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本文导读目录：

1、柴油机气门间隙过小(柴油机气门间隙过小会出现什么问题)4

2、柴油机气门间隙过小(柴油机气门间隙过小会出现什么问题)5

3、柴油机气门间隙过小(柴油机气门间隙过小会出现什么问题)6

4、柴油机气门间隙过小(柴油机气门间隙过小会出现什么问题)7

柴油机气门间隙过小(柴油机气门间隙过小会出现什么问题)4 ♂

气门间隙过小如何产生的？

发动机在正常工作中，由于挺杆，凸轮轴凸轮和摇臂轴等物件的磨损，气门间隙会越来越大，会产生异响，使气门提前关闭，造成进气减少，排气不畅的情况。

但是也有时会变小，这可能是气门座下沉或气门与气门座锥面的磨损，使气门上行造成的，或者新车或大修时装配有问题，气门间隙小容易漏气，造成气缸压力低，所以要检查调整。

柴油机气门间隙过小(柴油机气门间隙过小会出现什么问题)5 ♂

巧格100气门间隙过小表现？

气门零件会受热膨胀，从而引起气门漏气，气门口会被烧蚀。对变形或烧伤的气门座圈，必须通过铰、磨校正，不能仅用与气门对研的方法修复，对无法修复的气门座圈应换新的，修复或更换的座圈，口应与导管孔同轴，同轴度误差小于0.03毫米。

发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。

为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。

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排气门间隙过小有什么影响？

排气门间隙的定义：

气门间隙是指气门完全关闭（凸轮的凸起部分不顶挺柱）时，气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙。

排气门间隙过小的影响：

发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。

排气门间隙过大的影响：

进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。

柴油机气门间隙过小(柴油机气门间隙过小会出现什么问题)7 ♂

气门间隙过大和过小的危害？

1，气门间隙过大，气门会打开延迟并且打开的幅度也会减小，造成进气不足排气不净，使发动机动力下降，同时噪音和冲击磨损也会增大。

2，气门间隙间隙过小，发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。

由于气门及其传动机构在长时间的工作过程中会发生磨损，所以气门间隙也会随之发生变化，这就需要我们定期对气门间隙进行调整。绝大多数的车型都是用调整螺钉来进行调整，也有少部分车型使用调整垫片来调整。