农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享柴油机直喷系统(柴油机直喷系统工作原理)1的知识，其中也会对柴油机直喷系统(柴油机直喷系统工作原理)1进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、柴油机直喷好吗(柴油机直喷好吗还是慢喷)8

2、柴油机直喷好吗(柴油机直喷好吗还是慢喷)9

3、柴油机直喷系统(柴油机直喷系统工作原理)1

柴油机直喷好吗(柴油机直喷好吗还是慢喷)8 ♂

柴油机是缸内直喷吗？

柴油机的高压共轨和缸内直喷本质上没有什么区别，都是利用高压油泵将油供到油轨之中，通过电控系统控制轨压阀，保证油轨压力的稳定。主要的区别在于柴油机压力远大于汽油机，同时油泵有显著的区别，主要是由于柴油和汽油物理特性原因引起。

柴油机直喷好吗(柴油机直喷好吗还是慢喷)9 ♂

电控直喷柴油机不打火？

柴油机打不着火原因有：属于油路方面原因：1.环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。2.燃油供给系统中有空气或水分过多。现象为起动转速不低但不着火，且排气管冒白烟。检查方法是柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管拧松，如有空气冒出，即说明有空气。排除的方法是将油路各接头拧紧，然后将高压泵上的放气螺钉拧松，转动曲轴，排除空气。柴油中发现水分，也可用同样方法排除。如果柴油中水分太多，需更换柴油。3.管路或滤清器堵塞。处理的方法是用气筒将管路吹通，清洗滤清器，并检查油箱加油口滤网是否完好。4.喷油泵柱塞磨损，此时应更换柱塞。5.喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头，将出油阀和阀座取出清洗，出油阀弹簧折断时需更换。6.喷油泵柱塞弹簧折断，造成喷油泵没有压力。7.喷油泵柱塞卡住在柱塞套内。当油路正常，摇动曲轴时柱塞不动，说明柱塞与柱塞套卡住。应拆开喷油泵并清洗柱塞与柱塞套。8.喷油器针阀卡住。应将喷油器拆下并从喷油嘴中取出针阀，进行清洗，或更换针阀偶件。9.喷油时间不正确，应按规定重新校正喷油时间。

柴油机直喷系统(柴油机直喷系统工作原理)1 ♂

柴油机直喷系统(柴油机直喷系统工作原理)