坏。

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求柴油机高压共轨、单体泵、电控VE泵和电控EGI的区别!谢谢?

EGI是电控燃油喷射系统的意思。

。。柴油机电控一般分3代,第一代是位置控制式,仅仅将传统柴油机调整器的位置改为电控,从而控制喷射正时的【变化】,喷射本身由凸轮控制;第二代为时间控制,包括电控单体泵,电控分配泵,另外还有一个泵喷嘴,由电控喷嘴直接控制喷油正时,泵只在喷射期间提供高油压;第三代是高压共轨,泵提供持续高压油,喷油仍由电控喷嘴控制,相应的随着控制技术的发展,在一个喷射周期内,应用了多次喷射技术。单体泵是一泵对应一喷嘴,VE泵是只一个泵,高压油分配到各喷嘴;两者共同点是高油压只有在喷射期间才提供,正时由凸轮控制;这两都是早一代的电控技术。而高压共轨是最新一代的,直接由一个泵持续提供稳定的高压油至一个共用的油轨,无论是否喷油,油压更加稳定。

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