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本文导读目录：

1、第一台直喷柴油机(第一台直喷柴油机是谁发明)4

2、第一台直喷柴油机(第一台直喷柴油机是谁发明)5

3、第一台直喷柴油机(第一台直喷柴油机是谁发明)6

4、第一台直喷柴油机(第一台直喷柴油机是谁发明)7

第一台直喷柴油机(第一台直喷柴油机是谁发明)4 ♂

什么是直喷柴油机？

喷油嘴安装在活塞顶缸盖上的就是直喷柴油机（换句话说，就是柴油直接喷在活塞燃烧室）。现在都是直喷机。不是直喷机排放不达标。不让生产。 补充下楼上的兄弟，就是油嘴对准活塞燃烧室，油泵工作时通过高压油管以高压方式送往油嘴，因为柴油不易燃烧，通过油嘴使其雾化，才能燃烧。

第一台直喷柴油机(第一台直喷柴油机是谁发明)5 ♂

单缸190柴油机非直喷可以改直喷吗？

基本上机件一样并存通用，就是供油系统不一样，可以改，不是马大哈的脾气可以忽略增加的燃油量。

首先要换把缸盖换成直喷缸盖，活塞也要换成直喷的活塞，喷油嘴总成换直喷的总成，喷油泵换成直喷的就好了。单缸柴油机如果要改直喷，必须更换气缸盖、活塞、喷油器。否则，燃烧室不符，无法使用。还有一个前提是更换的缸盖水道、油道与机体水道、油道位置应该一致。气门顶杆长度是否相同？供油提前角也需要修正，……。其实，涡流室式与直喷式在动力性、经济性方面相差不大。因此，涡流改直喷，意义不大。

第一台直喷柴油机(第一台直喷柴油机是谁发明)6 ♂

什么叫直喷式柴油机？

所谓直喷式柴油机，就是将燃油通过喷油器直接喷入气缸内活塞顶部的燃烧室中，以此区别于涡流室式燃烧室和预燃室式燃烧室。

根据柴油机燃烧室理论，柴油机的燃烧室分为两个大类，即直喷式燃烧室和非直喷式燃烧室（主要是涡流室和预燃室）。

涡流室式和预燃室式燃烧室是将燃油喷入涡流室和预燃室内，着火后再进入活塞顶部的燃烧室内继续燃烧。

直喷式柴油机就是将燃油直接喷入活塞顶部的燃烧室内直接着火燃烧。

第一台直喷柴油机(第一台直喷柴油机是谁发明)7 ♂

直喷柴油机的供油方式？

供油方式为缸内直喷，燃油直接喷射在缸内。

喷油嘴布置在燃烧室内、所以叫缸内喷射，与歧管喷射相比较缸内直喷更加直接，优势在于可以大幅度增加压缩比、提高燃油经济性，因为燃油不会被进气门所阻隔、动力响应更加直接；而劣势在于进气门背后很容易形成积碳，其次低温环境下雾化很差、猛给油门都能冒黑烟，所以直喷车在低温、低负荷下的油耗、排放都非常不理想（所以产生了互补的双喷射）；再其次就是低温环境下、燃油容易喷射在缸壁上受冷液化而流入曲轴箱导致机油增多甚至乳化。