电喷柴油机增加动力(电喷柴油机增加动力的方法)3
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本文导读目录:
电喷柴油机增加动力(电喷柴油机增加动力的方法)3 ♂
电喷柴油机动力不足什么原因?
柴油机动力不足的八种原因
1、空气滤清器不清洁
空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。
2、排气管阻塞
排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa,平时应经常清降排气管内的积炭。
3、供油提前角过大或过小
供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分),使燃烧过程不是处于最佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。
4、活塞与缸套拉伤
由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应更换缸套、活塞和活塞环。
5、燃油系统有故障
(1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难。应清除进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。
(2)喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
(3)喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件,并重新调整喷油泵供油量。
6、冷却和润滑系统有故障
柴油机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时,应检查冷却器和散热器,清除水垢。
7、缸盖组有故障
(1)由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气,继而导致燃油燃烧不充分,功率下降。应修磨气门与气门座的配合面,以提高其密封性,必要时换新。
(2)气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道,造成冷却液进入发动机体内,若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟,从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏,变速时会有一股气流从缸垫冲出,发动机运转时垫片处会有水泡出现,此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。
(3)气门间隙不正确会造成漏气,致使发动机动力下降,甚至着火困难。应重新调正气门间隙。
(4)气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气,燃气压缩比减少,从而造成发动机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。
(5)喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸,使发动机动力不足。应拆下检修,并更换已损坏的零件。若进水温度太低,会导致散热损失增大,此时应调整进入温度,使之符合规定的数值。
8、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛
此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象,这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死,或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时,可拆卸柴油机侧盖,检查连杆大头的侧而间隙,看连杆大头是否能前后移动,如不能移动,则表示已咬毛,应检修或更换连杆轴瓦。
此时,对于增压柴油机,除以上原因会使功率下降外,如果增压器磨损、压力机及涡轮的进气管路被污物阻塞或漏气,也都可使柴油机的功率下降。当增压器出现上述情况时,应分别检修或更换轴承,清洗进气管路、外壳,揩净叶轮,拧紧接合面螺母和卡箍等。
电喷柴油机增加动力(电喷柴油机增加动力的方法)4 ♂
柴油机起动机怎么能增加启动力量?
增加启动力量可以采取以下措施:
一、保持蓄电池良好的供电状态。保证蓄电池正负极接触良好。
二、定期保养起动机,润滑前后轴承铜套,减小起动机转子的运转阻力。
三、保证所有接线端子接触良好,无生锈、无脏污、无松动。
四、加粗蓄电池到起动机的主火线。
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增加动力的成语?
跃跃欲试,鳏寡孤惸,孜孜不倦,金石为开,生机勃勃,孜孜勤勉,回天无力、 无能为力、全力以赴、 铿锵有力、 声嘶力竭、孔武有力、 力排众议、 精疲力竭、鼓足干劲、刻苦钻研、力争上游、力争上游、
斗志昂扬
成语释义:昂扬:情绪高涨。斗争的意志旺盛。
发愤忘食
成语释义:努力学习或工作,连吃饭都忘了。形容十分勤奋。
废寝忘食
成语释义:废:停止。顾不得睡觉,忘记了吃饭。形容专心努力。
鼓足干劲
成语释义:鼓:鼓动,振作。把劲头鼓足,准备做事。
毫不动摇
成语释义:丝毫也不会改变意志。
慷慨激昂
成语释义:慷慨:情绪激动;激昂:振奋昂扬。精神振奋,情绪激昂,充满正气。
刻苦钻研
成语释义:刻苦:下苦功。下苦功,深入研究。
力争上游
成语释义:上游:河的上流,比喻先进的地位。努力奋斗,争取先进再先进。
摩拳擦掌
成语释义:形容战斗或劳动之前,人们精神振奋,跃跃欲试的样子。
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