柴油机高压共轨的优点(柴油机高压共轨的优点是什么)5
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柴油机高压共轨的优点(柴油机高压共轨的优点是什么)5 ♂
高压共轨柴油机噪音太大?
1、燃烧,噪音主要来源。汽油机有火花塞,点火做功就靠它来完成,但用过柴油机的都知道,它没有火花塞这东西,那怎么把柴油点燃做功呢?它的方法比较原始,就靠空气压缩。给自行车打气时,打气泵会发热,因为空气压缩时会产生热量。压缩比高,空气压力自然会变大,特别是燃烧以后,产生的气体压力要比汽油机大很多。所以,我们常常听到柴油机“哒哒哒”的声音,就是不断在气缸里爆炸的声音。燃烧压力大,排气时噪音也会更大。
如果再细化点来说,传统柴油机噪音大,跟喷油的控制也有一定关系。柴油机天生就是“缸内直喷”,但传统的柴油机喷油控制并不精准,混合气体的浓度、燃烧缓急没办法控制,所以也会产生更大的噪音,燃烧也不充分,以前的柴油车喷黑烟是很常见的事,容易造成污染。现在先进的高压共轨技术,已经大幅改进,引入电子控制,喷油精准度非常高,真正实现像汽油车的“缸内直喷”的效果,燃烧更充分,更环保,噪音也得到一定的控制。
2、机械运转,噪音也很明显。有运转就会有噪声,柴油机避免不了,而且还更大。首先,柴油机是“缸内直喷”,压缩比还特别高,柴油要喷到缸内,需要比汽油车更大的燃油压力。因此,柴油车普遍使用柱塞泵,噪音相对也会比较大,这一点可以参考缸内直喷的汽油发动机,同样会有类似的噪声。
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高压共轨柴油机优缺点?
高压共轨柴油机的主要优点是:
一是可以根据柴油机运行负荷的需要,精确控制喷油量,达到最佳的燃烧效果和最佳的废气排放标准。因此,共轨柴油机可以满足国六排放要求。
二是集中共轨管供油,各缸供油压力波动小,供油速率一样,更有利于混合气形成和燃烧,提高了经济性能和动力性能。
主要缺点是,共轨系统价格较贵,对燃油质量要求太高等。
以上就是高压共轨柴油机主要优缺点。
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