农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享水平对置柴油机 玉柴5的知识，其中也会对水平对置柴油机 玉柴5进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、水平对置柴油机 玉柴3

2、水平对置柴油机 玉柴4

3、水平对置柴油机 玉柴5

4、水平对置柴油机 玉柴6

水平对置柴油机 玉柴3 ♂

水平对置侉子有哪些车？

水平对置发动机现阶段主要有两个品牌在是用，一个是炙手可热的保时捷品牌，另一个是来自日本的斯巴鲁汽车品牌。

水平对置柴油机 玉柴4 ♂

水平对置双缸发动机原理？

原理

进气冲程,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K,比汽油机低;

2.

压缩冲程,由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa,压缩终点的温度为750～1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K);

3.

做功冲程,当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5 000～9 000kPa,最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机;

4.

排气冲程,

水平对置柴油机 玉柴5 ♂

水平对置和直列哪个好？

我认为应该各有各的好处吧。水平对置发动机运转平稳、高度低、重心分布好，但发动机横截面宽度过大，发动机舱布置不容易。直立四缸发动机虽然高度比较高，但发动机舱容易布置，且成本相对便宜。

水平对置柴油机 玉柴6 ♂

什么是水平对置发动机？

水平对置发动机又称为H型发动机，是指发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳。

顾名思义，水平对置发动机的气缸分布是水平布置在曲轴两则的；不同于直列发动机、v型发动机和w型发动机气缸位于曲轴上方。

气缸水平放置的好处在于，气缸是水平相对的，在活塞运转时，可以相互抵消彼此产生的震动；在曲轴方面所需的平衡配重因素减少，有助转速提升；它能保持650转的低转速，并保证发动机平稳的工作，同样相比其它发动机型式油耗最低。